Kısa Özet

• Acı:Ekranınız karanlıktan sonra "Güneş'in Yüzeyi" parlaklığında kalıyor.

• Gerçek:Tembel kablolama (portakal ILL kablosu) veya GPS zamanını okuyamayan ucuz yazılım.

• Çözüm:CANBUS ayarları, manuel ILL kablolamaları ya da sunset senkronizasyon yazılım yamaları.

1. "Retina-Burner" deneyimi

Her hafta dükkanıma gelen adamlar aynı şeyden şikayet ediyorlar."Bob, büyük ekrana bayılıyorum, ama gece araba kullanmak direkt olarak stadyumun reflektörüne bakmak gibi!"Cidden, bu bir kabus. Karanlık bir otoyolda yolculuk ediyorsunuz ve 10 inçlik ekran nükleer bir reaktör gibi parlıyor, görüşünüzü yıkamaktadır. Sadece rahatsız edici değil, aslında tehlikeli.

Arabanı yükseltmek için iyi para harcadın ve şimdi güneş battığında her seferinde parlaklık kaydırıcılarıyla el ile mi uğraşıyorsun?Bu saçmalık.İnan bana, ben de öyle oldum, bu adamların çoğu bütün birimi pencereden atmak istiyor, sadece 2010'dan bir tablet gibi davranılması için akıllı bir ekrana bir servet harcadılar.

2Ekranınız Neden Karanlık Olmuyor?

Dostum, binlerce bu üniteyi parçaladım. Herkes bunun "bozuk bir sensör" olduğunu düşünüyor, ama gerçek şu ki, bu baş ünitelerin çoğunda ışık sensörü bile yok!

Bu karmaşa iki şeyden ibaret.Birincisi: ILL (Illumination) tel.Bu şerit üzerindeki turuncu tel. Farlarınızı açtığınızda arabanız bu tel'e 12V sinyali gönderir. "Hey, karanlık!" sinyali.Çoğu DIY'ler ve hatta bazı tembel "pro" dükkanlar bile bu telin üzerinden geçerler çünkü doğru iğneyi bulmak için zahmet edemezler..

İkincisi: Yazılım boktan.Gerçekten, o (çöp Android cihazları) kirli ucuz görüyorsun? Onların yazılımları kemiklere kadar soyulmuş. Modları değiştirmek için GPS verilerini kullanan "Güneş Batımı/Güneş Çıkışı" mantığına sahip değiller.Sadece 12V sinyali bekliyorlar.Bu arada, bazı satıcıların reklamlarına "Auto-Brightness" Photoshop'u koyduğunu gördüm.

Geçen ay bir adama Lexus RX ile yardım ettim. Başka bir yerden "erzaklı" bir ünite satın aldı ve satıcı ona arabasının "otomatik dimming ile uyumlu olmadığını" söyledi. Tam bir yalan.Onu bu marka birimlerinden biriyle değiştirdik., CANBUS'u düzgün bir şekilde bağladım, ve boom ızgara gibi çalışıyor.

3Eski Profesyonellerin Tamir Listesi.

Daha fazla para harcamak istemiyorsan önce şu adımları dene.

Kablolarınızı kontrol edin:Eğer arabanız CANBUS kutusu kullanıyorsa, bu kutunun gerçekten arabayla konuştuğundan emin olun.Bir keresinde bir müşterinin arabasında yanmış ozon kokusu hissettim çünkü profesyonel bir montajcı yanlış kabloyu çekti ve karartma devresini kızarttı..Bu adımı atlama!

Yazılım Düzeltmesi:Ayarlarına git. "Fabrika Ayarları"nı (genellikle kod 126 veya 8888) ara. "Işığı algılama" için bir düğme olup olmadığını gör. Bazen yazılımda kapatılır. Cidden,İnsanların yeni birimler satın aldıklarını gördüm. Tek istedikleri sanal bir düğme çevirmekti..

"Güneş batımı" uygulaması:Eğer donanımınız çok eski ya da ucuzsa, Play Store'da "Twilight" adlı bir uygulama var. GPS konumunuzun gün batımına göre ekranın sönmesine neden olabilir.Ama işe yarıyor..

"No-BS" Karşılaştırması

100 doların altındaysa, büyük ihtimalle çöp.

Sıkça Sorulan Sorular

S: Frenleri bastığımda ekranım sönüyor, yardım eder misiniz?
A: Haha, dostum, bunu bir kez gördüm! "Profesyonel" montajcınız, far devresi yerine fren ışığı devresine bağlandı. Durduğunuz her seferde ekran gece olduğunu düşünüyor.Geri dön ve ona bağır..

S: Firmware güncellemesi eksik olan turuncu kabloyu düzeltecek mi?
A: İnanın bana, keşke. Kablo yoksa, yazılım farlarınızı "göremez". Ama bazı üst düzey cihazlar karanlığın ne zaman olduğunu tahmin etmek için GPS zamanını kullanabilir.

S: Neden benim WITSON birimimin ışığı mükemmel şekilde sönerken arkadaşımınki değil?
A: Çünkü CANBUS protokollerini doğru hale getirmek için 22 yıl harcadık. Bu sihir değil, daha iyi mühendislik.