Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
Daha fazla bilgi daha iyi iletişimi kolaylaştırır.
Başarıyla gönderildi!
Yazan: 15 Yıllık Atölye Tecrübesi Olan Usta
Sorun: Kilitli ayarlar, yanlış önyükleme logoları ve direksiyon simidi düğmelerinin çalışmaması.
Neden: Üreticiler, kullanıcıların sistemi bozmasını önlemek için "Mühendislik Menülerini" gizler.
Çözüm: Fabrika Ayarlarına erişmek ve CANBUS protokollerini ayarlamak için belirli PIN kodlarını (8888, 1234, 1617) kullanın.
Uzman İpucu: Bir kağıt ağırlığı aramıyorsanız "Renk Alanı" veya "MCU Güncellemeleri"ne dokunmayın.
Bakın, dostum, bir saniye gerçekçi olalım. Birkaç yüz dolar harcadınız parlak yeni bir Android multimedya cihazına, onu takmak için garajınızda üç saat ter döktünüz ve sonra... hiçbir şey. Direksiyon simidi düğmeleri çalışmıyor veya daha kötüsü, önyükleme logosu arabanızın markası yerine genel bir "Android" gösteriyor. Bu sinir bozucu, değil mi? Dürüst olmak gerekirse, adamların bunu yüzünden göstergelerine tekme attıklarını gördüm.
Cidden, bu ucuz satıcıların çoğu "teknik desteği" sadece bir botun size "kabloları kontrol edin" demesidir. İnanın bana, kablolar genellikle iyidir - sorun yazılımdır, ulaşılması zor olan.
Gizli Menü"nün dışında kapana kısıldınız ve gizli el sıkışması olmadan, o pahalı ekran sadece gösterge panelinize yapıştırılmış süslü bir tablettir.
Neden Bu Şeyler Her Zaman Gizli?Birçok insan cihazının "kusurlu" olduğunu düşünüyor. Adamım, DVD oynatıcılarına girmemiz gereken günlerden beri bunu yapıyorum ve size şunu söyleyeyim: nadiren bir donanım "kusuru"dur. Genellikle sadece
Yapılandırma Cinleri".
Üreticiler bu menüleri iki nedenden dolayı gizler. Birincisi, 50 farklı araba modeli için tek bir "beyin" kullanırlar. Herhangi birinin voltaj ayarlarıyla oynamasına izin verirlerse, her Salı arabalar alev alırdı. İkincisi, bu kontrolle ilgilidir. Bir "profesyonelin" 10 saniyelik bir ayarı düzeltmesi için size para ödemenizi istiyorlar. Ne isterseniz söyleyin, ama bu biraz dolandırıcılık.Ah, bahsetmeyi unuttum: Geçen hafta BMW E90'lı bir adamım vardı. Rastgele bir siteden "çok ucuz" cihazlardan birini satın aldı. Satıcı ona bir Witson cihazının fotoğrafını gönderdi ama bir taklit ürün gönderdi. Kullanıcı arayüzü aynı görünüyordu, ancak gizli menü tamamen kaldırılmıştı. Hatta sıcaklığı Santigrat'tan Fahrenhayt'a bile değiştiremiyordu. Tamamen zaman kaybı. Sonunda gerçek
bir Witson cihazıyla değiştirdiğimizde, her şey beş dakika içinde yerine oturdu. Kalite önemlidir, beyler.
⚠️ ESKİ TEKNOLOJİ UYARISI:"Arka Işık Akımı" veya "MCU Flash" adlı bir ayar görürseniz, DOKUNMAYIN.
"Eski Okul" ÇözümüPara harcamayı bırakmak istiyorsanız, makinenizle "konuşmayı" öğrenmeniz gerekir. Standart "Ayarlar" uygulamasına tıklamayı bırakın - bu duvar kağıtları seçmek içindir.
Fabrika Ayarları"na ihtiyacınız var.Bu cihazların çoğu standart bir "gizli kod" kullanır. Önce bunları deneyin: 1234, 8888, 1617 veya 3368.
Ucuz cihazlar yazın ölür. Nokta.Cidden, CANBUS kurulumunu atlamayın. Direksiyon simidi düğmelerinin yıllarca çalışmadığını gördüm çünkü 4 haneli bir koddun korkuyorlardı. O adam olma. "Fabrika Ayarları"na girin, "Protokol" veya "CANBUS Tipi"ni bulun ve arabanızın markasını ve yılını seçin.
Boom. Tamam.
Atölyeden Son TavsiyelerBu işin içindeyim 15 yıldır. Her türlü bahaneyi duydum ve her yanmış kablonun kokusunu aldım. En iyi tavsiyem? Donanımı bir kez alın, doğru yapın.
50 $ daha ucuz bulduğunuz bu "adı sanı belli olmayan" cihazlar bir tuzaktır. Geri dönüştürülmüş RAM ve sahte yazılım sürümleri kullanırlar.Sağlam bir parça kit aldığınızda, bir Witson gibi, sadece bir ekran satın almıyorsunuz. Gizli menüye girdiğinizde ayarların gerçekten çalıştığını
satın alıyorsunuz. Hata yok, çökme yok, geri vitese taktığınızda her seferinde "sistem kullanıcı arayüzü durdu" mesajları yok.