Hızlı Özet

• Sorun: Çoğu standart veya ucuz ünite, iki veri akışını kaldıramayan eski Bluetooth çipleri kullanır.

• Çözüm: "Bluetooth Çok Noktalı" veya "Çift Bluetooth" donanım desteği arayın.

• Uzman İpucu: WITSON gibi üst düzey üniteler, çağrı/müzik önceliğini otomatik olarak yönetir.

Bakın, bir saniye gerçekçi olalım.

Bu işin içindeyim 15 yıldır, gösterge panellerini söküp "yüksek teknolojili" çöpü tamir ediyorum. Son zamanlarda araç sahiplerinden sürekli aynı baş ağrısını duyuyorum:"Neden iş telefonumla çağrı yaparken, karımın telefonuyla aynı anda müzik dinleyemiyorum, tüm sistem çökmeden?"

Bu bir kabus. Araba kullanıyorsunuz, navigasyon çalışıyor, telefon A'dan müzik çalıyor ve sonra telefon B çalıyor. Aniden müzik kesiliyor, Bluetooth bağlantısı kopuyor veya daha kötüsü - tüm multimedya sistemi donuyor ve ölen bir kedi gibi ses çıkarıyor. Dürüst olmak gerekirse, neden kızgın olduğunu anlıyorum. "Akıllı" bir araba sistemi için kazandığınız parayı harcadınız ve bu, sattığınız donanımın bir hatası olan 2005 model bir kapaklı telefondan daha aptalca davranıyor.

Hepimizin nefret ettiği klasik "Bluetooth çekişmesi".

Bu neden bu kadar karmaşık? (Gerçek)

Çoğu insan bunun bir ayar sorunu olduğunu düşünüyor. "Ah, sadece 'Çift Ses' düğmesini açmam gerekiyor," diyorlar.Yanlış. Cidden dostum, bunu binlerce kez gördüm. Sorun ayarlarınız değil; kaputun altındaki ucuz donanım.

İşte durum şu: Çoğu fabrika ünitesi ve indirimli sitelerde bulduğunuz o ucuz Android multimedya üniteleri tek kanallı bir Bluetooth çipi kullanır. Bunu tek şeritli bir yol gibi düşünün. Tek şeritte bir kamyonun (müzik) ve bir spor arabanın (telefon görüşmesi) birbirini geçmeye çalışmasını sağlayamazsınız. Çarpışırlar. Biri "Birincil", diğeri "İkincil"dir ve genellikle birbirlerinden nefret ederler.

Neden A: "Ucuz Çip" Sendromu. O 100 dolarlık "markasız" üniteler mi? Bunlar, karmaşık bir araba ortamı için değil, kulaklıklar için tasarlanmış Bluetooth 4.0 veya 4.2 çipleri kullanır. A2DP (müzik) ve HFP'yi (aramalar) aynı anda iki farklı MAC adresinden işlemek için bant genişliğine sahip değiller.

Neden B: Yazılım Çakışması. Çip iyi olsa bile, yazılım kodlaması genellikle berbattır. Alıcıya iki sinyal çarptığında, CPU panik yapar. Hangisini önceliklendireceğini bilemez, bu yüzden her ikisini de düşürür. Bir keresinde yeni bir Volkswagen'i olan ve o "evrensel" ucuz Android ünitelerden birini satın almış bir adam vardı. Karısı arabaya her bindiğinde Bluetooth'unun bozulduğu için bana getirdi. Kelimenin tam anlamıyla yanan plastik kokusu alıyordum. Çip, iki bağlantıyı yönetmeye çalışırken aşırı ısınıyordu. O çöpleri attık ve düzgün bir ünite taktık ve ne oldu biliyor musunuz? Sorun çözüldü.

"Bunu görüyor musunuz? Gerçek bir Bluetooth modülü böyle görünür. Koruyucu bir kasası ve özel bir anteni var. Parlak dokunmatik ekranlar sizi kandırmasın - içindeki şey, çağrılarınızın kesilmesini önleyen şeydir."

Ah, neredeyse unutuyordum - o büyük sitelerdeki satıcıların yarısı ünitelerinin iki telefonun bağlı olduğunu gösteren resimlerini koyuyor. Tamamen yalan. Sadece ekrana simgeler photoshopluyorlar.

Cebinizi Yakmadan Nasıl Düzeltilir

İnanın bana, yeni bir araba almanıza gerek yok. Sadece çöp almayı bırakmanız gerekiyor. İki telefonun uyumlu çalışmasını istiyorsanız, bu "Eski Muhafız" stratejisini izleyin:

Adım 1: "Çok Noktalı" Desteğini Kontrol Edin. Yeni bir multimedya ünitesi satın alıyorsanız, "Bluetooth Çok Noktalı" veya "Çift Bluetooth 5.0" kelimelerini arayın.Bu adım atlanamaz. Donanım desteklemiyorsa, hiçbir "uygulama" bunu düzeltemez. Bu yüzden genellikle insanları WITSON gibi markalara yönlendiririm. Üniteleri aslında sistem ve Bluetooth yığını için bağımsız modüller kullanır. Biraz daha pahalıya mal olur, ancak her sabah gösterge panelinize küfretmezsiniz.

Adım 2: "Ana ve Yardımcı" Kurulumu. Mevcut ünitenizle sıkışıp kaldıysanız, bu hileyi deneyin: Telefon A'yı (sizin) telefonunuzun Bluetooth ayarlarında "Yalnızca Aramalar" olarak ayarlayın ve Telefon B'yi (yolcu) "Yalnızca Ses" olarak ayarlayın. Bahsettiğim "tek şeritli yol"u manuel olarak bölmenin bir yoludur. Mükemmel değil ama sistemin çökmesini engelliyor.

O 15 dolarlık FM vericilerini almayın. Cidden. Bunlar çöp.

Adım 3: Firmware'i Güncel Tutun. İnanıp inanmayın, bu ünitelerin güncellenmesi gereken "beyinleri" var. Üreticiler ara sıra Bluetooth el sıkışma hatalarını düzelten yamalar yayınlar. Ünitenizde "Sistem Güncellemesi" düğmesi varsa, kullanın. Ama kutsal olan her şey adına, güncelleme sırasında pilinizin bitmemesi için arabanızın çalıştığından emin olun, yoksa multimedya ünitenizi çok pahalı bir tuğlaya dönüştürürsünüz.

Gerçek Dünya SSS