Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
Daha fazla bilgi daha iyi iletişimi kolaylaştırır.
Başarıyla gönderildi!
By Bob | 15 Yıllık Araç Ses Uzmanı ve Ürün Müdürü
Sorun:Düşük RAM'e sahip ucuz ana üniteler, navigasyon ve müziği aynı anda çalıştırırken anında tıkanır.
Hızlı Düzeltme:Gizli arka plan görevlerini silmek için tek tıklamayla bellek temizleyici kullanın veya fiziksel bir direksiyon simidi yönlendirme düğmesini eşleştirin.
Gerçek Tedavi:Markasız çöp satın almayı bırakın. Sağlam donanım mimarisine sahip güvenilir bir birime yükseltin.
Bak dostum, neredeyse her hafta çılgın bir araba sahibi garajıma gelip aynı kabustan şikayet ediyor: Çılgın bir otoyol kavşağından geçmeye çalışırken yeni ve şık dokunmatik ekranları tamamen kilitleniyor. Cidden, arabanızı sürüyorsunuz, bazı melodilerin keyfini çıkarmaya çalışıyorsunuz ve aniden GPS'niz donuyor, müzik deli gibi teklemeye başlıyor ve tüm ekran dokunuşunuza tamamen tepkisiz hale geliyor. Çıldırtan hakkında konuşun! Zorlukla kazandığınız parayı gösterge tablonuzu yükseltmek için harcadınız, ancak sonunda kanınızı kaynatacak parlak bir çöp parçasıyla karşılaştınız. İnan bana, anlıyorum. Bu sektörde, bu kirli küçük sır çok uzun zamandır gözden kaçıyor.
Şekil 1: Gösterge tablosu navigasyonunuzun sürüşün ortasında donduğu acı verici an.
Artık çoğu insan doğal olarak kötü bir yazılım güncellemesi aldıklarını veya yaz sıcağının dahili bileşenleri erittiğini varsayıyor. Ama dostum, durum nadiren böyledir. Son 15 yılda binlerce gösterge tablosunu parçalara ayırmış biri olarak size iki temel kusura kadar gerçeği söyleyebilirim. Öncelikle, çevrimiçi pazarları dolduran bu ucuz, markasız Android ana üniteleri, küçük, havalandırması zayıf bir anakart üzerine sıkıştırılmış eski, geri dönüştürülmüş telefon işlemcileri kullanılarak inşa ediliyor. En son Android işletim sisteminin reklamını yapıyorlar, ancak gerçek işlem çekirdeği, on yıllık bütçeye uygun bir akıllı telefondan daha az beygir gücüne sahip.
İkinci olarak, bu jenerik sistemler korkunç hafıza tahsisinden muzdariptir. Bir harita uygulamasını, Spotify'ı ve lastik basıncı monitörünü açtığınızda, bu arka plan uygulamaları orada öylece durur ve mevcut RAM'in her megabaytını tüketir. İşletim sistemi ölü işlemleri otomatik olarak temizleyemiyor.
Bunu anlayın: Size eski, aşırı dolu çöp donanımlarına sarılı parlak dış plastik satıyorlar.
Ah, neredeyse çok komik bir ayrıntıyı unutuyordum; pek çok yarım yamalak çevrimiçi satıcı, ürün listelerinde kelimenin tam anlamıyla pürüzsüz arayüzleri photoshoplayacak veya yazılım içindeki sistem spesifikasyon ayarlarını taklit ederek, zar zor 2 GB'a sahipken sahte 8 GB RAM okuması görüntüleyecek. Aslında geçen ay bir adama Volkswagen getirttim; İnternetten, kişiye özel uyum sözü veren çok ucuz bir jenerik kutu satın aldı, ancak montaj tırnakları tamamen çarpıktı, kablo demeti, onu güce bağladığımız anda yanmış balık gibi kokuyordu ve geri vitese geçerken gecikiyordu. O plastik parçasını doğrudan çöpe attık ve onun yerine düzgün bir WITSON sistemi kurduk; bu sistem hiçbir aksama olmadan hemen devreye girdi.
Şekil 2: Orijinal dahili yapı donanımı, günlük kullanıcı deneyiminizi geliştirir veya bozar.
Peki bu, yeni bir araba satın alana kadar sinir bozucu derecede yavaş bir sisteme tamamen bağlı kalacağınız anlamına mı geliyor? Mutlaka değil. Öfkeyle kontrol panelinizin kablolarını sökmeden önce, mevcut kurulumunuzu optimize etmek için bazı basit, ücretsiz hileleri deneyelim. Beni burada dikkatle dinleyin, çünkü bu adımları atlamak her yolculukta saçlarınızı yolmaya devam etmenizi garanti edecektir.
Sistem yapılandırmanıza gidin ve temiz bir düğme widget'ı arayın. Yazılımınızda böyle bir araç yoksa uygulama ekosisteminden hafif, reklamsız bir bellek optimizasyon aracı edinin. Bu tek dokunuşlu widget'ı doğrudan ana ana ekranınıza sürükleyin. Aracınızı her çalıştırdığınızda o düğmeye basmayı zor bir alışkanlık haline getirin. Cidden, bunu gözden kaçıran ve yavaşlıktan şikayet eden çok fazla insan gördüm.
İçeriden profesyonel bir hareket zamanı: Sistem gizli "Geliştirici Seçenekleri" menüsünün kilidini açana kadar yazılım derlemesi sürüm bilgilerinize yedi kez dokunun. İçeri girin, uygulama bölümüne ilerleyin ve "Arka Plan İşlem Sınırı" etiketli ayarı bulun. Bu parametreyi standart konfigürasyondan maksimum iki işleme değiştirin. Bu, gizli üçüncü taraf programların arka planda sessizce çalışmasını ve etkin harita araçlarınızı engellemesini önler.
Bu gösterişli, animasyonlu özel temaların sosyal medyada harika göründüğünü biliyorum, ancak giriş seviyesi donanımlarda işlem hızınızı kesinlikle öldürüyorlar. Kaynak ağırlıklı kurulumları ortadan kaldırın, canlı hareketli duvar kağıtlarını kapatın ve basit, temiz bir arayüz düzeni kullanın. Sisteminiz anında önemli ölçüde daha canlı hissedecektir.
Şekil 3: Sorunsuz ve duyarlı düzen, her günlük sürüşü zahmetsiz hale getirir.
Bakın, sonuçta bir araba teybi başınızı ağrıtmamalı. Sorunsuz çalışmasını sağlamak için ekranınızla sürekli mücadele ediyorsanız, önce bu ince ayarları deneyin. Ancak o küçük birim sizi kilitleyip yarı yolda bırakmaya devam ederse, hafta sonlarınızı geçici onarımlarla harcamayı bırakın. Kendinize büyük bir iyilik yapın, o çöplerden kurtulun ve donanımının gerçekten arkasında duran bir marka tarafından üretilmiş sağlam, güvenilir bir makine edinin. Güvenli sür!
S: Sistem sıfırlama pinine basmak arka plan uygulamalarını kalıcı olarak siler mi?
C: Hayır dostum. O küçük sıfırlama düğmesine bir ataçla basmak, yalnızca sert bir yeniden başlatmayı zorlar. Belirli bir an için geçici aktif hafızayı siler, ancak en sevdiğiniz sürüş uygulamaları koleksiyonunu tekrar açtığınızda, fiziksel donanım yapılandırmanız zayıfsa hafıza tıkanıklığı hemen geri gelecektir.
S: Gecikmeyi durdurmak için kontrol paneli ekranıma daha fazla RAM indirebilir miyim?
C: Kesinlikle hayır! Aslında geçen ay yaşlı bir beyefendi bana bunu ciddi bir şekilde sordu çünkü bazı dolandırıcı web siteleri ona 2 GB'tan 8 GB'a yükseltmek için bir güncelleme indirebileceğini söyledi. RAM, doğrudan ön panelin içindeki devre kartına lehimlenen fiziksel bir mikroçiptir. Ucuz üretimi bir yazılım indirerek düzeltemezsiniz.
S: Bellek temizleme yardımcı programını arka planda sürekli çalışır halde bırakmak güvenli midir?
C: Evet, sinir bozucu tam ekran açılır pencereler göstermeyen hafif bir yardımcı araç seçtiğiniz sürece. Basit, otomatikleştirilmiş bir bakım komut dosyasını çalıştırmak, altı ağır, optimize edilmemiş izleme uygulamasının işlem hızlarınızı sürekli olarak tüketmesine izin vermekten çok daha az işlem kaynağı tüketir.