Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
Daha fazla bilgi daha iyi iletişimi kolaylaştırır.
Başarıyla gönderildi!
15 yıllık bir otomobil piyasası veteranı tarafından
Sorun:Ucuz işlemciler ve zayıf CVBS / AHD sinyal eşleşmesi görsel gecikmeye neden olur.
Çözüm:Voltaj istikrarını kontrol edin, sinyal formatlarını eşleştirin (NTSC/PAL/AHD) ve hat ayarlaması için iç sistem ayarlarını kullanın.
Profesyonel tavsiye:1GB RAM'li "alt fıçı" cihazları satın almayın; video akışını idare edemezler.
Bak, saçmalığı kes, yeni parlak bir ekrana birkaç yüz dolar harcadın, arabayı geriye çevirdin ve...BAM!Ya resim 1995'ten bir slayt şovuna benziyor ya da bir çöp tenekesine çarpacağınız sırada park hattı gökyüzüne doğru bakıyor.Bu şeyi hayatını kolaylaştırmak için aldın.Ve şimdi de ekranlara güvenmediğin için boynunu kaplumbağa gibi kıvırıyorsun.
Bunu her gün mağazada görüyorum. İnternetten satın aldığı ucuz plastik kokan ve pişmanlık duyan bir adam gelip neden yedek kamerasının uyanması üç saniye sürdüğünü soruyor.İnan bana.Yalnız değilsin ve genellikle kamera bile suçlu değildir.
Çoğu insan kamerayı "yavaş" sanıyor. Adamım, kameraların beyni yok, sadece bir sinyal gönderiyorlar. Sorun, bu gösterge panosunun içindeki "beyin".Bu iki şeye bağlanır.:
Öncelikle, "Patates" İşlemcisi.Bu ucuz Android baş üniteleri genellikle en iyi çipleri kullanır.Eğer RAM sıkışmışsa (Sana bakıyorum)1GB/2GB modelleri), kekeleyordur.
İkincisi, sinyal uyumsuzluğu.AHD mi, CVBS mi, NTSC mi? Eğer baş biriminiz geri döndüğünüzde sinyal türünü tahmin etmeye çalışıyorsa, resim çıkmadan önce 2 saniyelik siyah ekran görürsünüz.Ve bahsetmeyi unuttum. Bu büyük indirim sitelerindeki birçok satıcı reklamlarını "anlık" yanıt göstermek için fotoğraflar..
Cidden, bir keresinde yepyeni bir Honda'lı bir müşterim vardı. 60 dolarlık bir araç aldı ve gecikme o kadar kötüydü ki, ekran açılmadan önce kendi garaj kapısına geri çekildi.Radyoda 50 dolar tasarruf etti ve 1 dolar harcadı.200'e kadar beden çalışması için.
"Gizli" Detay:Çok fazla "gecikme" sorunu gördüm ki aslında bagajdaki gevşek bir toprak vida titreşiyordu.Kablolar bu kadar kötüyken neredeyse statik kokusu alabilirsin..
Eğer bu eğri hatları tamir etmek ve yeni bir araba almadan gerginliği durdurmak istiyorsanız bunu yapın. ve beni dinleyin. ikinci adımı atlama. orada çok fazla insanın tökezlediğini gördüm.
Adım 1: Sinyalı eşleştir."Fabrika Ayarları"na (genellikle kod 8888 veya 1234) gidin. "Protokol" veya "Kamera Tipi"ni arayın. "Auto"da bırakmayın.AHD 720p/25 fpsBu, sistemin "düşünmesini" engeller ve görüntü anında açılır.
Adım 2: Fiziksel Seviye.Ekran ayarlarına dokunmadan önce arabadan çıkın. Kameraya bakın. Merkezi mi? Arabanızın arkasında 2 metrelik bir düz çizgi işaretlemek için yere bir parça maske bantı kullanın.Eğer kamera fiziksel olarak çarpıksaDünyadaki hiçbir yazılım ruhunu kurtaramaz.
Adım 3: Yazılım Kalibrasyonu.Çoğu saygın ünitenin (sektörde saygı duyduğumuz gibi) "Parking Line" uygulaması vardır.İnan bana, bu adım profesyonel bir işle işçi arasında farkı gösterir.
Yaşlı adamın kararı: 40 dolarlık tabletleri satın almayı bırakın ve Tesla performansını bekleyin. Eğer birim akıllı telefonunuzdan daha az ağırlıktaysa, çöptür.
Gün sonunda, geri kamera çok pahalı bir "kırpık" sesine karşı son savunma hattınızdır.En az 4GB RAM'i olan bir baş ünite alın., ve 10 dakikasını bu hatları düzgün bir şekilde kalibre etmek için harcayın.
10 dolarlık kablo ya da 50 dolarlık bir tasarruf arabanı mahvetmesine izin verme.