Çin Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd Şirket Haberleri

Taş Devri Ekranına Veda Edin: Lexus RX'inize (2009-2015) Hak Ettiği 10.25" Modern Ruhunu Verin! Özetle: Gerçekler Dinleyin, Lexus RX'iniz bir tank gibidir; sonsuza dek çalışır. Peki ya fabrika çıkışlı bilgi-eğlence sistemi? O bir müzede sergilenmeli. Pikselleşmiş, yavaş çalışan o üniteyi, orijinal tüm Lexus fonksiyonlarını (joystick/düğme dahil) koruyup Kablosuz CarPlay ve Android Auto ekleyen, yüksek performanslı 10.25" QLED bir güç merkezine dönüştürmekten bahsediyoruz. İnanın bana, 2024'te gerçekten fark yaratan tek iç mekan yükseltmesi bu. Sorun: "Çevirmeli Telefon" Teknolojisine Sahip Lüks Bir SUV İşin aslı şu: Lexus RX350 veya RX450h'nizi seviyorsunuz. Derisi hala harika, motoru pürüzsüz ama her gösterge paneline baktığınızda 2009'a geri dönmüş gibi hissediyorsunuz. Lüks bir gösterge paneline telefon vantuzu takmak sadece... yanlış. Tecrübelerim bana gösteriyor ki, birçok sahip rastgele pazaryerlerinden ucuz, markasız üniteler alarak 50 dolar tasarruf etmeye çalışıyor. Büyük hata. Bu düşük seviye 2GB RAM'li üniteler, GPS kullanımının ilk 20 dakikasında aşırı ısınıyor, orijinal geri görüş kameranız çalışmayı durdurabilir ve ses kalitesi mi? Teneke kutu gibi duyulur. Mark Levinson sisteminizi çöp donanımla küçük düşürmeyin. [Çizim: Lexus RX'te Yüksek Çözünürlüklü 10.25" Ekran Entegrasyonu] Çözüm: Witson Yüksek Performanslı 10.25" Güç Merkezi En iyisini istiyorsanız, Witson Lexus RX Premium Android 13 Multimedya Oynatıcıyı tercih edin. Bu sadece gösterge paneline yapıştırılmış bir tablet değil; sofistike bir entegrasyondur. Çift Sistem Geçişi: Araç ayarları için orijinal Lexus menünüzü koruyun ve tek dokunuşla Android 13'e geçin. Sekiz Çekirdekli Canavar: Artık gecikme yok. Waze, Spotify veya YouTube olsun, akıcı çalışır. Orijinal Donanım Desteği: Direksiyon simidi düğmeleri, fabrika joystick'i/faresi ve geri görüş kamerası? Hepsi mükemmel çalışıyor. QLED Yansıma Önleyici: Doğrudan güneş ışığında bile 1280x480 çözünürlük net ve berrak kalır. Dahili 4G ve Wi-Fi: Bir SIM kart takın ve arabanız hareket halindeki bir hotspot'a dönüşsün. Standart vs. Yüksek Performanslı Özellikler Özellik Giriş Seviyesi (Kaçının!) Witson Premium RX İşlemci Dört Çekirdekli (Yavaş) Sekiz Çekirdekli 2.0GHz CarPlay/Auto Sadece Kablolu/Dongle Kablosuz Dahili Ekran Tipi TFT (Soluk renkler) QLED / Mavi Işık Yansıma Önleyici DSP Ses Temel EQ Yok 32 Bant Dijital İşlemci Kurulum: Gerçek Tak ve Çalıştır Dinleyin, ne düşündüğünüzü biliyorum. "Kablolarımı kesmek istemiyorum!" Rahatlayın. Bu sistem %100 Tak ve Çalıştırdır. Kablo demeti, Lexus RX270/RX350/RX450h pinleri için özel olarak tasarlanmıştır. [Çizim: Fabrika Uyumlu Kablo Demeti - Kablo Kesme Gerekmez] Aracınız 2009-2015 model Soldan Direksiyonlu (LHD) ise, bu güzellik eldiven gibi oturacaktır. Orijinal fabrika ekranı sürümlerini ve yüksek özellikli navigasyon sürümlerini bile destekler. Uzman Kontrol Listesi: Güvenilir Bir Satıcı Nasıl Seçilir MCU Güncellemeleri: Satıcı firmware güncellemeleri sağlıyor mu? (Witson sağlıyor). Satış Sonrası Destek: Fabrika kameranız tetiklenmezse size rehberlik edebilirler mi? Özellik Doğrulaması: Kurulumdan sonra RAM/CPU'yu doğrulamak için "Device Info HW" gibi bir uygulama kullanın. Soğutma Tasarımı: Termal kısıtlamayı önlemek için ünitenin uygun bir soğutucu bloğu veya fanı olduğundan emin olun. Sıkça Sorulan Sorular S: Orijinal Lexus fabrika menümü kaybeder miyim? C: Kesinlikle hayır. Yeni Android arayüzü ile orijinal Lexus sistemi arasında istediğiniz zaman geçiş yapabilirsiniz. Klima kontrol bilgileri ve araç ayarları gibi şeyler için orijinal sisteme ihtiyacınız var! S: Kablosuz CarPlay otomatik olarak çalışır mı? C: Evet! İlk eşleştirmeden sonra, iPhone'unuz aracı başlattığınız anda Bluetooth/Wi-Fi üzerinden bağlanacaktır. Çoğu modern Android telefonda Android Auto da kablosuz olarak çalışır. S: Aracımda Mark Levinson ses sistemi varsa ne olur? C: İşin aslı şu: Ünitemiz, fabrika fiber optik amplifikatörü ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Modern uygulamaların keyfini çıkarırken bu premium ses kalitesini koruyorsunuz. Sürüşünüzü Dönüştürmeye Hazır mısınız? Sıradan bir gösterge paneliyle yetinmeyin. Bugün 10.25" amiral gemisi deneyimine yükseltin. ŞİMDİ ALIN - WITSON RESMİ MAĞAZASI © 2024 Car Tech Experts. Lexus Meraklıları İçin Profesyonel Yenileme Tavsiyeleri.  

Araba Navigasyonunuz İçin Yanıltılmadan Bir Parlama Karşıtı Ekran Koruyucusu Nasıl Seçilir? Meşgul Sürücüler İçin Kısa Özet: Sorun:Ucuz ekranlar güneşin altında " ayna " haline gelir. Çözüm:Sadece gerçek AG (Anti-Glare) Mat filmleri çalışır; "Dondurulmuş" çöplükten kaçının. Profesyonel tavsiye:3H-5H sertliği ve yüksek ışık geçirgenliği arayın. 1Şu kör eden ayna hakkında konuşalım. Bak, gerçekçi olalım, sadece güneş doğar doğmaz yüzlerce dolar harcayıp,Ekranınız yüksek kaliteli banyo aynasına dönüşüyorNereye döneceğinizi görmek için GPS'e bakmaya çalışıyorsunuz ama tek gördüğünüz kendi terli alnınız ya da yolcunun beyaz gömleğinin yansıması. Cidden, bu tehlikeli.Geçen ay, yepyeni bir Lexus'la dükkana bir adam geldi.İnternetten aldığı üç farklı "ucuz" koruyucuya yapıştırmıştı.Bu çöpü söküp doğru şekilde yaptık. inan bana, sürücünü yansımalarla savaşmak için harcamak istemezsin. Bu "Ayna Etkisi" her sürücü için bir kabus. 2Derin Dalış: Neden Bu Kadar Kötü? Çoğu insan ekranının kötü olduğunu düşünüyor çünkü "parlaklığı çok düşük". Adamım, bu nadiren geçerlidir. Fizik size karşıysa süper parlak bir QLED ekranı bile doğrudan öğle güneşini yenemez.15 yıl sonra aracın satış sonrası pazarındaNeden mücadele ettiğini tam olarak söyleyebilirim. Öncelikle,Yüzey Dönüşümü. Bu "kırık Android ünitelerinin" çoğu (adları belirtilmeyen ucuz olanlar) sıfır kaplama ile basit bir plastik veya cam kapağı kullanır. Sadece düz, parlak bir malzemedir. İkincisi,Hava boşluğuEkran tamamen katlanmış değilse, ışık ekranın içinde pinball makinesi gibi sıçrayıp duruyor. Gerçek? Çoğu satıcı kutuya "Anti-Glare" yazıyor çünkü bu sıcak bir anahtar kelime. Gerçekte size sadece bulanık bir plastik parçası satıyorlar. Bu "Dondurulmuş" koruyucuların birçoğu parlaklığı dağıtıyor, tabii ama aynı zamanda güzel 1080p ekranını da 90'lı yılların televizyonuna benzetmişler.Haritanın beyaz kısımlarında garip gökkuşağı parlamaları var.Beni deli ediyor. 3Profesyonellerin sikilmemek için rehberi. Eğer cumartesi gününü boşa harcamadan bunu düzeltmek istiyorsan, beni izle. Adım 1: Gerçek bir AG (Anti-Glare) filmi alın.Sadece en ucuz "Mat" filmi almayın.Işık geçirgenliğiEn az %90'ı istiyorsunuz, daha azı olursa ekranınız bulanık ve çamurlu görünür. Adım 2: Sertliği kontrol edin.Arabanın ekranları bir darbe alır. tırnakların ve toz arasında, yumuşak bir film bir ay içinde cehenneme kadar tırmalanır. En az 3H veya 5H sertliği olan bir şey alın. Adım 3: Kurulum kral.Çoğu insanın başarısız olduğu kısım buydu.Durun! Durun!Arabanın kapılarını kapatın, toz yerleşsin diye AC'yi kapatın, ve çıkartmalarla bağlantılı bir yöntem kullanın.İlk seferinde doğru yap.. Dinle beni: kabarcıkları temizlemek için kredi kartını kullanma. Kaplamayı kaşıyacaksın. Kutuda bulunan yumuşak bez kullan! Özellik Ucuz Dondurulmuş Çöpler The Good Stuff (Pro AG) Açıklık Tıpkı kumdan bakmak gibi. Keskin metin, canlı renkler. Dokun, hisset. Yapışkan ya da çok kaba. İpek gibi pürüzsüz, "Satin" hissi. Düşünceler Hâlâ ışık damlaları görüyorum. Tam yayılma, sıcak noktalar yok. Teknolojinin Değişimi:Filmde ucuz olmayın. 5 dolar tasarruf ederken 400 dolarlık bir deneyimi mahvediyorsunuz. 4Son sözüm. Sonuçta, araba bir ofis değil, yüksek titreşimli, yüksek sıcaklıklı, yüksek ışıklı bir ortam.Eğer parlamalardan bıktıysanDaha da iyisi, bir dahaki sefere yükselttiğinizde, camın içine AG kaplaması yerleştirilmiş bir ünite arayın.WITSONDükkanda kullandığımız modeller film yapıştırma baş ağrısından kurtulmanızı sağlar. Dikkatli sür ve kafa karışık bir baykuş gibi gösterge panosuna bakmayı bırak! Sık Sorulan Sorular (FAQ) S: Dizüstü bilgisayar ekran koruyucu kullanabilir miyim?A: Sadece bir hafta içinde soyulmasını istiyorsanız. Yazın araba içi 70 ° C'ye (158 ° F) ulaşıyor. dizüstü bilgisayar yapıştırıcıları bu "tühün" ortamı için yapılmamıştır. S: Çocuğum ekrana ızgara peynirli sandviç taktı.A: Dostum, her şeyi gördüm. Koruyucu yağları temizlemeyi kolaylaştırır, ama ciddiyim, atıştırmalıkları panodan uzak tut!pahalı camı "temizlik" sürecinde çiziklerden korur). S: "Matte" ekranı bulanıklaştırıyor mu?A: Birazcık, evet. Ama %5 daha az parlaklık %100 daha fazla yansımadan çok daha iyidir. Beş dakika sonra farkı fark etmeyeceksiniz bile.  

2010'da Yaşamayı Bırakın: Jaguar XJ'nize Hak Ettiği 10.25 İnç Dijital Kalbi Verin! Özet: Dinleyin, Jaguar XJ'niz İngiliz mühendisliğinin bir başyapıtı, ama o fabrika bilgi-eğlence sistemi? Bir fosil. O yavaş, düşük çözünürlüklü ekranı bir 10.25'' Android Güç Merkezi ile değiştirmekten bahsediyoruz. Bu, orijinal Jaguar özelliklerinizi korurken 4K video, Kablosuz CarPlay ve ışık hızında yanıt verme yeteneği ekler. Bana güvenin, bunu binlerce kez gördüm. Servet değerinde bir arabaya biniyorsunuz, ancak pikselleşmiş bir haritaya gözlerinizi kısmak ve hapşırdığınızda kopan bir Bluetooth bağlantısıyla mücadele etmek zorunda kalıyorsunuz. Otomotiv elektroniği dünyasındaki deneyimim gösterdiği gibi, modern bağlantı özelliklerine sahip olmayan lüks bir araba, tekerlekli çok pahalı bir kanepeden başka bir şey değildir. [Jaguar Kabininizin Yeni Görsel Merkezi] "Bütçe" Yükseltmelerinin Kabusu İşte durum şu: Piyasada fotoğraflarda iyi görünen ancak takıldıktan sonra kabusa dönüşen ucuz Android ekranlarla dolu. Biz onlara "Isıtıcılar" diyoruz. GPS kullanmaya başladıktan sonraki 20 dakika içinde, ucuz 4 çekirdekli çipler aşırı ısınıyor, ekran kararıyor ve müziğiniz takılmaya başlıyor. Daha da kötüsü mü? Genellikle orijinal Jaguar menünüzü "öldürürler" veya direksiyon simidi düğmelerinizi işe yaramaz hale getirirler. XJ'nize çöp diyerek saygısızlık etmeyin. Neden Witson Yüksek Performanslı Çözümü Kazanır En iyisini istiyorsanız, Witson 10.25" Yüksek Çözünürlüklü Jaguar XJ Multimedya Yükseltmesi ararsınız. Bu sadece gösterge panelinize yapıştırılmış bir tablet değil; bu derin entegrasyonlu bir sistemdir. 8 Çekirdekli Ustalaşma: Artık gecikme yok. Spotify, Google Haritalar ve orijinal Jaguar ayarlarınız arasında anında geçiş yapın. Çift Sistem Entegrasyonu: Orijinal Bosch/Denso sisteminizi koruyun. Android arayüzü ile OEM Jaguar menüsü arasında tek dokunuşla geçiş yapın. QLED Parlaklığı: Güneşte solan standart IPS ekranların aksine, bu QLED panel, bir üstü açık araçta veya sunroof altında bile derin siyahlar ve canlı renkler sunar. Kablosuz CarPlay ve Android Auto: Telefonunuz cebinizde kalır. Motoru çalıştırdığınız anda uygulamalarınız kullanıma hazır. Standart ve Yüksek Performans Karşılaştırması Özellik Ucuz Alternatif Witson Yüksek Özellikli İşlemci 4 Çekirdek (Gecikmeli) 8 Çekirdek 2.0GHz (Akıcı) Ekran Tipi Temel LCD/IPS 1280x480/1920x720 QLED OEM Entegrasyonu Kararsız/Kaybolan Özellikler 100% Korundu (Amfi, SWC) Açılış Süresi 45-60 Saniye ~2 Saniye (Hızlı Açılış) Uyumluluk: Jaguar'ınız Hazır mı? Bu ünite özel olarak 2010-2020 Jaguar XJ / XJL (X351) için tasarlanmıştır. İster erken dirençli dokunmatik ekrana, ister daha sonraki InControl sürümlerine sahip olun, sizin için özel bir kablo demeti mevcuttur. Tak ve Çalıştır anlamına gelir, yani tel kesme yok. Orijinal amplifikatörünüzü ve fiber optik sisteminizi memnun ediyoruz. [Çizim: Gösterge paneli düzeninizi bu tabloyla karşılaştırın] Uzman Satın Alma Kontrol Listesi Şimdi Satın Al'a tıklamadan önce, bir gecelik satıcı tarafından dolandırılmadığınızdan emin olmak için bu kontrol listesini gözden geçirin: İşlemci Kontrolü: Açıkça 8 çekirdekli mi diyor? Demiyorsa, uzaklaşın. Soğutma: Ünitenin dahili bir soğutma fanı veya yüksek kaliteli alüminyum ısı emici olup olmadığını sorun. Canbus Kutusu: Jaguar'ın fiber optik ses sistemi için özel dekoderi içeriyor mu? Destek: Satıcı firmware güncellemeleri sunuyor mu? (Witson sunuyor, bu yüzden onlara güveniyoruz). SSS: XJ Sahipleri Ne Soruyor? S: Orijinal Jaguar masaj koltuğu kontrollerimi veya klima ayarlarımı kaybeder miyim? C: Kesinlikle hayır. Deneyimim gösterdiği gibi, bu en büyük endişe. Koltukları, klimayı ve araç ayarlarını yapmak için istediğiniz zaman orijinal kullanıcı arayüzüne geçebilirsiniz. İlk günkü gibi çalışırlar. S: Kablosuz CarPlay/Android Auto performansı nasıl? Gecikme var mı? C: Witson ünitesindeki 5GHz Wi-Fi modülü ile gecikme neredeyse yok. 2024 model araçlardaki birçok fabrika sisteminden daha hızlı. S: Bunu kendim kurabilir miyim? C: Tak ve çalıştır, ancak "kolay" görecelidir. Bir döşeme aleti ve tornavida kullanmayı biliyorsanız, sorun yok. Eğer gergin hissediyorsanız, herhangi bir yerel ses dükkanı bunu yaklaşık 90 dakikada değiştirebilir. Bana güvenin, o Jaguar deri panellerini kusursuz tutmak için profesyonel kurulum buna değer. Jaguar'ınızı modernize etmeye hazır mısınız? Jaguar XJ Multimedya Oynatıcınızı Şimdi Alın  

2K vs 4K Araba Ekranı: Daha Yüksek Çözünürlük Daha mı İyi, Yoksa Sadece Kandırılıyor musunuz? Yoğun Sürücüler İçin Hızlı Özet Tuzak: 4K kulağa havalı geliyor ama ana ünitenizin hızını öldürüyor. Gerçek: Araba ekranınız sadece 10 inç; 4K pikselleri zaten göremiyorsunuz. Çözüm:"Vay canına" faktörü ile "gerçekten çalışıyor" dengesi için 2K QLED'e sadık kalın. 1. Baş Ağrısından Bahsedelim (Gerçek Tuzak) Bakın, 15 yıldır araba gösterge panellerinin içinde, yanık lehim ve bayat kahve kokusuyla uğraşıyorum. Son zamanlarda sürekli aynı sinirli telefonları alıyorum. Biri rastgele bir satıcıdan gösterişli bir "4K Ultra HD" Android ana ünite satın alıyor, taktırıyor ve iki gün sonra beni arıyor."Bob, pahalı 4K ekranım neden Spotify'ı yüklemek için beş dakika sürüyor?" veya "Ekran neden yumurta kızartacak kadar ısınıyor?" Cidden, kalbimi kırıyor. Daha büyük olduğu için "en iyisini" aldığınızı düşünerek zor kazandığınız paranızı harcıyorsunuz ama sonuçta Google Haritalar'ı kullanmaya çalıştığınızda her seferinde yeniden başlayan, yavaş bir hurdayla kalıyorsunuz. Bu sektörde klasik bir hareket; kağıt üzerinde iyi görünen ama arabanızda işe yaramayan sayılar satmak. Geçen Salı atölyem: Başka bir "Yüksek Çözünürlüklü" felaketi düzeltiyorum. 2. Derinlemesine İnceleme: Bu Neden Oluyor? İnanın bana, erimiş fiber optik kod çözücülerden çerçeveden çıkan ekranlara kadar her şeyi gördüm. Çoğu insan "daha fazla piksel eşittir daha iyi" diye düşünüyor.Dostum, arabada işler böyle yürümüyor. Bu işi on beş yıldır yaptıktan sonra, arabada 4K'nın çoğunlukla bir aldatmaca olmasının iki nedenini size söyleyebilirim: Neden A: "Beyin" Yetişemiyor. 4K bir ekran muazzam miktarda işlem gücü gerektirir. Bu ucuz Android ana ünitelerinin çoğu eski 4 çekirdekli veya zayıf 8 çekirdekli CPU'lar kullanır. Bütçe dostu bir çiple 4K pikselleri itmek, bir çim biçme makinesiyle römork çekmeye benzer. Aşırı ısınacak ve takılacaktır. Neden B: Mesafe Faktörü. Burnunuz camı delecek kadar yaklaşmadığınız sürece, gözleriniz 9 veya 10 inçlik bir ekranda 2K ile 4K arasındaki farkı kelimenin tam anlamıyla ayırt edemez. Bu temel fizik. Ah, küçük bir kirli sırrı unutuyordum:Bu "4K" satıcılarının çoğu, kullanıcı arayüzünü keskin göstermek için pazarlama fotoğraflarını P'liyor, ancak size gönderdikleri gerçek panel standart bir 720p veya 1080p ekrandır. Tamamen bir yem ve anahtar taktiği. Sonuç: Arabada 4K, bir minivan'a spoiler takmak gibidir - anlamsız ve pahalı. Özellik Ucuz "4K" Hurda Düzgün 2K (İyi Malzeme) Bob'un Görüşü Sistem Hızı Berbat yavaş Tereyağı gibi pürüzsüz Yavaşlığın sizi çıldırtmasına izin vermeyin. Isı Seviyeleri Sıcak (Tehlikeli) Serin ve Kararlı Isı elektronik parçaları öldürür. Nokta. Görsel Netlik Aşırı keskinleştirilmiş karmaşa Doğal ve Canlı 2K QLED tatlı noktadır. 3. Profesyonel Çözüm: Gerçekten Nasıl Yükseltilir Peki, güzel bir ekran elde etmenin bir yolu yok mu? Elbette var. Sadece sayıların peşini bırakıp kaliteyi kovalamayı bırakmalısınız. Paranızı boşa harcamak istemiyorsanız, tüm arkadaşlarıma söylediğim şey şu: Adım 1: 4K değil, 2K hedefleyin. Cidden, bir QLED panelde 2K (2000x1200) çözünürlük inanılmazdır. Kristal berraklığında, renkler doğrudan güneş ışığında bile parlıyor ve CPU'nuzu eritmiyor. Adım 2: Camın arkasındaki donanımı kontrol edin. Gerçek bir 8 çekirdekli işlemci ve en az 4 GB RAM (8 GB daha iyidir) aldığınızdan emin olun. Geçen ay, yedek kamerasını bile açamayan bir "4K" ünite satın alan bir Lexus sahibine yardım ettim. Onu bir WITSON 2K ünite ile değiştirdik ve ilk tepkisi şuydu: "Bekle, bu neden bu kadar hızlı?" Bu sihir değil, sadece dengeli donanım. Adım 3: Havalandırma kraldır. Bu şeyleri kurarken, tüm kabloları bir yumağa sıkıştırmayın. Soğutucunun nefes alması için yer bırakın. Bana güvenin, herkesin atladığı adım budur ve ünitelerin altı ay sonra ölmesinin nedeni budur. 4. Atölyeden Son Söz Bir anlaşma gerçek olamayacak kadar iyi görünüyorsa, muhtemelen öyledir. 4K abartısına inanmayı bırakın. Gerçekten bir soğutucu yapmayı bilen bir markadan sağlam bir 2K makine alın. Gösterge paneliniz ve aklınız size teşekkür edecek. Sıkça Sorulan Sorular S: 2K ekranda 4K YouTube izleyebilir miyim? Elbette izleyebilirsiniz, ancak sadece aşağı ölçeklenecektir. Harika görünecek ve daha da önemlisi, trafikte gezinmeye çalışırken sisteminizi çökertmeyecektir. S: Ekranım bir hafta sonra neden titremeye başladı? Muhtemelen ısı, dostum. Veya gevşek bir CANBUS bağlantısı. Bu "ucuz" ünitelerin çoğunda berbat lehimleme vardır. Bazılarını açtım, içleri kuş yuvası gibi görünüyordu. S: Eşim gece ekranın çok parlak olduğunu söylüyor, düzeltebilir miyim? Ona şikayet etmeyi bırakmasını söyle! Şaka yapıyorum. Kablolarınızı kontrol edin - çoğu ünitede farlarınızı açtığınızda ekranı karartan bir "ILL" kablosu bulunur. Bağlamadıysanız, kör olacaksınız.  

2017'de yaşamayı bırakın: Toyota Fortuner'ınıza hak ettiği "Tesla tarzı" beyin ameliyatını yapın! TL;DR - Modern Pilot Bilgisi Dinle, senin Toyota Fortuner'ın bir canavar gibi, ama o fabrika baş ünitesi bir fosil.9.7 inç Dikey Tesla tarzı Android Güçlü. Artık pikselli haritalara göz dikmek ya da sorunlu Bluetooth ile mücadele etmek yok. Kablosuz CarPlay, 8 çekirdekli hız ve yüksek çözünürlüklü QLED görselleri gösterge panonuza getiriyoruz. Bu sadece bir yükseltme değil;Bu tamamen içsel bir yeniden doğuş.. "Radyo Gecikmesi" Kabusu Gerçek Atölyedeki tecrübem bana gösterdiği gibi, çoğu Fortuner sahibi sessizce acı çekiyor.Yine de basit bir iletişim listesini yüklemek için mücadele eden bir multimedya sistemi ile sıkışmışsınız.Hayal kırıklığına uğratıyor, eski görünüyor ve açıkçası aletinizin yeniden satış değerini azaltıyor. İnan bana, anlaşma şöyle:Eğer dışarı çıkıp rastgele bir pazardan ucuz, genel bir "isimsiz" Android ekranı satın alırsanız, başınız derde girer.GPS'inizin en çok ihtiyacınız olduğu anda donmasına neden oluyor.Daha da kötüsü, genellikle orijinal direksiyon kontrollerini bozarlar ya da fabrika amplifikatörünü kutu gibi bırakırlar. [Resim: 9,7 inçlik Dikey Başyapıt Toyota Fortuner'a monte edildi] Çözüm: Witson 9.7 inçlik Yüksek Performanslı Dikey Merkezi Bu pisliği burada düzelteceğiz.Witson 9.7 inç Dikey Android Ekranı Toyota FortunerSadece orada oturup güzel görünmüyor; Toyota'nın sinir sistemine derinden entegre oluyor. Bu Birim Neden Kıç Tekmeliyor: 8 çekirdekli CPU ve yeterli RAM:Gecikmeyi unutun, bu birim çoklu görevleri profesyonel gibi halleder. QLED Dikey Ekran:Standart IPS'den farklı olarak, QLED, doğrudan güneş ışığında bile görülebilen canlı renkler ve koyu siyahlar verir. Kesintisiz entegrasyon:Seninle konuşuyor.Direksiyon kontrolüve desteklerOrijinal güçlendirici sistemiMüziğiniz, yerleşik DSP sayesinde daha iyi seslenecek. Kablosuz bağlantı:Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto standarttır. Atlayın ve telefonunuz emniyet kemerinizi bağlamadan bağlanır. Standart ile Yüksek Performanslı: Farkı Bilin Özellik Ucuz Piyasa Klonları Witson High-End Serisi İşlemci Dört çekirdekli (yavaş) Okta çekirdekli (Yıldırım gibi hızlı) Ekran Teknolojisi Standart LCD 9.7" QLED (Yüksek Kontrast) CarPlay/Auto Sadece kablolu (Hasarlı) Kablosuz Dahili Ses çıkışı Temel Analog 32 bantlı DSP / TDA7851 Amp Kurulum: Tel kesilmesi gerekmez "Ama arabaya sığacak mı?" Dinle, bu soruyu her gün alıyorum.Toyota Fortuner (2017-2022)ve kardeşi Hilux.Plug-and-playSistem. Aşağıdaki kemer şemalarına bakın. Bu bağlantıları görüyor musunuz? Fabrika fişlerinize mükemmel uyuyor. Bunu kurmak için bir elektrik mühendisi olmanıza gerek yok.Eğer bir tornavida kullanabilirsen ve biraz sabırlıysan, bunu arabanızın önünde yaklaşık 45 dakika içinde yapabilirsiniz. [İllustrasyon: Fortuner 2017-2022 için Plug-and-Play Harness] Uzman Alışveriş Kontrol Listesi "Şimdi Al" tuşuna basmadan önce, satıcınızın şu kutuları işaretlediğinden emin olun: Direksiyonu bütünleştirmek için CANBUS kutusu var mı? Android sürümü 12/13'de mi yoksa sadece sahte bir kullanıcı arayüzü mü? Gerçek bir garanti ve teknik destek sağlıyor mu? Soğutma fanı dahil mi? Sıkça Sorulan Sorular S: Bu dikey ekran benim orijinal geri kamera ile çalışacak mı? A: Evet! Deneyimlerim doğruladığı gibi, Witson kiti, fabrika yedek kamerayı korumak için gerekli adaptörü içerir ve eğer bir yükseltme istiyorsanız, satış sonrası AHD 1080P kameralarını bile destekler. S: Android Auto ve Apple CarPlay kablosuz çalışıyor mu? Cevap: Kesinlikle. İşte anlaşma: Çoğu modern telefon (iPhone 5+ ve Android 11+) Zlink5 üzerinden otomatik olarak bağlanacak. Çöpçatan kablolar panodunuzdan asılmayacak. S: İklim kontrol düğmelerimi kaybedecek miyim? Hayır. Tesla tarzı ekran, AC kontrollerini dokunmatik arayüzün alt kısmına entegre ediyor ve çoğu Fortuner modeli içinAşağıdaki fiziksel düğmeler tamamen işlevsel kalır veya CANBUS sistemi aracılığıyla ekranda kopyalanır.. "Elit"e sahip olduğun zaman "tamam"la yetinme. Witson Fortuner'ı buradan yükseltin.

Gizli Mühendislik Menüsü: Bir Profesyonel Gibi Daha Fazla Araba Fonksiyonunu Kilidini Açın Yazan: 15 Yıllık Atölye Tecrübesi Olan Usta Hızlı Özet Sorun: Kilitli ayarlar, yanlış önyükleme logoları ve direksiyon simidi düğmelerinin çalışmaması. Neden: Üreticiler, kullanıcıların sistemi bozmasını önlemek için "Mühendislik Menülerini" gizler. Çözüm: Fabrika Ayarlarına erişmek ve CANBUS protokollerini ayarlamak için belirli PIN kodlarını (8888, 1234, 1617) kullanın. Uzman İpucu: Bir kağıt ağırlığı aramıyorsanız "Renk Alanı" veya "MCU Güncellemeleri"ne dokunmayın. Bakın, dostum, bir saniye gerçekçi olalım. Birkaç yüz dolar harcadınız parlak yeni bir Android multimedya cihazına, onu takmak için garajınızda üç saat ter döktünüz ve sonra... hiçbir şey. Direksiyon simidi düğmeleri çalışmıyor veya daha kötüsü, önyükleme logosu arabanızın markası yerine genel bir "Android" gösteriyor. Bu sinir bozucu, değil mi? Dürüst olmak gerekirse, adamların bunu yüzünden göstergelerine tekme attıklarını gördüm. Cidden, bu ucuz satıcıların çoğu "teknik desteği" sadece bir botun size "kabloları kontrol edin" demesidir. İnanın bana, kablolar genellikle iyidir - sorun yazılımdır, ulaşılması zor olan. Gizli Menü"nün dışında kapana kısıldınız ve gizli el sıkışması olmadan, o pahalı ekran sadece gösterge panelinize yapıştırılmış süslü bir tablettir. Resim 1: Satış sonrası kurulumların dağınık gerçeği. Neden Bu Şeyler Her Zaman Gizli?Birçok insan cihazının "kusurlu" olduğunu düşünüyor. Adamım, DVD oynatıcılarına girmemiz gereken günlerden beri bunu yapıyorum ve size şunu söyleyeyim: nadiren bir donanım "kusuru"dur. Genellikle sadece Yapılandırma Cinleri". Üreticiler bu menüleri iki nedenden dolayı gizler. Birincisi, 50 farklı araba modeli için tek bir "beyin" kullanırlar. Herhangi birinin voltaj ayarlarıyla oynamasına izin verirlerse, her Salı arabalar alev alırdı. İkincisi, bu kontrolle ilgilidir. Bir "profesyonelin" 10 saniyelik bir ayarı düzeltmesi için size para ödemenizi istiyorlar. Ne isterseniz söyleyin, ama bu biraz dolandırıcılık.Ah, bahsetmeyi unuttum: Geçen hafta BMW E90'lı bir adamım vardı. Rastgele bir siteden "çok ucuz" cihazlardan birini satın aldı. Satıcı ona bir Witson cihazının fotoğrafını gönderdi ama bir taklit ürün gönderdi. Kullanıcı arayüzü aynı görünüyordu, ancak gizli menü tamamen kaldırılmıştı. Hatta sıcaklığı Santigrat'tan Fahrenhayt'a bile değiştiremiyordu. Tamamen zaman kaybı. Sonunda gerçek bir Witson cihazıyla değiştirdiğimizde, her şey beş dakika içinde yerine oturdu. Kalite önemlidir, beyler. ⚠️ ESKİ TEKNOLOJİ UYARISI:"Arka Işık Akımı" veya "MCU Flash" adlı bir ayar görürseniz, DOKUNMAYIN. Kızarmış bir anakartın yanmış plastik kokusunu defalarca kokladım. Pahalı pişmanlık gibi kokuyor. "Eski Okul" ÇözümüPara harcamayı bırakmak istiyorsanız, makinenizle "konuşmayı" öğrenmeniz gerekir. Standart "Ayarlar" uygulamasına tıklamayı bırakın - bu duvar kağıtları seçmek içindir. Fabrika Ayarları"na ihtiyacınız var.Bu cihazların çoğu standart bir "gizli kod" kullanır. Önce bunları deneyin: 1234, 8888, 1617 veya 3368. İçeri girdikten sonra, nihayet cihaza şunu söyleyebilirsiniz: "Hey, sen artık bir Toyota'dasın, Toyota CANBUS protokolünü kullan." Bir ışık anahtarını çevirmek gibi. Özellik "Çöp" Cihazlar İyi Şeyler (Örn: Witson) Eski Teknoloji Yorumu Menü Erişimi Kilitli veya eksik seçenekler Açık ve tam belgelenmiş Kilitliyse, berbat bir çip gizliyorlar. CANBUS Kütüphanesi Sadece 5-10 temel araba Yüzlerce araba özel profili Witson aslında yazılım lisansları için ödeme yapıyor. Isı Yönetimi Sıcakken kısılır Gerçek soğutucular ve soğutma fanları Ucuz cihazlar yazın ölür. Nokta.Cidden, CANBUS kurulumunu atlamayın. Direksiyon simidi düğmelerinin yıllarca çalışmadığını gördüm çünkü 4 haneli bir koddun korkuyorlardı. O adam olma. "Fabrika Ayarları"na girin, "Protokol" veya "CANBUS Tipi"ni bulun ve arabanızın markasını ve yılını seçin. Boom. Tamam. Resim 2: Sihir burada oluyor. Atölyeden Son TavsiyelerBu işin içindeyim 15 yıldır. Her türlü bahaneyi duydum ve her yanmış kablonun kokusunu aldım. En iyi tavsiyem? Donanımı bir kez alın, doğru yapın. 50 $ daha ucuz bulduğunuz bu "adı sanı belli olmayan" cihazlar bir tuzaktır. Geri dönüştürülmüş RAM ve sahte yazılım sürümleri kullanırlar.Sağlam bir parça kit aldığınızda, bir Witson gibi, sadece bir ekran satın almıyorsunuz. Gizli menüye girdiğinizde ayarların gerçekten çalıştığını satın alıyorsunuz. Hata yok, çökme yok, geri vitese taktığınızda her seferinde "sistem kullanıcı arayüzü durdu" mesajları yok.   Sadece unutmayın: Gerçek olamayacak kadar ucuz görünüyorsa, gösterge paneliniz daha sonra bedelini ödeyecektir. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)S: Önyükleme logosunu köpeğimin fotoğrafıyla değiştirebilir miyim? A: Teknik olarak evet, gizli menünün "Logo" bölümünde. Dosya boyutunun büyük olmadığından emin olun, yoksa cihaz takılır. Ama dürüst olmak gerekirse, sadece araba logosunda kalın, dostum.S: Cihazım bir önyükleme döngüsünde takılı kaldı. Bitti mi? A: Çoğu zaman, hayır. Küçük "RST" deliğini bulun, bir ataşla 10 saniye boyunca dürtün. Araba ses teknolojileri için "evrensel dua" budur.S: Yanlış kodu çok fazla girersem ne olur? A: Dramatik bir şey olmaz. Bir iPhone değil. Kendini imha etmez. Doğru kodu bulana kadar size yanlış olduğunuzu söylemeye devam eder.S: Radyom neden hoparlörlerimde bir arı kovanı yaşıyormuş gibi ses çıkarıyor?

Dağlık Alanlarda Araç Navigasyonu Güvenli Bir Şekilde Nasıl Kullanılır Bob, 15 Yıllık Multimedya Sistemleri Uzmanı Tarafından Hızlı Özet: Çevrimiçi haritalara (Google Haritalar/Waze) çevrimdışı önbellek olmadan %100 güvenmekten kaçının. GPS anteninizin yerleşimini kontrol edin - metalin altına gizlemek sinyali öldürür. Keskin dönüşlerde sistemin donmasını önlemek için yüksek RAM'li donanıma yatırım yapın. Her zaman fiziksel bir yedek veya önceden indirilmiş çevrimdışı haritalar taşıyın. Gerçek Tuzak Bakın, bir saniye gerçekçi olalım. Adamım, bunu binlerce kez duydum. Güzel bir dağ geçidinden yukarı sürüyorsunuz, manzara harika ve aniden - BAM - navigasyon ekranınız donuyor. Ya da daha kötüsü, o sinir bozucu ses, cep hizmeti olmayan bir yol ayrımına bakarken hala "GPS aranıyor..." diyor. Cidden, bu üniteyi söküp uçurumdan atmak istemenize neden olacak kadar yeterli. Çoğu adam en son teknolojiye sahip olduklarını düşünüyor, ancak yükseklik arttıkça sinyal azalır. Kör, sinirli ve dürüst olmak gerekirse, tehlikeli kalırsınız. Gerçekten ihtiyacınız olduğunda tuğlaya dönüşmesi için "akıllı" bir ekrana bu kadar para harcamak mı? Bu yanlış. Neden Başarısız Oluyor (Kirli Gerçek) İnsanlar bunun sadece "kötü şans" olduğunu düşünüyor. İnanın bana, değil. Bunları 15 yıldır parçalara ayırıyorum. Genellikle iki şeydir. Birincisi, Düşük Anten Kalitesi. O ucuz Android multimedya sistemleri - bilirsiniz, bir çift ayakkabıdan daha ucuza mal olanlar - çölde güneşi bulamayacak antenler kullanır. Sıfır korumalı ince teller kullanırlar. İkincisi, Yazılım Gecikmesi. Dağlardaysanız, CPU'nun rakımı ve karmaşık harita verilerini hesaplamak için daha çok çalışması gerekir. Biriminiz RAM'den düşükse, boğulur. Ah, bahsetmeyi unuttum - o büyük sitelerdeki satıcıların çoğu, her yerde "mükemmel sinyal" göstermek için reklamlarını Photoshop'luyor. Tamamen bir dolandırıcılık. Gerçek donanım sağlam bir GPS modülü ve gökyüzüne net bir görüş gerektirir. "Geçen ay, bir Land Rover'ı olan bir müşterim vardı. Çevrimiçi olarak "pazarlık" bir ünite satın almıştı. Bir test sürüşü için tepelere çıktık ve GPS gecikmesi o kadar kötüydü ki harita bizi gölün ortasında gösteriyordu. Yüksek kazançlı antenli WITSON ünitelerimizden biriyle değiştirdik ve saniyeler içinde 12 uyduya kilitlendi. Gece ve gündüz gibi, adam." Eski Profesyonelin Hayatta Kalma Rehberi Bir servet harcamanıza gerek yok, ama akıllı olmalısınız. Beni dinleyin, çoğu insanın atladığı adım bu: Çevrimdışı Haritalar. Eğer onlara sahip değilseniz, başınıza dert açıyorsunuz demektir. Şehirden ayrılmadan önce tüm bölgeyi indirin. Adım Bir: En az 4 GB RAM'e sahip bir ünite alın. O 1 GB veya 2 GB'lık üniteler? Navigasyon için çöp. Tam olarak hangi çıkışı almanız gerektiğini bilmeniz gerektiğinde takılacaklar. Adım İki: Anten yerleşimi her şeydir. Kurucunuzun GPS puck'ını gösterge panelinin metal çerçevesinin altına gizlemesine izin vermeyin. Metal sinyalleri engeller. Doğrudan gösterge panelinin plastiğinin altına veya A sütununun yakınına yerleştirin. Adım Üç: Verileri yerel olarak depolayan IGO veya Sygic gibi özel bir GPS uygulaması kullanın. Google Haritalar, 4G sinyali öldüğünde harikadır. Cidden, bir multimedya sistemi üzerinde elli dolar tasarruf etmeye çalışan ama sonra ortada kaybolan çok fazla insan görüyorum. Buna değmez. Isıyı ve tepeleri kaldıracak "cesarete" sahip bir ünite alın. Özellik "Çöp" (Ucuz Üniteler) "İyi Şeyler" (Profesyonel Sınıf) Bob'un Görüşü GPS Anteni Dahili veya korumasız ince tel Harici Yüksek Kazançlı Bakır Seramik Ucuz olanlar temelde sadece isim olarak antenlerdir. Bellek (RAM) 1GB - 2GB (Yavaş) 4GB - 8GB (Akıcı) 4 GB'tan azına hiç bulaşmayın. Bana güvenin. Navigasyon Sadece Çevrimiçi Çevrimiçi + Önceden Yüklenmiş Çevrimdışı Sadece çevrimiçiyseniz, felaketten bir ölü bölge uzaktasınız demektir. Sonuç: Bir dağ yolu, ekipmanınızın zayıf olduğunu öğrenmek için doğru yer değildir. Sağlam bir makine alın, anteni doğru monte edin ve her zaman bir yedek bulundurun. Güvenli yolculuklar, kardeşlerim! Sık Sorulan Sorular (SSS) S: Sadece telefonumu kullanabilir miyim? C: Elbette, telefonunuz gösterge panelinde aşırı ısınana veya GPS onu kuruttuğu için pil bitene kadar. Özel bir ünite bu iş için üretilmiştir. S: Tünelde "Sinyal Yok" diyor, bozuk mu? C: Sakin ol, Einstein. GPS'in uydulara ihtiyacı var. 50 feet kayanın içini görebilen bir matkabınız olmadığı sürece, hiçbir ünite tünelde çalışmaz. Ancak iyi bir tane (bu markanın ekipmanı gibi) hızınıza göre konumunuzu "tahmin" edecektir, böylece rotayı kaybetmezsiniz. S: Bir adam bana %100 sinyal için çatımda bir "Uydu Çanağı" gerektiğini söyledi, doğru mu? C: O adama bilim kurgu izlemeyi bırakmasını söyle. Standart, iyi yerleştirilmiş yüksek kaliteli bir GPS puck'ı ihtiyacınız olan tek şeydir. Eğer size bir çanak satmaya çalışıyorsa, muhtemelen size bir köprü de satmaya çalışıyordur.  

2010'da Yaşamayı Bırakın: Nissan Patrol Y62'nize Hak Ettiği 12.1" Tesla Tarzı Beyni Verin! ÖZET: "Çok Uzun; Okumadım" Versiyonu Bakın, Nissan Patrol Y62'niz harika bir makine ama fabrika bilgi-eğlence sistemi mi? O bir fosil. O küçük, pikselli karmaşayı devasa bir 12.1" Dikey Tesla Tarzı Ekran ile değiştirmekten bahsediyoruz. 8 çekirdekli hız, Kablosuz CarPlay elde edersiniz ve direksiyon simidi düğmeleri ve 360 kamera dahil olmak üzere tek bir fabrika özelliğini kaybetmezsiniz. Ucuz eBay gecikme kutularına razı olmayın; yüksek performanslı Witson yapımına gidin. Dinleyin, hepimiz oradaydık. Efsanevi bir Nissan Patrol Royale veya Armada Y62 kullanıyorsunuz, yolun kralı gibi hissediyorsunuz, ta ki GPS'i kullanmaya çalışana kadar. Hantal, çözünürlüğü utanç verici ve telefonunuzu bağlamaya çalışmak Rubik Küpü çözmek gibi hissettiriyor. Bana güvenin, işte olay şu: Çoğu sahip, rastgele bir pazaryerinde bulduğu en ucuz Android ünitesini satın alarak bunu "düzeltmeye" çalışır. Büyük hata. Deneyimlerime göre, o düşük seviye 2GB RAM'li üniteler, yaz sıcağı gösterge panelinize çarptığı anda tuğlaya dönüşüyor. Gecikiyorlar, Bose sisteminizi çökertiyorlar ve çöl koşusu sırasında ortada boş bir ekranla sizi baş başa bırakıyorlar. Sadece bir ekrana değil, güvenilir bir kokpit yükseltmesine ihtiyacınız var. [İllüstrasyon: Patrol Y62'ye monte edilmiş 12.1" Dikey Canavar] Bu 12.1" Sistem Neden Çölü Yönetiyor Bu sadece gösterge panelinize yapıştırılmış bir tablet değil. Witson Yüksek Performanslı Patrol Y62 Android Ekranı derin bir entegrasyon aracıdır. 8 Çekirdekli Güç Merkezi: Artık "yükleniyor" daireleri yok. Üst düzey bir CPU ile Google Haritalar ve Spotify arasında geçiş yapmak anında gerçekleşir. QLED Görseller: Sert öğle güneşi altında bile görülebilen 12.1 inçlik bir QLED panelden bahsediyoruz. Derin siyahlar, canlı renkler. Kablosuz CarPlay ve Android Auto: Kabloları unutun. İçeri girin ve iPhone'unuz veya Samsung'unuz otomatik olarak bağlanır. 2026 oldu, ona göre davranın! OEM Koruma: En önemli kısım bu: arabanızla konuşuyor. Fabrika Amplifikatörü, Direksiyon Simidi Kontrolleri ve 360 Derece Kameralarınız işlevsel kalır. Standart ve Yüksek Performanslı Yapı Özellik Genel Ucuz Ünite Witson Yüksek Performanslı İşlemci Dört Çekirdekli (Yavaş) Sekiz Çekirdekli (Şimşek Hızında) Ekran Standart LCD (Parlak) QLED / IPS Parlama Önleyici Ses Çipi Temel Çıkış Dahili DSP ve Fiber Optik Bağlantı Sadece Kablolu Kablosuz CarPlay ve 4G LTE Kurulum: Tak ve Çalıştır (Gerçekten) "2014 Patrol'üme uyar mı?" veya "2019 Armada'ma ne olacak?" Deneyimlerime göre, 2010'dan 2020'ye kadar olan Y62 şasisi bu yükseltme için mükemmeldir. En iyi yanı? Kablo demeti %100 tak ve çalıştır. Tel kesme, elektrik kabusu yok. [İllüstrasyon: Y62 için Profesyonel Tak ve Çalıştır Kablo Demeti] Uzman Kontrol Listesi: Dolandırılmayın Herhangi bir sitede "Şimdi Satın Al" düğmesine basmadan önce şu üç şeyi kontrol edin: Soğutma: Ünitenin bir soğutma fanı veya devasa bir soğutucu bloğu var mı? Android ekranlar SICAK olur. CANBUS Kutusu: Nissan protokolü için özel bir CANBUS çözücü içeriyor mu? (Aksi takdirde klima kontrolleriniz kaybolabilir). Satış Sonrası: Satıcı firmware güncellemeleri sunuyor mu? (Witson sunuyor). Sıkça Sorulan Sorular S: Nissan 360 Derece Çevre Görüş Monitörümü (AVM) kaybeder miyim? C: Asla. Sistemimiz, geri vitese taktığınızda veya kamera düğmesine bastığınızda fabrika kamera sistemini otomatik olarak tetiklemek üzere tasarlanmıştır. Ödediğiniz kuşbakışı görünümü koruyorsunuz. S: Kablosuz Android Auto ve CarPlay gerçekten gecikme olmadan çalışıyor mu? C: Bakın, bağlantı için 5Ghz Wi-Fi bandını kullanırsanız (bu ünite destekler), kusursuzdur. Bana güvenin, telefonunuzu cebinizde bırakırken haritalarınızın 12.1" ekranda görünmesinin rahatlığı oyunun kurallarını değiştiriyor. S: Klimayı hala ekrandan kontrol edebilir miyim? C: Kesinlikle. Bu dikey "Tesla tarzı" bir ekran olduğu için, klima kontrolleri ekranın alt kısmına dijital olarak entegre edilmiştir, bu da sürüş sırasında fiziksel düğmelerden daha kolay dokunulmasını sağlar. Y62'nizi Modernleştirmeye Hazır mısınız? Gecikmeli bir sürüşe razı olmayın. Profesyonel düzeyde çözümü alın. Nissan Patrol'ümü Şimdi Yükseltin  

2013'te Yaşamayı Bırakın: BMW X3 F25 & X4 F26 (NBT Sistemi) için nihai Android Ekran Güncelleme TL;DR: "Fabrika-Hesap" mücadelesi sona erdi. Dinle, BMW X3 ya da X4'ün mekanik bir başyapıt, ama o fabrika NBT ekranı?Değişim zamanı..Bana güven.Bu 6.5 veya 8.8 inçlik cihazı yüksek çözünürlüklü bir Android multimedya gücü ile değiştirmek yapabileceğiniz en iyi iç moddur.Ve bir QLED ekranı kokpit 2026 modeli gibi hissettiriyor.. "Ucuz Ekran" Tuzakı: Satın Aldığınızdan Pişman Olmayın Araç elektronik oyunundaki deneyimim bana gösterdiği gibi herkes pazarlık istiyor. Ama anlaşma şu: Eğer o "isimsiz" ultra ucuz Android ekranlarına giderseniz, sadece bir ekran satın almazsınız;Baş ağrısı alıyorsun.. Sıcak bir yaz gününde araba sürdüğünüzü ve GPS'inizin dondurduğunu düşünün çünkü 4 çekirdekli işlemci ısıya dayanamıyor.ve senin Harmoni Kardon sisteminin sesi teneke kutu gibi geliyor..Bana güven.Düşük özellikli bir ünite için 50 dolar tasarruf etmeye çalıştığın için gösterge panosunu iki kez yırtmak istemezsin. WITSON Yüksek çözünürlüklü ekran: 8'de mevcut.8, 10.25, ve 12.3 inç. Neden bu WITSON kuruluşu gerçek bir anlaşma Profesyonel düzeyde bir yükseltme hakkında konuştuğumuzda,WITSON Ultimate BMW NBT Android Multimedia PlayerBu sadece takma numaranıza yapıştırılmış bir tablet değil, arabanız için tamamen entegre bir beyin. Çift Sistem Entegrasyonu:Bir dokunuşla orijinal BMW NBT menüsü ile Android 13/14 arayüzü arasında geçiş yapın. 8 çekirdekli güç santrali:8 çekirdekli CPU ve 8GB RAM ile bu şey çoklu görevleri profesyonel gibi halleder. QLED Görüntüleri:Doğrudan güneş ışığı veya gece sürüşü olsun, renkler canlı ve 1920x720 çözünürlüğü keskin. Kablosuz bağlantı:Kablosuz CarPlay ve Android Otomatik. Telefonunuz cebinizde kalır, uygulamalarınız ekranda görünür. Basit. Canı korur.Fabrika iDrive kontrolörünü, direksiyon düğmelerini ve orijinal amplifikatör sistemini destekler. Standart ile Yüksek Performanslı: Farkı Bilin Özellik Standart Giriş Seviyesi WITSON Yüksek Performans CPU Dört çekirdekli (Gecikmiş) 8 çekirdekli (Snapdragon/Tiger) Ekran Tekniği Standart TFT (Glare) QLED / Mavi ışın anti parlaklık CarPlay/AA Sadece kablolu / Dış Dongle Dahili Kablosuz Ses Yolu Temel AUX (Kötü Kalite) DSP Optimized / Fiber Optic Destek Kurulum: Gerçek Plug-and-Play İşte anlaşma: kimse bir BMW'nin kablolarını kesmek istemez. Bu elektrik kabuslarının bir tarifi.Fabrika tesisi. [Yansıtıcı: BMW X3 X4 Tablo Uygulama Rehberi] Bağlama, X3 F25 (2013-2017) ve X4 F26 (2014-2017) 'da bulunan NBT 6-Pin LVDS sistemiyle %100 uyumludur.Ve ana güç kemerimizi bağlayın.. NBT sistemleri için tam bir Plug-and-Play kablolama seti. Profesyonel Uzman Kontrol Listesi: Güvenilir Bir Satıcı Nasıl Seçilir? Ödeme yaptıktan sonra hayalet olmayın. "Al" tuşuna basmadan önce bu kontrol listesini kullanın: Termal tasarım:Birim fiziksel bir ısı alıcıya veya soğutma fanına sahip mi? Firmware Destek:Satıcı iDrive'un bozulursa MCU güncellemelerini sağlayabilir mi? Gerçek özellikler:CPU-Z gibi bir uygulamayı kullanın. 8 çekirdekli olduğunu ve sahte 4 çekirdekli olmadığını kontrol edin. Garanti:En az 12 aylık sağlam bir garantiyi sağlayın. BMW Sahiplerinin Sıkça Sorduğu Sorular S: Orijinal BMW iDrive menü ve araç ayarlarımı kaybedecek miyim? A:Benim tecrübem gösterdiğine göre bu en yaygın korku. Orijinal BMW arayüzüne anında dönebilirsiniz.ve orijinal iDrive düğmesi ile fabrika ayarları. S: Benim X3'ümün AUX bağlantı noktası görünmüyor. Android Auto/CarPlay sesi hala çalışacak mı? A:Evet! Android tarafı ses için AUX-IN yolunu kullanırken, çoğu NBT sistemi bunu fabrika kemerinden içeride kablolamıştır.Gerekli bypass kablolarını sağlıyoruz.Ses net kalıyor ve fabrika hoparlörlerini kullanıyor. S: Bir DIYer için kurulum zor mu? A:Eğer bir tornavida ve plastik bir kesme aracı kullanabilirseniz bunu yapabilirsiniz.Aynı zamanda arka görüş kamerası eklerken profesyonel yardım öneririz.. Aracınızı Modernleştirmeye Hazır mısınız? Bir müzeye ait bir ekranla yetinmeyi bırakın BMW X3 veya X4'ünüze hak ettiği dijital kokpit verin. Şimdi BMW Android Güncellemeyi Alın    

Otomatik Parlaklık: Neden Arabanızın Ekranı Gece Sizi Kör Eder (Ve Nasıl Düzeltilir) Kısa Özet Acı:Ekran geceleri %100 parlaklıkta kalır ve görme yeteneğinizi yok eder. Sebebi:Ucuz "evrensel" üniteler CANBUS eksik veya yanlış tel bağlantısı. Çözüm:"ILL" kablosunu kullan, CANBUS ayarlarını kontrol et ya da arabanla gerçekten konuşan bir birim al. Bak, bir saniye gerçekçi olalım hiç sabahın 2'sinde karanlık bir otoyolda araba sürdün mü ve yepyeni Android baş üniteniz yüzünüzde minyatür bir güneş gibi parlıyor mu?Sen yola odaklanmaya çalış., ama gördüğünüz tek şey Spotify'ın ya da Google Haritalarının retinalarınızı yaktığı parıltıları. Cidden, geceleri araba kullanırken dükkanıma güneş gözlüğü takarak gelen adamlar oldu çünkü lüks 12 inçlik ekranları kendini nasıl hafifleteceğini bilmiyor.Çığlık atmak istiyorumAracınızı yükseltmek için zor kazandığınız parayı harcıyorsunuz ve sorunsuz bir deneyim yerine, bir güvenlik tehlikesi elde ediyorsunuz. Dostum, bu parlaklık herkesi serinleştirecek kadar yeter. Ekranınız Neden Bu Kadar Dikbaşlı? İnsanlar bana her zaman "Hey Bob, sanırım ekranım bozuk" derler. Hayır kardeşim, genelde bozuk değil, sadece kör.Bunun neden olduğunu size tam olarak söyleyebilirim.. Sebep A: "İll" teliniz yalnız.Eski arabalarda veya ucuz kablo bandlarında "ILL" (Işıklandırma) yazan bir kablo vardır.Birçok DIYer ya da tembel dükkanlar sadece asılı bırakırSinyal yok, bulanıklık yok. Sebep B: CANBUS kutusu bir çöp parçası.Modern otomobillerde (BMW, Audi, Toyota) karartma sinyali basit bir tel değil, dijital bir el sıkışmasıdır.Size verdikleri ucuz plastik kod çözücü kutu muhtemelen arabanızın dilini konuşmaz.Bu bir tuğla duvarla konuşmaya çalışmak gibi. "Geçen ay Lexus'la bir adam gördüm. Web sitesinde 'yüksek seviye' gibi görünen bir cihaz satın aldı, ama ışıklarını açtığı anda ekran daha parlak oldu.Fabrika sinyali tersine çevirdi.Uygun bir çözücüye sahip bir WITSON ünitesiyle değiştirdik ve sorun 5 dakikada çözüldü. " Satış temsilcilerinin "Bu bir yazılım güncellemesi" dediklerini dinlemeyi bırak. Eski Profesyonellerin Tamir Listesi Tüm birimi çöpe atma. Önce bu adımları dene ve ciddi olarak, ikinci adımı atlama. Önce ayarlarını kontrol et."Fabrika Ayarları"na (genellikle kod 126 veya 8888) gidin ve "Illumination" veya "Key Light"u arayın. Bazen yazılım sadece varsayılan olarak "Off" olarak ayarlanır."Detect Headlights" düğmesinin gerçekten açık olup olmadığını kontrol edin.. İkincisi: "ILL" Kablo Testi.Eğer bir DIY kurulum yapıyorsanız, turuncu kabloyu bulun. Bir multimetre kullanın. Arabanızın ışıklarını açtığınızda, kablo 12V göstermelidir. Eğer 0'da kalırsa, suçlunuzu buldunuz.İnan bana, bu adım hayat kurtarıyor. Üçüncüsü: iyi bir donanım alın.Eğer CANBUS'unuz ölü ya da yanlışsa kaliteli bir tane alın. yanmış plastik gibi kokan 2 dolarlıkları almayın. Saygın bir marka alın.Ve bazı arabaların karartma için PWM (puls sinyalleri) kullandığını söylemeyi unuttum.Eğer kötü bir cihaz kullanırsanız hoparlörlerden garip bir gürültü duyacaksınız. Eğer kızarmış elektronik gibi bir şey kokarsınız? Hemen kapatın. Özellik Bu "Bütçe" Birimleri The Good Stuff (WITSON vb.) Karanlıklandırma tepkisi Yok ya da sadece manuel CANBUS üzerinden Anlık ve Otomatik Donanım kalitesi Erimeyen ucuz, ince teller Kalın bakır, etiketlenmiş kemer Ekran Tekniği Standart LCD (gri siyah) QLED/IPS (Gerçek siyah, daha az parlama) Eğer birim iyi bir biftek yemeğinden daha ucuz olursa, muhtemelen sizi kör edecektir. Dükkanın son sözü. Dinle beni: Sürüş odaklanmakla ilgilidir. Eğer arabanın içi bir gece kulübü gibi hissediyorsa, yanlış yapıyorsun. Ekstra elli doları aracın sistemine entegre olan bir üniteye harcayın.Konu kutudaki özellikler değil.Uzun bir vardiyadan sonra eve dönerken nasıl hissettiğini anlatıyor. Sık Sorulan Sorular - Çalışırken İnsanlar Bana Soruyor S: Görüntüyü hafifletmek için ekran koruyucusu kullanabilir miyim? A: Yapabilirsin, ama bu evin içinde güneş gözlüğü takmak gibi çünkü ışık düğmen bozuk. S: Işıkları açtığımda birimim "Sinyal yok" diyor. A: İll kablonu muhtemelen kamera tetikleyici ile kesişti. Bunu her zaman görüyorum. Sigortaları patlatmadan önce etiketlerinize iki kez kontrol edin. S: Yardım! Küçük çocuğum DVD yuvasına ızgara peynirli sandviç soktu. Otomatik parlaklığı etkileyecek mi? A: Bu yeni. Parlaklığı etkilemeyecek, ama araban bir aylık bir delik gibi kokuyacak. Bir çift pinçe alın ve dua edin.