Çin Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd Şirket Haberleri

WhatsApp Sesini Araba Hoparlörlerinden Alamıyor Musunuz? 3 Adımda Çözüldü Tecrübeli Teknoloji Uzmanı "Eski Wang" Tarafından – 15 Yıl Araba Modifiye Savaş Alanlarında Hızlı Özet (TL;DR) Sorun: WhatsApp sesli mesajları telefondan çalıyor veya "Medya vs. Çağrı" kanal çakışmaları nedeniyle sessiz kalıyor. Çözüm: Bluetooth ayarları aracılığıyla ses yönlendirmesini zorlayın veya Zlink/AutoKit yazılımınızı güncelleyin. Profesyonel İpucu: Aracın sistemini karıştıran sahte CANBUS çipli "ucuz" Android ünitelerden kaçının. 1. "Sessiz Muamele" Tuzağı Bakın, dürüst olalım. Otoyolda giderken patronunuzdan veya karınızdan acil bir WhatsApp sesli mesajı alıp, oynat tuşuna basıp... hiçbir şey. Ya da daha kötüsü, ses cebinizdeki küçük telefon hoparlöründen gelirken pahalı 10 inçlik araba ekranınız aptalca bakıp duruyor. Adamım, anlıyorum. Zor kazandığınız paranızı bir "akıllı" yükseltmeye harcadınız ve şimdi 2005'te klipsli bir Bluetooth kulaklıkla uğraşıyormuş gibi hissediyorsunuz. Gerçekten de gösterge panelini sökmek istiyorsunuz. Ekranın "Çalıyor" dediği ama hoparlörlerin "Sessizlik" dediği o an. Dükkanıma gelen adamların yanık plastik koktuğunu gördüm çünkü bunun bir donanım kablosu sorunu olduğunu düşünerek hoparlörleri kendileri "yeniden kablolamaya" çalıştılar. Hemen durun! Çoğu zaman kablolarınız iyidir. Ana üniteniz, uygulamaların donanımla nasıl konuştuğu nedeniyle bir "beyin fırtınası" yaşıyor. 2. Neden Arabanız Sesli Mesajlarınızı Görmezden Geliyor Bu şeyleri 15 yıldır kurduktan sonra bunun neden olduğunu tam olarak söyleyebilirim. Çoğu insan telefonunun bozuk olduğunu düşünüyor. Değil. Kanal Karışıklığı: Bakın, WhatsApp biraz karmaşık. Sesli mesajın "Telefon Çağrısı" mı yoksa "Müzik" mi olduğunu bilmiyor. Ucuz Android ana üniteleri – 80 dolara o şüpheli indirim sitelerinde bulduklarınız gibi – bu ses akışları arasında geçiş yapacak mantığa sahip değil. Bana inanın, bazı çöpleri gördüm. Geçen ay bir adam, bir biftek yemeği fiyatına aldığı bir BMW ile geldi. Yazılım o kadar kötü kodlanmıştı ki, her WhatsApp bildirimini sistem hatası sanıyordu. Onu düzgün bir WITSON ünite ile değiştirdik ve ne oldu biliyor musunuz? Her şey anında senkronize oldu. Bekleyin, bahsetmeyi unuttum: Bu satıcıların bazıları, tam uygulama entegrasyonunu destekliyormuş gibi görünmesi için kullanıcı arayüzlerini bile Photoshop'luyorlar, ancak kurduktan sonra "CarPlay"in sadece 2018'den kalma gecikmeli bir ekran yansıtma uygulaması olduğunu anlıyorsunuz. Tamamen çöp. Neden A: Bluetooth Profil Çakışması. Telefonunuz "Çağrı Sesi"ne bağlı olabilir ancak "Medya Sesi"ne bağlı olmayabilir. Ana ünitenin Bluetooth çipi "İsimsiz" bir özel ürünse, bir mesaj göründüğü anda medya bağlantısını keser. Neden B: Yazılım El Sıkışması. Zlink veya AutoKit (CarPlay/Android Auto'nuzu çalıştıran) gibi uygulamalar genellikle takılır. Basit bir yazılım döngüsü. O kadar. 3. "Saçmalık Yok" Çözümü Tüm üniteyi pencereden atmak istemiyorsanız, bu adımları izleyin. Beni dinleyin, ikinci adımı atlamayın—çoğu insanın başarısız olduğu yer burası. Adım 1: "Temiz Sayfa" Sıfırlama. Telefonunuzun Bluetooth ayarlarına gidin. Araba bağlantısını "Unut". Şimdi, ana üniteye gidin ve telefonunuzu da belleğinden silin. Her ikisini de yeniden başlatın. Basit görünüyor ama ses yönlendirmesinin takılı kalmasına neden olan önbelleği temizler. Adım 2: Kanalı Zorla. Ana ünitenizin "Fabrika Ayarları"nı açın (genellikle kod 8888 veya 1234 – bilmiyorsanız satıcınıza sorun). "Ses Ayarları"nı bulun ve "BT Ses"in "Harici" yerine "Sistem" olarak ayarlandığından emin olun. Cidden, bu adım %90 ihtimalle sihirli çözümdür. Adım 3: "Bağlantı" Uygulamasını Güncelleyin. Kablosuz CarPlay/Android Auto kullanıyorsanız, Zlink veya AutoKit uygulaması içinden güncellemeleri kontrol edin. Üreticiler tam olarak bu WhatsApp hatalarını düzeltmek için sürekli "sessiz" yamalar yayınlıyor. Eski Teknolojinin Dürüst Karşılaştırması Özellik Çöp Üniteler (Ucuz Şeyler) İyi Şeyler (WITSON Gibi) Bluetooth Çipi Markasız / Temel 4.0 (Gecikmeli) Qualcomm 5.0+ (Kararlı Yönlendirme) Ses İşleme Paylaşılan kanal (Sesli Mesajda Çöküyor) Bağımsız DSP ve Uygulama Kanalları Yazılım Desteği "Hayalet" destek (Asla güncellenmez) Yeni OS için düzenli OTA güncellemeleri *Eski Wang'ın Kararı: 50 dolarlık bir farkın, biri size mesaj gönderdiğinde her seferinde arabanızdan nefret etmenize neden olmasına izin vermeyin. İyi olanı alın. SSS - İnsanların Gerçekten Sorduğu Şeyler S: Hepsini yaptım ve hala sessiz. Ne yapmalıyım? A: Sesli mesaj çalarken telefonunuzdaki "Medya Sesi"ni kontrol edin. Bazen Android OS, arabaya bağlandığında medya kanalını ayrı olarak kapatır. Karmaşık, değil mi? S: Spotify için çalışıyor ama WhatsApp için neden çalışmıyor? A: Çünkü Spotify yüksek kaliteli bir akış kullanırken, WhatsApp bazı eski araba sistemlerinin "çöp veri" olarak düşündüğü düşük bit hızlı bir "VOIP" protokolü kullanır. S: Nemli bir üniteyi "tamir etmek" için saç kurutma makinesi kullanabilir miyim? (Garip Olan) A: Cidden mi? Hayır! Bir müşterim dökülmeden sonra ekranını "kurutmaya" çalıştı ve LCD polarizeyi eritti. Şimdi kravat boyalı bir tişört gibi görünüyor. O adam olma. Sonuç Teknolojinin seni yenmesine izin verme. Yeni bir ünite satın alıyorsanız, önce donanım özelliklerine bakın, gösterişli ekrana değil. İyi bir dahili Bluetooth çipi, sorunsuz bir sürüş ile baş ağrısı arasındaki farktır. Güvenli sürün ve Allah aşkına, gözlerinizi yolda tutun, WhatsApp sohbetinde değil!

Eski Discovery 4 Radyonuzla Mücadele Etmeyi Bırakın: Gerçekten İşe Yarayan 10.4" Tesla Ekran Yükseltmesi! Özet: Karar Dinleyin, Land Rover Discovery 4'ünüz arazi için bir canavar, ama o fabrika bilgi-eğlence sistemi mi? Müzeye ait. Pikselleşmiş haritalardan ve sıfır akıllı telefon bağlantısından bıktıysanız, onu yüksek performanslı 10.4" Tesla tarzı dikey ekranla değiştirmek yapabileceğiniz en iyi iç mekan yükseltmesidir. Bu sadece daha büyük bir ekran değil; 2024 teknolojisini klasik bir kokpite, OEM ruhunu kaybetmeden getirmektir. Sorun: Fabrika Ekranınız Neden Sizi Geri Tutuyor Otomobil elektroniği alanındaki deneyimimle, Discovery 4 (L319) bir mühendislik harikasıdır, ancak orijinal Bosch veya Harman sistemleri süt gibi eskimiştir. Yavaştırlar, navigasyon işe yaramaz ve dürüst olalım - telefonunuzu Bluetooth üzerinden bağlamaya çalışmak, körü körüne bir Rubik Küpü çözmek gibidir. Bana güvenin, durum şu: Birçok sahip, rastgele pazar yerlerinden ucuz, markasız Android üniteleri satın alarak bunu "düzeltmeye" çalışır. Büyük hata. Güneşte solan bir ekran, ısındığında çöken bir sistem elde edersiniz ve hepsinden kötüsü, direksiyon simidi kontrollerinizi veya orijinal araç ayarlarınızı kaybedebilirsiniz. "Gösterge paneline yapıştırılmış bir tablet" istemiyorsunuz; profesyonel bir entegrasyon istiyorsunuz. [Çizim: Discovery 4'e monte edilmiş çarpıcı 10.4" Dikey Ekran] Çözüm: Witson 10.4" Yüksek Performanslı Dikey Güç Merkezi İşte WITSON Land Rover Discovery 4 Android Multimedya Oynatıcı burada devreye giriyor. Bu sadece başka bir ekran değil; bir Land Rover'ın karmaşık elektroniğini işlemek üzere tasarlanmış titizlikle tasarlanmış bir yükseltmedir. Gerçekten Önemseyeceğiniz Temel Özellikler: Sekiz Çekirdekli CPU (UIS7862): Artık gecikme yok. Google Haritalar ve Spotify arasında Drive'a geçmekten daha hızlı geçiş yapın. QLED Dikey Ekran: 10.4 inçlik ekran inanılmaz bir kontrast sunar. Açık tavan penceresiyle bile nereye gittiğinizi görebilirsiniz. Kablosuz CarPlay ve Android Auto: Telefonunuz cebinizde kalır. Motoru çalıştırdığınız anda sistem otomatik olarak bağlanır. OEM Entegrasyonu: Bu kutsal kasedir. Orijinal Araç Amplifikatör sisteminizi (fiber optik desteği), Direksiyon Simidi Kontrollerini ve orijinal araç bilgi ekranını korur. Standart ve Yüksek Performans Karşılaştırması Özellik Bütçe "Ucuz" Üniteler WITSON Premium İşlemci Dört Çekirdekli (Yavaş) Sekiz Çekirdekli 2.0GHz (Akıcı) Ekran Türü Standart TFT/IPS QLED Yüksek Parlaklık Ses Kalitesi Zayıf Dahili Amplifikatör DSP Tuner + OEM Fiber Desteği Bağlantı Sadece Kablolu Kablosuz CarPlay ve 4G LTE Tak ve Çalıştır: Kablo Kesme Yok! Ne düşündüğünü biliyorum: "Harness'ımı mahveder miyim?" Dinleyin, durum şu: Bu ünite %100 Tak ve Çalıştır'dır. Witson, Discovery 4'ün fabrika fişleriyle mükemmel uyum sağlayan özel bir kablo demeti sağlar. 2009'dan 2016'ya kadar temel ekran veya premium navigasyon sürümüne sahip olsanız da, sizin için bir yapılandırma mevcuttur. [Çizim: LR4 için Yüksek Kaliteli Tak ve Çalıştır Kablo Demeti] Uzman İpucu: Sipariş vermeden önce her zaman orijinal gösterge paneli kullanıcı arayüzünüzü (Nesil 2.1 veya Nesil 3) iki kez kontrol edin. Witson'un destek ekibi, mevcut gösterge panelinizin bir fotoğrafını gönderirseniz bunu doğrulamada harikadır. Satın Alma Tavsiyesi: Yükseltme Kontrol Listeniz "Bodrum satıcıları" tarafından kazıklanmayın. Bir Land Rover Android ekranı satın alırken bu kontrol listesini izleyin: ✔ RAM/ROM'u Kontrol Edin: Minimum 4GB RAM + 64GB ROM. Daha azı 6 ay içinde yavaşlayacaktır. ✔ Harici Soğutma: Dahili soğutma fanı veya sağlam bir ısı emiciye sahip üniteler arayın. ✔ Üretici İtibarı: Otomobil elektroniği alanında 20 yılı aşkın süredir bulunan Witson gibi markaları seçin. ✔ Satış Sonrası Destek: Firmware güncellemeleri sağlayabilirler mi? (Witson yapabilir). Sıkça Sorulan Sorular (SSS) S1: Orijinal Land Rover 4x4 bilgilerimi ve ayarlarımı kaybeder miyim? Hayır! Witson sistemi, orijinal araç protokolünü koruyacak şekilde tasarlanmıştır. Araç ayarlarını yapmak veya 4x4 durumunuzu kontrol etmek için Android arayüzü ile orijinal Land Rover menüsü arasında geçiş yapabilirsiniz. S2: Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto güvenilir çalışıyor mu? Kesinlikle. Bluetooth üzerinden ilk kez eşleştirildikten sonra, telefonunuzu yansıtmak için yüksek hızlı Wi-Fi kullanır. Hızlı, kararlı ve aracın mikrofonu aracılığıyla Siri/Google Asistan'ı destekler. S3: Bu Tesla tarzı ekranı kurmak zor mu? Tornavidayla eliniz yatkınsa, DIY dostu bir projedir. Ancak, orta konsol panellerini çıkarmayı içerdiği için, o mükemmel fabrika bitişi için her zaman profesyonel bir ses mağazasını öneririm. Sürüşünüzü Dönüştürmeye Hazır mısınız? Discovery 4'ünüz için en üst düzey dikey ekran deneyimine bugün yükseltin. Yüksek Performanslı Witson Ekranını Şimdi Alın    

2010'da Yaşamayı Bırakın: Porsche Macan'ınıza Hak Ettiği 12.3 İnç Dijital Kokpitini Verin Özetle: Nihai İç Mekan Yenilemesi Macan'ınız hala bir canavar gibi yol tutuyor, ancak o küçük, yavaş fabrika ekranı, akıllı telefon dünyasında bir kapaklı telefon gibi hissettiriyor. Bunu bununla değiştirmekYüksek Performanslı 12.3" Porsche Macan Android Multimedya Oynatıcıfabrika özelliklerinden tek birini kaybetmeden 2026 teknolojisini—Kablosuz CarPlay, 8 Çekirdekli hız ve HD çözünürlük—gösterge panelinize getiriyor. Dinleyin,birçok Porsche sahibinin, sadece "kablolama ile uğraşmaktan" korktukları için o pikselli "taş devri" PCM sistemine katlandığını gördüm.Bana güvenin,gerçek tehlike yükseltme değil; rastgele bir pazardan ucuza, 200 dolarlık düşük özellikli bir ünite almaktır. İşte durum şu:Bütçe dostu 2GB RAM'li, jenerik dört çekirdekli bir çip tercih ederseniz, Macan'ınız bir fırına dönüşecektir. Bu üniteler aşırı ısınıyor, GPS kullanırken çöküyor ve en kötüsü de premium Bose veya Burmester sisteminizin ses kalitesini bozuyor. Bir Porsche'yi cızırtı dinlemek için almadınız. [12.3" Ultra Geniş Dönüşüm] Neden Bu Özel Witson Ünitesi Kazanıyor Tecrübemon yılı aşkın retrofitleme sürecinde bana öğrettiği gibi, Macan hassas bir makinedir. Bu Witson çözümü, özellikle 2010-2017 mimarisi için tasarlanmıştır. İşte altın standart olmasının nedenleri: Yerel Fiber Optik Entegrasyonu:Fabrika amplifikatörünüzü atlayan ucuz ünitelerin aksine, bu kit orijinal fiber optik ses sisteminizi korur. Bose hoparlörleriniz hala çalacaktır. 8 Çekirdekli CPU + 8GB RAM:Uygulamaların yüklenmesini beklemeyi bırakın. Burası "gecikmesiz" bölge. Google Haritalar ve Spotify arasında çoklu görev yapmak sorunsuzdur. QLED Yansıma Önleyici Ekran:1920x720 çözünürlük. Güneşli bir günde tavan penceresi açıkken bile navigasyonunuzu görebilirsiniz. Direksiyon Kontrolü ve Canbus Korunumu:Direksiyonunuzdaki her düğme ve araç bilgi menünüzdeki her ayar işlevsel kalır. [Çizim: 2010-2017 Modelleri İçin Uyumluluk Kılavuzu] Özellik Eşleştirmesi: Aldanmayın Özellik Standart "Bütçe" Ünitesi Witson Yüksek Performanslı Ekran Standart IPS (Soluk) 12.3" HD QLED İşlemci Dört Çekirdekli (Yavaş) 8 Çekirdekli (Snapdragon Sınıfı) Bağlantı Sadece Kablolu Kablosuz CarPlay/Android Auto Ses Analog Bypass DSP + Fiber Optik Desteği "Tak ve Çalıştır" Vaadi Aklınızdan geçenleri biliyorum: "Kabloları kesmem gerekecek mi?"Cevap HAYIR.Bu ünite, Macan 2010-2017 şasisi için tasarlanmış özel bir kablo demeti kullanır. Orijinal gösterge paneli montaj noktalarına eldiven gibi oturur. Arabayı satmaya karar verirseniz kritik öneme sahip %100 geri dönüşümlü bir moddur. Profesyonel Alıcı Kontrol Listesi Orijinal PCM sürümünüzü doğrulayın (3.1 veya 4.0). Satıcının direksiyon kontrolü için Canbus kutusunu eklediğinden emin olun. "Harici Soğutma Fanı" desteğini kontrol edin – Macan gösterge paneli ısısı için hayati önem taşır. Sorunsuz bir CarPlay deneyimi için minimum 4GB RAM arayın. Sıkça Sorulan Sorular S: Fabrika Porsche Araç Ayarları menüsünü kaybeder miyim? Uzman Cevabı:Kesinlikle hayır. Witson sistemi çift sistem köprüsü özelliğine sahiptir. Tek bir tıklamayla aydınlatma, kapı kilitleri veya TPMS'yi ayarlamak için orijinal Porsche arayüzüne geri dönebilirsiniz. S: Hem Kablosuz Android Auto hem de CarPlay'i aynı anda destekliyor mu? Uzman Cevabı:İkisini de destekliyor! iPhone kullanıcıları için Kablosuz Apple CarPlay ve Samsung/Pixel kullanıcıları için Kablosuz Android Auto. Anahtarı çevirdiğiniz anda otomatik olarak bağlanır. S: DIYer için kurulum zor mu? Uzman Cevabı:Orta düzeyde bir zorluk seviyesidir. Bir tornavida ve plastik trim aleti kullanabiliyorsanız, bunu yaklaşık 2 saat içinde yapabilirsiniz. Her şey tak ve çalıştır, lehimleme gerektirmez. Yükseltmeye Hazır mısınız? Vasat bir sürüş deneyimiyle yetinmeyin. Macan'ınızın hak ettiği donanımı alın. 12.3" Macan Yükseltmesini Şimdi Alın Yıl modelinize özel kurulum şemasını bulmanıza yardımcı olayım mı?  

Fabrika ekranı olmadan CarPlay'i eski arabalara nasıl bağlayabilirsiniz: Telefonunuza göz kırpmayı bırakın! Kısa Özet: En iyi değer:Fabrika görünümü için yüksek kaliteli Android Baş Birimleri (WITSON gibi). En kolay kurulum:Taşınabilir Tablo CarPlay Ekranları (Plug & Play). Tuzak:50 dolarlık "marka olmayan" cihazlardan kaçının; aşırı ısınırlar ve bir ay içinde gecikirler. 1Öncelikle, düştüğümüz tuzaklardan bahsedelim. Bak dostum, anlıyorum, eski arabanı seviyorsun, motor mırıldanıyor, koltuklar tamamen yıpranmış ama o gösterge panosu müzeye ait.Düzenlerce adam aynı şeyden şikayet ederek dükkânıma geldi.:"Google Haritaları görmek için telefonumu titrek plastik bir havalandırma koltuğuna yapıştırmaktan bıktım". Seriliyorum, tehlikeli ve sıcak çöp gibi görünüyor. 1 bin dolar harcayıp sonra 2 dolarlık bir emiciyle takıyorsun.Bunu doğru yapmak için biraz para harcayın.İnan bana, bunu istemezsin, her yerde ucuz spagettiler gibi asılı kablolar olan güzel bir E46 BMW gördüğümde çığlık atmak istiyorum. Evet, bugün halledeceğiz. 2Neden Aftermarket böyle bir orman? Çoğu insan CarPlay'i eski bir arabaya yerleştirmenin NASA seviyesinde bir mühendislik olduğunu düşünür.Bu indirim sitelerindeki 60 dolarlık "Özellik". 15 yıldır bu işi yapıyorum. Bu ucuz Android ünitelerinin içinde küçük bir çocuğun karanlık bir odada lehimlediği gibi görünen panolar gördüm.Ödeyeceğin şeyi alırsın. Ucuz çözümünüzün başarısız olmasının temel nedenleri basittir:A) Çöp CPU'lar.Kablosuz CarPlay için veri akışını idare edemeyen beş yıl önceki yongaları kullanıyorlar.B) Sıfır Isı Yönetimi.Arabanın şanzımanında sıcaklık çok yüksek, ucuz cihazlarda ısı alıcı yok, GPS'e ihtiyacın olduğunda yeniden başlatıyorlar. "P-Photo numarasına dikkat etmenizi unuttum. Satıcıların her zaman arabalarına uygun olmayan mükemmel bir ekranı Photoshop'la değiştirdiklerini görüyorum.Tablon senden nefret edecek.. " Temel olarak, endüstrinin çoğu size hayal kırıklığıyla dolu plastik kutular satıyor. 3Profesörlerin gizli çözümleri. Pekala, seni sıralayalım, parayı çöpe atmak istemiyorsan binlerce kurulumdan öğrendiklerimi dinle. "Tamamen Gizli" Yolu:Geçen ay, eski bir Lexus'u olan bir adam generiğe ait bir "evrensel" ünite satın aldı.WITSON Araç özel birimlerFabrika donanımına uygun olanlar, tam içine takılmış, kesme telleri yok, yanmış plastik kokusu yok. Cidden, RAM'i kontrol et.4 GB'dan az bir şey satın almayın. Spotify'ın yüklenmesini beklerken iş yolunun yarısında kalırsınız. Güncelleme Tipi Çöpten Kaçın "İyi Şeyler" Pro'nun Alışı Android Ana Birimi 1GB/2GB RAM, isim yok. 4GB+ RAM, WITSON gibi markalar. "Beyin önemlidir, lobotomik bir cihaz almayın". Bağlantı Ucuz Dongles Dahili Kablosuz Zlink/CarPlay "Kablolu daha hızlı, ama kablosuz kullanımı kolaylaştırır". Ekran Türü Dirençli (Squishy) IPS / QLED Kapasitif "Yumuşak bir sandviç sıkmak gibi hissettiriyorsa, çöp demektir". İşte üç aşamalı "No-BS" planım: Adım 1: İki kez ölçün, bir kez alın.Sadece ekrana bakmayın, derinliğe bakın. Bazı eski arabalarda ekstra RCA'lar ve USB kabloları için gösterge arkasında yer yok. 2. Adım: Beni dinle, bu adım çok önemli.Eğer fabrika kablolarını kesmeye başlarsan, kötü bir zaman geçireceksin. Adım 3: Kablolarınızı saklayın.Kabloları sarmak için biraz kumaş bant (Tesa bant) kullanın.Klick-clackOtoyol üzerinde sürerken gürültülü sesler duyulur ve hiçbir şey yeni bir ekranın sesini, boş kumardan oluşan bir kutu gibi olan bir gösterge panosundan daha iyi yok etmez. Sık Sorulan Sorular - İnsanlar Biralar Arasında Soruyor S: Bu pilimi tüketecek mi?A: Sadece amatörler gibi sabit 12V hatına bağlarsanız ACC kablosuna bağlarsanız anahtar çıkarıldığında devreye girer. S: Karımın arabasında Bluetooth yok. Bunu hala yapabilir miyim?A: Özellikle o zaman! Bu ünitelerin çoğu kendi mikrofonu ve Bluetooth çipi ile birlikte gelir. Bu yaşlı bir köpeğe yeni bir set diş vermek gibi. S: Ekranım neden yanmış tost gibi kokuyor?A: İnan ya da inanma, bir müşterim bunu sordu. Kurulum sırasında pano boşluğunda bir jambon sandviç bırakmış. Cidden. Ama genellikle? Ucuz bir kondansatör patlıyor.Ateş almadan atın o birimi.. Sonuçta, gösterge panosuna karşı cimri olmayın, günde iki saatinizi o koltukta geçiriyorsunuz, onu gerçekten hoşlandığınız bir yer haline getirin.  

2006'da Yaşamayı Bırakın: Lexus LS460/LS600 İçin Nihai 12.1" Tesla Tarzı Komuta Merkezi! Özet: Kısa Versiyon Bakın, Lexus LS460'ınız bir mühendislik harikası, ama o fabrika navigasyon sistemi? Bir müzede sergilenmeli. O pikselli, düşük çözünürlüklü kalıntıyı devasa bir 12.1 inç Dikey HD Dokunmatik Ekranile değiştirmekten bahsediyoruz. Direksiyon simidi kontrollerinizi veya Mark Levinson ses kalitenizi kaybetmeden kablosuz CarPlay, Android Auto ve ışık hızında 8 çekirdekli performans elde edin. İnanın bana, alabileceğiniz en iyi tek iç mekan yükseltmesi bu. Lexus'un "Altın Çağ" Sorunu LS460'ınızı seviyorsunuz. Koltuklar bulut gibi, V8 motoru ise sessiz. Ancak GPS'i kullanmaya çalıştığınız her seferde, teknolojinin orijinal iPhone'un bile var olmadığı zamanlarda tasarlandığı hatırlatılıyor. İşte mesele şu: Hantal düğmeler ve güncel olmayan haritalarla uğraşmak sadece sinir bozucu değil, lüks deneyimini de mahvediyor. Uyarı: Rastgele pazaryerlerinde satılan ucuz 200 dolarlık cihazlara kanmayın. Bu düşük özellikli "fırsatlar" 2 GB RAM ve zayıf soğutucular kullanır. Bir ay içinde yavaşlar, telefon görüşmesi sırasında çöker veya daha kötüsü fabrika amplifikatörünüzü bozar. Deneyimlerime göre, araç elektroniğinde tam olarak neyin parasını ödüyorsanız onu alırsınız. WITSON 12.1" Dikey Ekran: Saf OEM+ Estetiği. Profesyonel Çözüm: Witson Yüksek Özellikli Android Sistemi Eğer doğru yapmak istiyorsanız, Lexus LS için Yüksek Performanslı 12.1" Tesla Dikey Android Ekranıihtiyacınız var. Bu sadece gösterge panelinize yapıştırılmış bir tablet değil; tam entegre bir multimedya merkezidir. 8 Çekirdekli Güç Merkezi: Artık "yükleniyor..." ekranları yok. Birden fazla uygulamayı sıfır zorlanmayla aynı anda çalıştırır. QLED / IPS Ekran: Doğrudan güneş ışığında bile kristal netliğinde görünürlük. İnanın bana, bu 12.1" paneldeki 1024x768 çözünürlük muhteşem görünüyor. Kesintisiz Entegrasyon: Direksiyon Simidi Kontrollerinizi (SWC) korur ve orijinal klima sisteminizle iletişim kurar. Dahili Kablosuz CarPlay ve Android Auto: Arabaya binin ve telefonunuz otomatik olarak bağlanır. Google Haritalar, Spotify ve Waze hepsi devasa bir ekranda. Gerçekten Önemli Özellikler Özellik Bütçe Cihazları (Dikkat!) WITSON Premium Elite CPU Dört Çekirdekli (Yavaş) Sekiz Çekirdekli 2.0GHz+ RAM / ROM 1GB / 2GB 8GB'a Kadar / 128GB Ses Çipi Temel / DSP Yok Profesyonel DSP (AKM/ROHM) Başlangıç Süresi 45 - 60 Saniye Hızlı Başlangıç (2 saniyenin altında) Tak ve Çalıştır mı? Evet, Cidden. Adamların en büyük korkusu "Fabrika kablolarımı kesmek zorunda kalacak mıyım?" sorusudur. Cevap kesinlikle HAYIR. Bu sistem özellikle 2006-2012 Lexus LS460 ve LS600h için tasarlanmıştır. İşlemin "Beyni": Lexus Entegrasyonu İçin Özel Kablo Demeti. [İllüstrasyon: hangi araba uyumlu] Her şey soketten sokete. Aracın dijital dilini Android ana ünitesine çeviren CANBUS kutusunu sağlıyoruz. Fabrika 360 kameranız veya standart geri görüş kameranız olsun, bu ünite bunları idare etmek için üretilmiştir. Uzmanların Satın Alma Kontrol Listesi Satın Al'a tıklamadan önce, satıcının şu 4 şeyi sağladığından emin olun: Gerçek Zamanlı Teknik Destek (Kurulum sırasında konuşacak birine ihtiyacınız olacak). Gösterge Paneli Sürümünüzün Onayı (Lexus'un farklı ekran yapılandırmaları vardı). Açık Bir Garanti Politikası (En az 12 ay). Firmware Güncelleme Erişilebilirliği (Android gelişiyor, ekranınız da öyle olmalı). LS Sahiplerinden Sıkça Sorulan Sorular S: Bu Mark Levinson ses sistemimle çalışır mı? C: Kesinlikle. Sistem, fabrika ML amplifikatörünü CANBUS aracılığıyla tetiklemek üzere tasarlanmıştır, böylece o net, üst düzey ses kalitesini korursunuz. S: İklim kontrollerini kaybeder miyim, çünkü onlar ekranda? C: Hayır. İklim kontrolleri dokunmatik arayüzün altına entegre edilmiştir. Eski fiziksel-dijital hibrit kurulumdan daha duyarlı bulacaksınız. S: Kablosuz CarPlay veya Android Auto'ya nasıl bağlanırım? C: Çok basit. Telefonunuzu ekrandaki "Zlink" veya "Tlink" uygulaması aracılığıyla Bluetooth ile eşleştirin. Eşleştirildikten sonra, her arabayı başlattığınızda CarPlay/Android Auto otomatik olarak başlatılacaktır. LS460'ınızı modern çağa taşımaya hazır mısınız? Sıradan bir yolculuğa razı olmayın. Bugün yüksek performanslı Tesla Ekranına yükseltin. ŞİMDİ WITSON LEXUS LS SERİSİNE GÖZ ATIN  

Kablosuz CarPlay'iniz Neden Bağlantıyı Kapatmaya Devam Ediyor ve Kalıcı Olarak Nasıl Düzeltilir? Bob tarafından - 15 Yıl Araba Elektronikleri Çukurlarında Kısa Özet Gerçek suçlu:Genellikle 5.8GHz sinyal bozukluğu ya da adsız baş ünitelerindeki ucuz, aşırı ısıyan yongalar. Hızlı Çözüm:Wi-Fi/Bluetooth önbelleğinizi temizleyin ve dış anten konumunuzu kontrol edin. Kalıcı çözüm:99 dolarlık gizemli kutuları satın almayı bırakın ve özel otomotiv sınıfı kablosuz modülleri olan donanıma sıkı sıkıya bağlı kalın. 1İçine düştüğün çukurdan bahsedelim. Anlıyorum, otoyolda araba kullanıyorsun, en sevdiğin çalma listesini çalıyorsun ya da daha kötüsü karmaşık bir GPS dönüşü takip ediyorsun veBoomEkran siyaha dönüyor. "Bağlantı kayıp". Ciddiyim, bu lanet birimi direk panodan koparmak isteyecek kadar. Bu işte 15 yıldır çalışıyorum, ve üç gün sonra bozulmaları için "premium" kablosuz adaptörlere yüzlerce dolar harcayan adamlar gördüm.Bu teknolojiyi hayatını kolaylaştırmak için aldın.Trafiğe karışmaya çalışırken baş ağrısı çekmemek için.Şu anda internette satılan şeylerin çoğu gerçek bir arabanın iç kısmının sıcaklığına dayanamayan süslü görünümlü bir pislik.Geçen ay yepyeni bir Audi'si olan ve iki saat sonra yanmış plastik gibi kokan bir dongle için bir servet harcayan birini hatırlıyorum. 2Derin Dalış: Neden böyle oluyor? Herkes bunun bir " yazılım hatası " olduğunu ya da telefonlarının çok eski olduğunu düşünüyor. İnan bana, bu genellikle saçmalık. Binlerce makineyi söktüm ve gerçek çok daha kirli. Sebep A: Arabanızdaki "Sinyal Çorbası".Kablosuz CarPlay, Bluetooth (el sıkışmak için) ve 5.8GHz Wi-Fi (verileri taşımak için) bir karışımı kullanır.Kalabalık bir barda bir fısıltı duymaya çalışmak gibi.Eğer panonuz metal kollarla ve diğer tellerle doluysa, bu sinyal bozulmuş demektir. Sebep B: Ucuz silikon.Bu "bütçe" birimler tabletlerden veya eski telefonlardan kurtarılmış çipler kullanıyor.İlk düştüğü şey yüksek bant genişliği Wi-Fi bağlantısı.. Bekle! Neredeyse unutuyordum. Pek çok satıcı, aslında kılıfın içinde saklı 5 dolarlık bir USB dongleyken, "Gelişmiş Kablosuz" yazısını göstermek için reklamlarını Photoshop'la değiştirirler.Bu "sahte entegrasyonu" her gün görüyorum.. 3Eski Profesyonellerin Çözümü (Parayı tasarruf et) Sisteminiz kaybedilmiş bir dava mı? Gerek yok. Her şeyi çöpe atmadan önce, bu adımları deneyin. Beni dinleyin. 2. adımı atlama. İlk Adım:Telefonunuzdaki ağ ayarlarınızı sıfırlayın vesilBaşlık birimindeki Bluetooth eşleştirmesi. %90'ı boruları tıkanmış eski veri çöplüğü. İkinci Adım:Anteninizi kontrol edin.Kullan. Kutunun içinde bırakma. Onu mümkün olduğunca yüksek bir mesafeye yerleştir, metalden uzakta. Eğer yerleşik bir tane ise, bir lehimle elinizde değilseniz şanssız olabilirsiniz. Üçüncü Adım:100 dolarlık "All-in-One" harikalarını satın almayı bırakın. Eğer yükseltmek istiyorsanız, WITSON gibi donanımlarını gönderilmeden önce 24 saatten fazla test eden markalar arayın.Bunlardan yüzlerce tanesini Toyota ve BMW'li adamlar için kurdum.Fark, Wi-Fi modülündeki kalkan. Eğer ucuzsa, bir nedeni vardır. Özellik "Bütçe" Gizemli Birimleri Pro-Grade (örneğin, WITSON) Wi-Fi Modülü Genel 2.4GHz (yavaş/kararsız) Çift bantlı 5.8GHz Otomotiv sınıfı Sıcaklık Yönetimi İnce plastik, ısı alıcı yok. Kalın alaşım kabı + aktif soğutma Sinyal Gücü İç "Açıklayıcı" Anten Yüksek kazançlı harici anten Eski Profesörün Kararı:Kırmızı sütunu görüyor musun? "Ucuz"un çok hızlı bir şekilde "harç"a dönüştüğü yer burası çünkü sonunda iki kez satın alacaksın.Bu isimsiz panoların yanmış bir tost makinesi gibi koktuğunu görüyorum. Çünkü yazın 30 dakikalık bir arabayla gidemezler.Eğer gerçekten ekrana donmadan varış noktanıza ulaşmak istiyorsanız yeşil tarafa yapışın. Sıkça Sorulan Sorular S: Bunun yerine USB kablosunu kullanabilir miyim?A: Tabii ki. Daha istikrarlı, ama dürüst olalım: 2026'da vites değiştiricinin üzerinde tellerin asılı olmasını kim ister? Telsizleri düzelt, buna değer. S: CarPlay'im sadece yerel havaalanının yanından geçerken kesilir. Neden?A: Bu bir klasik! Havaalanlarında yüksek güçlü radar ve ticari Wi-Fi, arabanızın radyolarından daha yüksek sesle bağırıyor. Eğer biriminizin kalkanları berbatsa, her seferinde düşecek.Daha iyi bir birim (mağazada kullandığımız gibi) bu müdahaleyi engellemek için filtreler var. S: Telefon kılıfımın önemi var mı?C: Cidden, eğer o "ağır görevli" metal kasalardan birini kullanıyorsanız, aslında telefonunuzu bir hapishane hücresine koyuyorsunuz. Son Söz: 20 dolarlık fiyat farkının 30.000 dolarlık sürüş deneyimini mahvetmesine izin verme.bahçe aletleri satan web sitelerinden araba parçaları almayı bırakınDikkatli sürün, bağlantıda kalın!

2013'te Yaşamayı Bırakın: BMW i3'ünüze Hak Ettiği 12.3" Ultra İnce Kokpitini Verin! Özetle: BMW i3'ünüz fütüristik tasarımın bir şaheseri, ancak o fabrika NBT ekranı mı? O bir fosil. Dinleyin, onu bir 12.3'' Ultra İnce Android Multimedya Oynatıcı ile değiştirmek yalnızca Google Haritalar eklemekle kalmaz, aynı zamanda orijinal BMW özelliklerinin her birini olduğu gibi koruyarak tüm sürüş deneyiminizi dönüştürür. "Ucuz Ekran" Kabusu Gerçek Otomotiv elektroniği dünyasındaki deneyimim bana gösteriyor ki, çoğu i3 sahibi hayal kırıklığına uğramış durumda. Karbon fiber bir harika olan bir arabanız var, ancak eski bir Nokia gibi hissettiren düşük çözünürlüklü 6.5" veya 8.8" bir ekrana bakıp duruyorsunuz. İnanın bana, durum şu:Rastgele pazar yerlerinden o "ucuz" Android ekranlarını alırsanız, baş ağrısı davet ediyorsunuz demektir. Doğrudan güneş ışığında rengi solan, açılması 2 dakika süren ve Spotify ile Waze'i aynı anda açtığınız anda aşırı ısınan ve yavaşlayan işlemcilere sahip ekranlardan bahsediyorum. i3'ünüz, yaz sıcağında bozulan bir tabletten daha iyisini hak ediyor. [İllüstrasyon: i3 gösterge paneline entegre edilmiş ultra ince 12.3" çerçevesiz tasarım] Neden Witson Ultra İnce Tek Gerçek Çözüm Bu ünitelerin onlarcasını inceledikten sonra size şunu söyleyebilirim ki, Witson NBT sistem yükseltmesi farklı üretilmiştir. Terlemeden çoklu görevleri hızlı bir şekilde yerine getiren yüksek performanslı 8 Çekirdekli CPUdan bahsediyoruz. Kesintisiz NBT Entegrasyonu:Orijinal BMW iDrive sistemi ile Android arasında tek dokunuşla geçiş yapın. Servis geçmişiniz, TPMS ve araç ayarlarınız tam olarak kaldığı yerde kalır. Audiophile Kalitesi:Orijinal amplifikatör sisteminizi korur. Standart sisteminiz veya Harman Kardon kurulumunuz olsa bile ses kalitesinde kayıp yaşanmaz. Ultra İnce QLED Ekran:1920x720 çözünürlük keskindir. QLED/IPS teknolojisi sayesinde, güneş i3'ünüzün devasa ön camına vursa bile haritanızı görebilirsiniz. Kablosuz Bağlantı:Dahili Kablosuz CarPlay ve Kablolu/Kablosuz Android Auto. Fütüristik gösterge panelinizden sarkan dağınık kablolar yok. Standart vs. Yüksek Performans Karşılaştırması Özellik Giriş Seviyesi "Ucuz" Ünite Witson Ultra İnce (NBT) CPU 4 Çekirdekli (Yavaş) 8 Çekirdekli (Yüksek Hızlı) Ekran Teknolojisi Standart TFT/LCD QLED / Yansıma Önleyici IPS Orijinal Sistem Sorunlu Entegrasyon 100% Tam Uyumluluk Termal Yönetim Yok (Çökmelere Eğilimli) Gelişmiş Isı Dağılımı Kurulum: Gerçek Tak ve Çalıştır "Kabloları kesmem gerekecek mi?"Dinleyin, kesinlikle hayır.Bu, NBT sistemine sahip i3 (2013-2016) için özel olarak tasarlanmış %100 Tak ve Çalıştır bir çözümdür. Harness doğrudan bir köprüdür. Fabrika LVDS ve gücünü fişten çekin, Witson köprüsünü takın ve işiniz bitti. Direksiyon simidi kontrolleri, iDrive düğmesi ve hatta fabrika geri görüş kameranız (veya 360 görünüm) yeni 12.3" ekranda mükemmel çalışacaktır. [İllüstrasyon: Kesme gerektirmeyen kurulum sağlayan fabrika kalitesinde kablo demeti] Uzman Alıcı Kontrol Listesi Herhangi bir ekranın 'Satın Al' düğmesine basmadan önce bu 4 şeyi kontrol edin: ✅ Sistem Sürümü:NBT (6 pinli LVDS) için olduğundan emin olun. i3'ünüz 2013-2016 ise, genellikle NBT'dir. ✅ Ses Yolu:Fabrika fiber optik döngüsünü destekliyor mu? Witson destekliyor. ✅ Montaj:Ultra İnce kasayı arayın. Kalın, hantal ekranlar sonradan eklenmiş gibi görünür. ✅ Destek:Satıcı teknik kablo şemaları ve ürün yazılımı güncellemeleri sağlıyor mu? Sıkça Sorulan Sorular S: BMW "Electric Drive" ekranlarını ve menzil bilgilerini kaybeder miyim? C: Hiç de değil. Deneyimim gösterdiği gibi, i3'ün enerji akışı ve menzil istatistikleri hayati önem taşır. Tüm EV'ye özel verilerinizi görmek için orijinal NBT menüsüne geçmeniz yeterlidir. S: Kablosuz CarPlay ve Android Auto güvenilir bir şekilde çalışıyor mu? C: Evet! Bu ünite CarPlay/Android Auto için 5GHz Wi-Fi modülü kullanır. Arabaya girdiğiniz anda saniyeler içinde otomatik olarak bağlanır - artık lightning kablolarıyla uğraşmak yok. S: Bunu kendim kurabilir miyim yoksa bir servise mi ihtiyacım var? C: Bir T20 Torx tornavidayı kullanabiliyorsanız, bunu yapabilirsiniz. Çoğu DIY kullanıcısı için 45 dakikalık bir iştir çünkü hepsi tak ve çalıştır. BMW i3'ünüzü modern çağa taşımaya hazır mısınız? Yavaş, ucuz bir ikameyle yetinmeyin. i3'ünüzü Şimdi Yükseltin  

Kötü OEM Sistemini Bırakın! 2005-2009 Range Rover Sport için 13.3" QLED CarPlay Stereo TL;DR Dinle, eğer 2005-2009 Range Rover Sport'unda hala yavaş ve eski fabrika stereosuyla uğraşıyorsan çok fazla şey kaçırıyorsun."OEM tarzı Witson multimedya oynatıcısı, senin basit stok sistemini değiştiriyor.Kablo kesme olmadan, tüm fabrika özelliklerini korur (direk kontrolü, OEM amp uyumluluğu) ve oyunu 8 çekirdek performans, kablosuz CarPlay / Android Auto ve QLED açıklığı ile hızlandırır.Range Rover'ın hak ettiği yükseltme. Gecikme yok., hiçbir sorun yok, sadece saf sürüş eğlencesi. Bu yükseltmeyi kolaylaştıran temel özellikler İşte anlaşma: Özellikle Range Rover Sport gibi lüks SUV'lar için tüm sonradan satışa sunulan stereolar eşit yaratılmamıştır. % 100 OEM uyumluluğu: Fabrika güçlendirici sisteminiz, direksiyon kontrolü ve tüm orijinal araç fonksiyonları ile sorunsuz çalışır: kayıp özellikler, hata kodları yok. QLED/IPS Ekranı (13.3"): Keskin, parlak 1920x1080 çözünürlüğü, doğrudan güneş ışığında bile görünür (basit IPS alternatiflerinden çok daha iyi). 8 çekirdekli CPU: Gecikmeye elveda deyin! Sekiz çekirdekli işlemci, aşırı ısınmadan veya donmadan (4 çekirdekli bütçe modellerinin aksine) çoklu görev yapmayı (GPS + CarPlay + müzik) işliyor. Kablosuz CarPlay ve Android Auto: Kablolardan kurtulun: Navigasyon, aramalar ve Spotify gibi uygulamalar için iPhone/Android'inizi anında bağlayın. Kablolu seçenekler de mevcut. OEM Stil Tasarımı: 2005-2009 Range Rover Sport tablonunla mükemmel bir şekilde uyumludur. Çirkin boşluklar yok, özel değişiklikler gerekmiyor. Dahili GPS Navigasyonu: Çevrimdışı haritalar dahil. Telefonunuzun verilerine bağlı değil. Güncelleştirmeler ömür boyu ücretsizdir. [Çizelge: 13.3" QLED Ekranı Range Rover Sport 2005-2009 için OEM tarzı] Standart vs Yüksek Performanslı (Witson) Özellikleri Parametreler Standart Bütçe Stereosu Witson Yüksek Performansı Görüntüle 7" Temel IPS (800x480) 13.3" QLED (1920x1080) İşlemci Dört çekirdekli (1.2 GHz) 8 çekirdek (2.0GHz) CarPlay/Android Otomatik Sadece kablolu (Buggy) Kablosuz + Kablolu (Düzgün) OEM Amp Uyumluluğu Hayır (Yeniden kablolama gerektirir) Evet (Plug-and-Play) Aşırı ısınma riski Yüksek (Plastik Kaplama) Düşük (Alüminyum Sıcaklık Süpürgesi) Plug-and-play kurulumları (teknoloji derecesine gerek yok!) Yüzlerce Range Rover üretimi tecrübemden anladığım kadarıyla: yükseltmenin en kötü kısmı da dağınık kablolar.Sadece 2005-2009 Range Rover Sport modelleri için(DVD desteği gerekmez) ve fabrika bağlantılarınızla mükemmel bir şekilde eşleşen bir plug-and-play kemeri ile birlikte gelir. [Resim: Kolay Çözümlü Kablo Bağlantısı] Bu sizin için ne anlama geliyor? 2 saatten kısa bir sürede kendiniz kurulabilir (veya bir dükkanın 30 dakikada yapmasını sağlayabilirsiniz): Fabrika tellerini kesmek veya eşleştirmek yok. Direksiyon tekerleğinin ses kontrollerini tamamen korumak (ses, atlama, ses komutları) Tüm OEM güçlendirici sistemleriyle uyumluluk (ses kaybı yok) OEM gösterge tablosuna mükemmel bir şekilde uymuş (aralık veya özel takma yok) Tam ürün detaylarını buradan inceleyin:13.3" OEM Style CarPlay Range Rover Sport 2005-2009 için GPS Stereo Alışveriş Danışmanı: Ucuz kopyalara para harcamayın İnanın bana, müşterilerinin 200 dolarlık "bütçe" stereoları aşırı ısınan, direksiyon kontrolünü kaybeden veya 6 ay içinde çalışmayı bırakan satın aldıklarından pişman olduklarını gördüm. Aracın Uygunluğunu Kontrol Edin: Ürünün 2005-2009 Range Rover Sport için etiketlendiğinden emin olun (DVD desteği yok) ¢ genel "tümüne uyar" üniteler sorunlara neden olur. OEM uyumluluğu kanıtını iste: Saygın satıcılar (Witson gibi) stereonun fabrika amperi / direksiyon kontrolleriyle çalışmasının test videolarını sağlar. Garantiyi kontrol et: En az 1 yıllık garantiyi arayın (Witson 2 yıl sunar) ¢ ucuz markalar bunu atlar. "Markasız" Birimlerden Kaçın: Müşteri incelemeleri ve teknik destekle kurulmuş isimlere (Witson gibi) bağlı kalın. Donanım özelliklerini doğrula: 8 çekirdekli CPU ve QLED/IPS ekran talebi 4 çekirdekli/720p ekranlar modası geçmiş. Sık Sorulan Sorular: Sıkça Sorduğunuz Soruların Cevapları 1Kablosuz CarPlay/Android Auto benim iPhone/Android telefonumla çalışır mı? Evet! Witson stereosu kablosuz CarPlay (iOS 10+) ve kablosuz Android Auto (Android 9+) destekler. Ayrıca eski telefonlar için kablolu bir seçeneğe sahiptir.kablosuz bağlantı, otoyol hızlarında istikrarlıdır (ucuz alternatifler gibi kesinti yoktur). 2Bu stereoyu yerleştirmek aracımın garantisini geçersiz mi yapacak? Hayır “çünkü “plug-and-play” (fabrika kablolarına kalıcı değişiklik yapılmadığı için), aracınızın garantisi sağlam kalır.Sadece orijinal stereoyu saklayın eğer bir gün geri dönmeniz gerekiyorsa (gerçi bunu istemezsiniz)!). 3Range Rover Sport'umdaki fabrika Meridian ses sistemiyle çalışıyor mu? Witson bu üniteyi fabrika Meridian amp'lerinin impedans ve sinyal formatına göre tasarladı.8 çekirdekli CPU'nun yüksek ses kalitesi ve daha iyi ses işleme kapasitesini koruyacaksınız..  

Küçük Lexus RX ekranına tahammül etmeyi bırakın: 12.3 inçlik canavar lüks iç mekanınız gerçekten hak ediyor TL; DR: Alt Çizgi 2015-2019 model Lexus RX'in mühendisliğin şaheseridir ama fabrika infotainment'i fosil gibi geliyor.Eğer düşük çözünürlüklü haritalarda göz kırpmaktan ve gecikmiş bir arayüzle mücadele etmekten bıktıysanızBu...12.3 inç yüksek çözünürlüklü Android yükseltmesiŞimşek gibi hızlı 8 çekirdekli işlemci, sorunsuz kablosuz CarPlay ve orijinal Lexus fare / dokunmatik panel işlevlerinizin sıfır kaybından bahsediyoruz. "Lüks" Gecikme: Şu anki Yapımınız Neden Başarısız Oldu? İnan bana, binlerce kez izledim. ama ne zaman geriye çevirsen kamera 1990'lı yılların ev videolarına benziyor.Sen hala telefon takımı ile uğraşıyorsun çünkü fabrika GPS'ini güncellemek imkansız.. Uyarı:Rastgele piyasalardaki ucuz 200 dolarlık "erzak" ekranlara düşmeyin. Yazın aşırı ısınan geri dönüştürülmüş 4 çekirdekli yongalar kullanıyorlar, ekranınızın navigasyona ihtiyacınız olduğu anda siyahlaşmasına neden oluyorlar.Eğer CPU ısıya dayanamıyorsa"Yükseltme" bir kağıt ağırlığı haline geliyor. [Resim: Lexus RX350'e monte edilen büyük 12.3" QLED ekranı] İşte anlaşma: Witson Yüksek Performanslı Çözüm Araç elektroniği konusunda deneyimlerime göre,Ultra-Wide 12.3" Lexus RX Android Multimedia Player2015-2019 nesli için tek yol (RX200, RX350, RX450h). Çift Sistem Entegrasyonu:Orijinal Lexus sistemini (ayarlar ve servis için) saklar ve tek dokunuşla Android'e geçersiniz. Orijinal donanım desteği:Mark Levinson ses sisteminiz, direksiyon düğmeleri ve fabrika joystick/touchpad'ınız hâlâ mükemmel çalışacak. İnanılmaz görüntüler:1920x720 QLED/IPS paneli parlama karşıtı özellikler sunar, böylece haritalarınızı doğrudan güneş ışığında görebilirsiniz. Dahili CarPlay ve Android Auto:Üstüne atlayın ve telefonunuz kablosuz olarak bağlanır. Standart vs. Yüksek Performanslı Özellikler Özellik Ucuz Genel Birim Witson High-Spec CPU 4 çekirdekli (eski nesil) 8 çekirdekli 2.0GHz+ Görüntüle Standart LCD QLED Parlama karşıtı Ses çipleri Temel Çıktı Dahili DSP (Dijital Sinyal Pro) Bağlantı Sadece kablolu 4G LTE + Kablosuz CarPlay Kurulum: Plug-and-play (Kablo kesilmez!) Ne düşündüğünü biliyorum: "Bu kablolamamı mahvedecek mi?"Kesinlikle hayır.Bu sistem doğrudan "Plug-and-Play" bantı olarak tasarlanmıştır.Her zaman profesyonel yardım tavsiye ederim.. [Yansıtıcı: Kayıpsız montaj için OEM sınıfı kablo kemeri] Bu ünite özel olarak2015'ten 2019'a kadar Lexus RX modelleriİster temel 8 inçlik ekranınız olsun ister fabrikadaki 12,3 inçlik ekranınız olsun, kontrol takımı ile birlikte, yazılım aracınızın orijinal protokolüne uyarlanır. Uzman Alıcı'nın Kontrol Listesi 'Al'ı tıklamadan önce, satıcının şunları sağladığından emin olun: Gerçek zamanlı teknik destek (CAN-bus ayarları için çok önemlidir). Aracınızın fare türünün doğrulanması (Joystick vs. Touchpad). Açık bir garanti politikası (En az 12 ay). En son Android sürümü (Android 12 veya 13 mevcut standarttır). Sıkça Sorulan Sorular S: Orijinal Lexus menümümü ve ayarlarımı kaybedecek miyim? A: Hayır! Yeni Android arayüzü ile orijinal Lexus sistemi arasında herhangi bir zamanda geçebilirsiniz. Tüm araç ayarlarınız, hibrit akış çizelgeleri ve TPMS verileri erişilebilir kalır. S: Kablosuz CarPlay ve Android Auto güvenilir bir şekilde çalışıyor mu? Cevap: Evet. Bu ünite, bağlantı için 5GHz Wi-Fi modülü kullanır, bu da eski 2.4GHz sürümlerine kıyasla gecikmeyi önemli ölçüde azaltır. Arabayı çalıştırdıktan birkaç saniye sonra otomatik olarak bağlanır. S: Benim Lexus Mark Levinson sistemim uyumlu mu? Witson ünitesi ses sinyalini fabrika AUX veya USB kanalı üzerinden geçirir ve premium amplifikatörünüzün yüksek sadakatli ses işlemini korur. Lexus RX içini modernize etmeye hazır mısın? Lüks bir arabayla sıradan bir teknolojiye razı olma. Lexus RX'inizi bugün yükseltin Hangi kablo kemerinin Lexus RX'inize uygun olduğunu kontrol etmeme yardım etmemi ister misiniz?  

Araç Ekranı Siyah Ama Arka Işığı Var: Anakart mı LCD mi Sorunu? Bakın dostum, araç elektroniği siperlerinde geçirdiğim 15 yılın ardından, bu tam olarak "siyah ama parlayan" ekranın sahiplerini başka hiçbir şeyin çıldırtmadığını gördüm. Gerçekten neyin bozuk olduğuna bir bakalım. Hızlı Özet: Belirti: Ekran siyah, ancak karanlıkta soluk bir parıltı (arka ışık) görüyorsunuz. Yaygın Suçlu: Genellikle gevşek bir LVDS kablosu veya anakartta yanmış bir video işleme çipi. Test: Dokunma hala "bip" sesleri çıkarıyorsa, anakartınız muhtemelen iyidir; sorun ekrandadır veya kablodadır. Çözüm: Önce bağlantıları kontrol edin. LCD'nin içi çatlaksa paneli değiştirin. Anakart ise, "adı sanı belli olmayan" çöpü tekrar almayın. 1. "Hayalet Ekran" Tuzağı Cidden, bundan daha sinir bozucu bir şey yok. Arabanıza biniyorsunuz, kontağı çeviriyorsunuz ve... hiçbir şey. Tam olarak hiçbir şey değil. Karanlıkta ekranın "parladığını" görebiliyorsunuz ama görüntü yok. Harita yok, müzik yok, sadece süslü, pahalı bir gece lambası. İnanın bana, acınızı anlıyorum.Zor kazandığınız paranızı bir yükseltmeye harcadınız ve şimdi bir boşluğa bakıyorsunuz. Geçen hafta, Ford F-150'si olan bir adam vardı, "pazarlık" ünitesi iki gün sonra kararınca gösterge paneline tekme atmak üzereydi. Sigortanın attığını sanıyordu. Keşke öyle olsaydı dostum. Çoğu zaman bu, o "gecekondu" satıcılarının size söylemeyeceği bir donanım el sıkışma sorunudur. Gerçek makine fotoğrafı: Aktif arka ışıklı tipik siyah ekran arızası. 2. Neden Oluyor? (Gerçek Konuşma) İnternetteki birçok "uzman" size sadece üniteyi sıfırlamanızı söyleyecektir.Dostum, dur. Arka ışık yanıyorsa, güç var demektir. Sıfırlamak donanım bağlantı kopukluğunu düzeltmez. 15 yılımda, genellikle iki şeye iner: A. Şerit Kablo Baş Ağrısı: Bu ünitelerin içinde, anakartı LCD'ye bağlayan ince, kırılgan bir şerit kablo (LVDS) bulunur. O "ultra ucuz" Android ünitelerinde en ucuz yapıştırıcıyı ve en ince plastiği kullanırlar. Büyük bir çukur veya sadece yaz gününün sıcağı, o kablo gevşer veya çatlar. B. Video Entegresi Yandı: Anakartta veriyi resme dönüştürmekten sorumlu küçük bir çip bulunur. Ünitenin ısı dağılımı kötüyse (ki çoğu ucuz olan böyledir), o çip kelimenin tam anlamıyla kendini pişirir. Profesyonel İpucu: Dikkatlice dinleyin. Ekrana dokunduğunuzda hala düğmelerin "tık" veya "bip" seslerini duyuyorsanız, anakartınız aslında çalışıyor! Sadece ekrana "konuşamıyor". Sessizse? Anakartınız muhtemelen gitmiş demektir. Rastgele bir siteden "özel teklif" birim alan bir Mercedes sahibini hatırlıyorum. Şey, kelimenin tam anlamıyla, yanık plastik kokuyordu. Açtığımda, video işlemcisinde bezelye büyüklüğünde bir yanık izi vardı. Kalite kontrol yok, koruma yok. Sadece çöp.Bunun sizin başınıza gelmesine izin vermeyin. 3. "Cüzdanınızı Kurtarın" Savaş Planı Bütün yeni bir sistem satın almadan önce şunu deneyin. Bana güvenin, insanlar 1. Adımı yapmadıkları için yüzlerce doları boşa harcadı. Adım 1: Sert Güç Kesme. Araç aküsünü 10 dakika boyunca ayırın. Bazen CPU ile ekran arasındaki "el sıkışma" aksayabilir. Düşük bir ihtimal ama ücretsiz. Adım 2: "Kuyruğu" Kontrol Edin. Üniteyi çıkarmaya cesaret ederseniz, arkadaki büyük kablo demetini kontrol edin. Gevşek bir fiş, ışıkların yandığı ancak verinin akmadığı "kısmi güç" durumuna neden olabilir. Adım 3: Sözleri Değil, Kaliteyi Satın Alın. Eğer ölmüşse, ölmüştür. Bir yedek ararken, makinelerinin içini gerçekten gösteren markalara bakın. WITSON olarak 22 yıldır bunu yapıyoruz; panoları saklamıyoruz çünkü onlarla gurur duyuyoruz. %100 profesyonel kalite kontrol sadece bir kelime oyunu değildir; 5 yıllık bir ömür ile 5 günlük bir ömür arasındaki farktır. ​ Özellik Ucuz "Adı Sanı Belli Olmayan" Üniteler Profesyonel Sınıf (Örn: WITSON) Video Çipi Düşük kaliteli, kolayca aşırı ısınıyor Isı emicili otomotiv sınıfı LCD Konektörü Ucuz sürtünme bağlantısı (titreşim riski) Kilitli konektörler (titreşimden korunmuş) Kalite Kontrol Testleri "Umarım çalışır" politikası 8+ saat yanma testi ve %100 Kalite Kontrol Eski Teknolojinin Notu: Kırmızı sütuna bakın. Onu alırsanız, temelde bir baş ağrısı için para ödüyorsunuz. Yeşilde kalın. SSS: Merak Ettiğiniz Şeyler S: LCD panelini kendim değiştirebilir miyim? C: Tornavida kullanabiliyorsanız ve elleriniz titrek değilse, evet. Ama dürüst olmak gerekirse? Ünite eskiyse, panelin maliyeti artı kargo genellikle yeni, daha hızlı bir ünitenin fiyatının yarısıdır. Önce matematik yapın. S: Neden araba soğukken çalışıyor ama sıcakken kararıyor? C: Bu klasik "termal genleşme". Anakarttaki bir lehim bağlantısı çatlamış. Isındığında, metal genleşir ve bağlantı kopar. Geri sayımı başlayan bir bombadır. S: Çocuğum CD yuvasına bir kuruş soktu ve şimdi ekran siyah. İlgili mi? C: Ciddi misin? Evet, ilgili! O kuruş anakarttaki 12V hattını kısa devre yapıyor. Bütün arabanın dumanlara karışmamasına şanslısın. O parayı dışarı salla ve işlemciyi kızartmadığına dua et! Sonuç: "Arka ışık parıltısı" sizi kandırmasın. Kablolarınızı kontrol edin, ısısını kontrol edin ve Allah aşkına, bir arabanın ortamına dayanacak şekilde üretilmiş bir ünite satın alın. Yolda güvende kalın!