Çin Zhuhai Witson Industrial Co., Ltd Şirket Haberleri

Bu Taş Çağı Radyoyu Bırakın: Mini Cooper (2000-2020) için nihai 9 inçlik Android güçlendirici Dinle, Mini'nin go-kart gibi sürüyor ama teknolojisi bir müzeye ait. TL; DR: Bu yükseltme neden müzakere edilemez? Bana güvenin, 90'lı yılların Gameboy'undan daha fazla pikselli "fabrika orijinal" Mini ekranlar gördüm.9 inçlik Android Multimedia Sistemi8 çekirdek hızından, QLED açıklığından, kablosuz CarPlay'den ve kabinin 2024 modeli gibi hissettirecek yerleşik ortam aydınlatmasından bahsediyoruz. "Ucuz Birim" Tuzakı: O Adam Olmayın İşin aslı şu ki, piyasa, fotoğraflarda "iyi" görünen ucuz, 150 dolarlık Android baş üniteleriyle doludur.Ne için ödediysen onu alırsın. Şunu düşünün: R56'ınızda dönüşün ortasındasınız, 2 çekirdekli CPU aşırı ısınmış ve aniden direksiyon düğmeleriniz çalışmayı bıraktığı için GPS donmuş.Ucuz cihazlar geri dönüştürülmüş yongalar ve Spotify ve Google Haritaları'nı aynı anda açtığınız anda çöken genel yazılım kullanıyor.Sıcaklığı tam anlamıyla kontrol eden bir sisteme ihtiyacınız var. [Witson 9" Powerhouse: Form, fonksiyonla buluşur] Çözüm: Witson Yüksek Performanslı Serisi Eğer "Altın Standart" istiyorsanız,Mini Cooper R50-R60 için Witson 9" Android oynatıcıBu sadece masaüstüne yapıştırılmış bir tablet değil, tamamen entegre bir güç santrali. 8 çekirdekli CPU ve büyük RAM:Mini'nin bir köşeye geçmesinden daha hızlı uygulamalardan geç. QLED / IPS Ekranı:Doğrudan güneş ışığı altında bile kristal gibi temiz (R52 / R57 kabriyoli'lerin buna ihtiyacı olduğunu biliyoruz). Kablosuz CarPlay ve Android Auto:Telefonunuz cebinizde kalır, haritalarınız ekranda kalır. OEM entegrasyonu:Direksiyon kontrollerini, kapı bilgilerini koruyor ve orijinal amplifikatör sistemiyle bile bütünleşebiliyor. Çevre Işığı:Mini'nizin kişiliğine özelleştirilebilir RGB renkleriyle uyum sağlayın. Standart karşı Yüksek Performanslı Yükseltme Özellik Genel "Ucuz" Birim Witson Pro Serisi İşlemci 4 çekirdekli (yavaş) 8 çekirdekli (Snapdragon/Intel seviyesi) Ekran Türü Standart TFT (Yıkama) QLED (canlı ve keskin) CarPlay Sadece kablolu/Dongle gerekli Kablosuz Dahili Ses kalitesi Zayıf İç Amp DSP işlemcisi + fiber optik desteği Evet, ciddiyim. En büyük korkularından biri "kablo kesmek".Endişelenmeyi bırak.Bu sistem, Mini Cooper'ınızın tablosu için gerçek bir 1: 1 yedeklemesi olarak tasarlanmıştır. [Resim: Özel şasi için aşağıdaki montaj kılavuzuna bakın] Gerçek konuşma: Plug-and-play kemeri DIY montajını kolaylaştırıyor. Uzman Kontrol Listesi: Güvenilir Bir Satıcı Nasıl Seçilir? Doğrulanmış donanım:Sadece "Android 13"e bakmayın. CPU modelini isteyin (UIS7862 şu anda kraldır). Satış sonrası destek:Firmware güncellemeleri sağlıyor mu? Can-Bus Çözücü:Birimin Can-Bus kutusunu içerdiğinden emin ol, yoksa direksiyon düğmeleriniz işe yaramaz kağıt ağırlıkları olacak. Soğutma sistemi:Yüksek performanslı yongaların fanlara ihtiyacı var. Mini Topluluğu'ndan Genel Sorular S: Bu benim pilimi tüketecek mi yoksa "parazit çekimi"ye neden olacak mı? Kitle sağlanan doğru Can-Bus dekoderini kullandığınız sürece, tutuşturmayı kapattığınızda birim tamamen kapanır. S: Kablosuz CarPlay hem iPhone hem de Android Auto ile çalışıyor mu? Güven bana, kablosuz bir kez çalıştığında, geri dönemezsin. S: Mini'mde Harmon Kardon sistemi var. Bu işe yarayacak mı? Evet ama satıcıya söylemelisin, Witson gibi üst düzey cihazlar yüksek sesli sesleri pompalamak için fiber optik dekoderler kullanıyor. Aracınızı Modernleştirmeye Hazır mısınız? Mini'nin hak ettiği en iyi ekranı al. Witson Mini'yi şimdi satın alın. © 2024 Retrofit Uzmanları. Sakin ol ve Mini On.

IPS ve TFT Ekran: O "Görünmez" Araba Ekranlarını Satın Almayı Bırakın! Hızlı Özet: TFT Ekranlar: Ucuzdur, ancak güneşte "solarlar" ve yolcu koltuğundan berbat görünürler. IPS Ekranlar: 178° görüş açıları ve daha iyi renkler. Modern araba navigasyonu için gereklidir. Karar: Güneş gösterge panelinize vurduğunda kör olmak için 20 doları biriktirmeyin. IPS alın. 1. Acı: Bu Bir Ayna Değil, Navigasyonunuz! Bakın, 15 yıldır araba satış sonrası sektöründeyim. Adamım, bir müşterinin öğlen yeni ekranında "hiçbir şey göremediğini" şikayet ederek geri geldiği her seferinde bir dolarım olsaydı, şimdiden Hawaii'de emekli olurdum. Cidden, süslü yeni bir Android ana üniteye 300 dolar harcıyorsunuz, garajınızda kurmak için iki saat terliyorsunuz ve sonra güneşte markete gittiğiniz ilk seferde ekran beyaz bir hayalet gibi görünüyor. Nereden döneceğinizi görmek için gözlerinizi kısıyorsunuz, kafanızı şaşkın bir köpek yavrusu gibi eğiyorsunuz. Tehlikelidir, sinir bozucudur ve açıkçası, iç mekanınızı 2005 model bir indirim reyonu gibi gösterir. Sol: Ucuz TFT çöpü. Sağ: Gerçek IPS netliği. Farkı görüyor musunuz? 2. Derinlemesine İnceleme: Ekranınız Neden Berbat Çoğu insan "ekran ekrandır" diye düşünür. Yanlış. Tamamen yanlış. eBay ve AliExpress'teki satıcıların süslü kelimeler kullandığını görüyorum, ama sadece eski teknolojiyi yeni bir kutuda satıyorlar. İnanın bana, baş ağrınızın temel nedeni bu şeylerin nasıl yapıldığına bağlı. O "Ucuz Android Üniteleri" genellikle TFT (İnce Film Transistör) paneller kullanır. Neden A: "Görüş Açısı" Tuzağı. TFT ekranların çok dar bir tatlı noktası vardır. Ona tam olarak düz bakmıyorsanız, renkler ters döner. Sürücü koltuğundan haritanın iyi göründüğünü, ancak yolcunuzun siyah beyaz bir fotoğraf gibi göründüğünü söylediğini hiç fark ettiniz mi? Bu renk ters çevrilmesidir. Basitçe söylemek gerekirse, ucuz teknolojidir. Neden B: Güneş Düşmandır. TFT'lerin "geçirgenliği" düşüktür. Temel olarak, ön camınızdan gelen parlamaya karşı koyamazlar. Öte yandan, IPS (Düzlem İçi Anahtarlama) paneller, sıvı kristallerini farklı şekilde hizalar. Bu, arka ışığın daha etkili bir şekilde geçmesini sağlar ve hatta zemiden bakıyor olsanız bile renkleri tutarlı tutar. Tek cümlelik gerçek: TFT hesap makineleri içindir; IPS gerçekten sürdüğünüz araba içindir. Ah, neredeyse unutuyordum - işte kirli küçük bir sır. Bazı satıcılar, ekranı parlak bir OLED gibi göstermek için listelerini P-fotoğraflıyor, ancak geldiğinde mum kadar sönük oluyor. Geçen hafta bir VW Golf'üm vardı; fotoğraflarda harika görünen "adı sanı olmayan" bir ünite almıştı. Dükkanda çalıştırdığımızda, tavan LED ışıklarımızdan gelen parlama ekranı yok etti. Sonunda onu attık ve gerçek bir IPS panele sahip WITSON ünite taktık. Fark gece ile gündüz gibiydi. Yedek kamerayı ilk kez görebiliyordu! 3. Ustanın Rehberi: Nasıl Kazıklanmazsınız Bakın, mühendis olmanıza gerek yok. Gösterge paneline bir anahtar fırlatmak istemeyeceğiniz bir kurulum istiyorsanız, şunu izleyin: Adım 1: IPS Talep Edin. Liste açıkça "IPS Ekran" demiyorsa, bir parça çöp olduğunu varsayın. Cidden, camın iyi olduğunu onaylayana kadar RAM veya CPU'ya bakmayın bile. IPS'den bahsetmeden "HD Net" veya "Kristal Görünüm" olarak adlandırıyorlarsa, bir şeyi saklıyorlar demektir. Adım 2: "Çerçevesiz" Yalanını Kontrol Edin. Birçok ucuz ünitede cam ile gerçek LCD arasında büyük bir boşluk vardır. Bu, güneşte bir kabus olan "çift yansıma" yaratır. Mümkünse "G+G" (Cam + Cam) tam lamine ekranları tercih edin. Yirmi dolar fazladan değer. İnanın bana, çoğu insanın ucuz davrandığı ve sonradan pişman olduğu adım budur. Adım 3: "Yan Bakışı" Test Edin. Üniteyi aldığınızda, tam olarak kurmayın. Gücü takın, 45 derecelik bir açıyla tutun. Karanlıklaşırsa veya renkler tuhaflaşırsa? Hemen geri gönderin. Razı olmayın. "Sorun değil" diyen ve sonra üç yıl boyunca arabalarından nefret eden çok fazla adam gördüm. Özellik "Çöp" (TFT) "İyi Şeyler" (IPS) Görüş Açısı 90° (Sadece önden) 178° (Her yerden net) Güneş Işığı Görünürlüğü Sisli bir ayna gibi Güçlü ve okunabilir Renk Doğruluğu Soluk / Donuk Canlı "Akıllı Telefon" kalitesi Eski Tamirci Görüşü 50 dolarlık bir radyo için iyi, navigasyon için değil. 2026'da gidilecek tek yol.   SSS: Gerçekten Sorduğunuz Şeyler S: Parlamayı durdurmak için ekran koruyucu kullanabilir miyim? A: Adamım, bana bulaştırma. Berbat bir TFT ekrandaki yansıma önleyici film, tüm ekranın çamurlu bir karmaşa gibi görünmesini sağlar. Kör bir adama gözlük takmak gibi. Önce daha iyi bir ekran alın. S: Bir satıcı bana ekranının "TFT-IPS Süper Pro Max" olduğunu söyledi. Yalan mı söylüyor? A: (Gülüyor) Teknik olarak IPS, TFT'nin bir türüdür, ancak tüm bu pazarlama kelimelerini birlikte kullandıklarında, genellikle orta sınıf bir paneli gizlemeye çalışırlar. Ucuzsa, muhtemelen "Süper Pro Max" bir şey değildir. Pazarlama cilasıdır. S: Ekranım ısındığında yanık plastik kokuyor. Bu IPS mi? A: Hayır, o senin ucuz iç kabloların eriyor, dostum! Bu "adı sanı olmayan" ünitelerin ince telli tel kullandıkları için kendilerini neredeyse pişirdiklerini gördüm. Gösterge paneliniz şömine olmadan önce bunu kontrol ettirin. Sonuç: "Dinleyin, binlerce bu tür şeyi kurdum. Bir TFT ekranda şimdi 30 dolar biriktirirseniz, güneş her çıktığında her seferinde bunun bedelini ödeyeceksiniz. WITSON gibi saygın bir marka veya gerçek IPS camı belirten biri için fazladan biraz harcayın. Gözleriniz (ve güvenliğiniz) size teşekkür edecek. Şimdi dışarı çıkın ve çöp almayı bırakın!"  

  Neden Lexus ES (2018-2022) 12.3" Sinematik Yükseltme Hak Ediyor? TL;DR:Dinle, Lexus ES konforun şaheseridir ama fabrika infotainment'i 2010'dan kalma bir kalıntı gibi.tepki vermeyen ekran ve kablosuz bağlantı eksikliğiYüksek performanslı 12.3" Android baş ünitesiyle değiştirmek sadece özellikler eklemekle kalmaz sürüş deneyiminizi modern,Lexus DNA'nın %100'ünü sağlam tutarken teknoloji ileri kokpit.. İnan bana, binlerce kez gördüm. ama her seferinde navigasyonu kullanmaya ya da telefonunu bağlamaya çalıştığında,"The Pad" ile karşılaşıyorsunuz o sakar dokunmatik panel ve modern bir akıllı telefonun canlılığı olmayan bir ekranBu sinir bozucu, değil mi?Deneyimlerim gösteriyor kiİç mekan mükemmel ama teknoloji engeller. Anlaşmamız şöyle:Rastgele bir pazardan ucuz, isimsiz bir "bütçe" ekranı alırsanız, sorunlar arıyorsunuz.Ve en kötüsü orijinal Lexus yedek kamerayı veya direksiyon kontrollerini kaybetmek.Bir pazarlığın lüks yolculuğunu mahvetmesine izin verme. Çözüm: Profesyonel 12.3" Android Güçlü İşte burada.Witson Yüksek Performans SerisiSadece daha büyük bir ekrandan bahsetmiyoruz; Lexus multimedya sisteminiz için tam bir beyin nakliden bahsediyoruz. [Yansıtıcı: 12.3'lü yüksek çözünürlüklü ekran Lexus ES Tablosuna sorunsuz bir şekilde entegre] Şu canavara bakın:12.3" Lexus ES 2018-2022 için Premium Android EkranıÖzellikle LHD (Sol El Sürücüsü) modelleri için tasarlanmıştır ve fabrikadan geldiği gibi oturur. Temel Özellikler: Neden Bu Birim Kıç Tekmeliyor 8 çekirdekli CPU performansı:Uygulamalar arasında vites değiştirmekten daha hızlı geçiş yap. QLED/IPS Ekranı:1920x720 çözünürlüklü, doğrudan güneş ışığında bile görünür. Kablosuz CarPlay ve Android Auto:Telefonuza girer girmez otomatik olarak bağlanır. % 100 fabrika sistemi saklama:Orijinal Lexus kullanıcı aracınız, güçlendirici sisteminiz, direksiyon kontrolü ve hatta joystick/touchpad tamamen işlevsel. Veri Karşılaştırması: Standart vs Witson Yüksek Performanslı Özellik Ortak "Bütçe" Birimleri Witson Premium (Seçimimiz) İşlemci Dört çekirdekli (yavaş ve sıcak) 8 çekirdekli 2.0GHz (Süren ve Sabit) RAM/ROM 2GB / 32GB 8GB / 128GB'ye kadar Ekran Tekniği Standart LCD (kötü açılar) Parlama karşıtı QLED / IPS CarPlay Sadece kablolu / Dış Dongle Dahili Kablosuz & Kablolu Ses kalitesi Temel Analog Çıktı Fiber Optic / Orijinal Amp Retention Kurulum: Plug-and-Play Basitliği Deneyimlerime göre, 50 bin dolarlık bir arabanın kablolarını kesmek isteyen yok.Plug-and-playLexus fabrika fişleriyle tam olarak uyuşur. Elektrik mühendisliği derecesine ihtiyacınız yok; sadece birkaç düzeltme aracına ve yaklaşık bir saate ihtiyacınız var. [İllustrasyon: Lexus ES 300h/350 için Profesyonel Plug-and-Play Kablolama Bağlantısı] Alışveriş Danışmanı: Uzman Kontrol Listesi Güvenilir bir satıcı arıyorsanız şu kontrol listesini kullanın: Birimin orijinal Lexus Sistemini (OE Menüsü) desteklediğini doğrulayın. Aracınızın 8 inçlik veya 12.3 inçlik fabrika ekranına sahip olup olmadığını kontrol edin. Gerçek 8 çekirdeklü özellikleri kontrol edin (sahte Android sürümlerinden kaçının). Kurulum için özel bir teknik destek hattı sağladıklarından emin ol. Birimin arkasının yüksek kaliteli fotoğraflarını arayın (sıcaklık sinkleri önemli!). Sık Sorulan Sorular: Çoğu Lexus Sahibinin Sorduğu Sorular S: Bu benim orijinal Lexus yedek kameramla ve 360'lık görüntü ile çalışıyor mu? A:Güven bana, kamerayı kaybetmek anlaşmayı bozacak. S: Hala orijinal Lexus ayarlarına erişebilir miyim (AC kontrolü ve TPMS gibi)? A:Evet! Android menüsünde "Araba" simgesi var. Ona dokunun ve orijinal Lexus arayüzüne geri dönersiniz. Her iki dünyanın en iyisini elde edersiniz. S: CarPlay bağlantısı istikrarlı mı? A:Modern 8 çekirdekli üniteler kablosuz CarPlay için 5GHz Wi-Fi kullanır. Eski modellerle karşılaştırıldığında inanılmaz derecede kararlıdır. Son Karar Dinle, Lexus'unda çok zaman geçiriyorsun. 12.3" ekranına yükseltmek iç mekanı modernleştirmek için yapabileceğin en iyi yatırım.ve aracın yeniden satış değerini önemli ölçüde arttırırAtlamaya hazır mısın? Bugün Lexus ES yükseltmenizi alın - Hayır.  

Arabanızın ekranı eriyor mu? Kısa Özet Acı:Ucuz ekranlar kabin 60°C'ye ulaştığında yanıp söner. Yalan:Sorun sadece güneş değil, ucuz yapıştırıcı ve içeride soğutma fanının olmaması. Çözüm:Arayın.G+G tam katmanlı ekranlarveAlüminyum alaşımlı ısı alıcıları. 15 yıldır bu araba satış alanında çalışıyorum, her şeyi gördüm yanmış ana kartlar, kötü bir güneş yanığı gibi soyulan ekranlar,Ve müşteriler de çığlık atıyorlardı çünkü yolculukları Temmuz'daki bir sıcak dalgasının ortasında kaybolduğunda öldü.. Gerçekten, güneş altında oturup pahalı "akıllı" ekranın bozuk 80'li yılların televizyonuna benzediği için arabana binmekten daha sinir bozucu bir şey yok.Belki daha fazla.Bu lanet şeyi göstergeden koparıp satıcıya atmak istersin. İnan bana, yalnız değilsin.Bu "erime ekranı" fenomeni ucuz Android baş ünitesi dünyasının pis küçük sırrı. Bu sinir bozucu hayalet dokunuşu mu, yoksa yanıp sönen mi? Ekranınızın Neden Ölüyor (Gerçek) Çoğu insan, "Oh, ekran güneşten çok sıcak" der.Atölyemde binlerce tane açtım. Geçen hafta dokunduğum isimsiz birimden gelen yanmış plastik kokularını hâlâ hissediyorum.. Gerçek şu: 1Ucuz yapıştırıcı tuzağı:Çoğu düşük maliyetli ekran "çerçeve yapıştırma" adı verilen bir işlem kullanır. Cam ve LCD arasında bir hava boşluğu vardır. Araba sıcak olduğunda, bu hava genişler ve ucuz yapıştırıcı erimeye başlar. Sonuç.Ekranınız "kanamaya" başlar ya da kabarcıklar oluşur.. 2Nefes almanın yolu yok.Bu ucuz ünitelerin arkasına bakın. Genellikle ince, zayıf plastikten yapılırlar. Fan, ısı lavabosu yok, hiçbir şey. İçerideki CPU dışarıda güneş çarpırken ısıyı çalıştırıyor.Tam anlamıyla fırındır.. Ve işte küçük bir detay satıcılar saklamayı seviyor: Çoğu reklamlarını ekranın çok parlak gibi görünmesi için P-plot yapıyor, ama gerçekte,50°C'ye ulaştıkları anda sönüklenen veya renk değiştiren düşük kaliteli arka ışık kullanırlar.. Sonuç: Ucuz bir tablet gibi yapılırsa, ucuz bir tablet gibi ölür. Özellik "Çöp" Birimler İyi Şeyler Ekran Bağlantısı Hava boşluğu (Kolay kabarcık) Tam Laminasyon (G+G) Şasi malzemesi Plastik (Sıcaklık Tuzakları) Alüminyum alaşımı (Dissipates) Soğutma Sessiz olun... çünkü fan yok! Aktif soğutma fanı * Eski Profesyonellerin Notu: Eğer cihazın arkası bir oyuncak gibi görünüyorsa, onu panosuna koyma. Çöküşü Nasıl Durdurabilirsiniz (Pro Planı) Dürüst bir tavsiyem var mı? AliExpress veya Amazon'da "en düşük fiyat"a bakmayı bırak. Sadece baş ağrısı satın alıyorsun. Paranı israf etmek istemiyorsan, bu adımları izle: Adım 1: "Tam bir laminatör" isteyin.Bu çok büyük bir şey. Tamamen katmanlı bir ekranın hava boşluğu yoktur. Hava olmadığı için AC sıcak bir noktaya geldiğinde genişleme ve sis olmaması anlamına gelmez.Ama çöl yazında hayatta kalmanın tek yolu bu.. Adım 2: "Heatsink"i kontrol edin.Satın almadan önce, arkasının bir fotoğrafını isteyin. Eğer sadece düz bir plastik parçasıysa, uzaklaşın. Metalden yapılmış "kaburgaları" veya yüzgeçlerini görmek istiyorsunuz.Dinle beni, bu adım müzakere edilemez.Yakın zamanda bir BMW sahibine yardım ettim, ucuz bir 12 inçlik birim satın aldı ve tekrar çalışmaya devam etti.Ve 40°C'lik havalarda tek bir hıçkırık olmadan çalıştırıyor.. Şu fanı görüyor musun? Adım 3: "Güneş gölgesine" alışkanlık.En iyi teknolojinin bile sınırları var. Eğer dışarıda park ediyorsanız, güneş şemsiyesi kullanın. Basit gibi geliyor, ama doğrudan UV ışınlarını ekran yüzünden uzak tutmak, polarizatörlerin erken yaşlanmasını engelliyor. Cidden, bir ünite için 500 dolar harcayan ve sonra güneş şemsiyesi için 10 dolar harcamayı reddeden bir sürü insan görüyorum. "Adamım, sadece bana gerçeği söyle". Eğer satıcı size çalışma sıcaklık aralığını söyleyemiyorsa (en az -20°C'den +70°C'ye kadar olması gerekir), size çöplük satıyorlar. Sıkça Sorulan Sorular S: Kendim bir fan ekleyebilir miyim? Eğer iç bileşenler otomobil sınıfı değilse, bir fan boktan bir CPU'yu kızartmaktan kurtarmaz. S: Ekranım beyazlaştı ve sonra normale döndü. Bu LCD bant kablosunun genişlemesidir. "Erime"nin ilk belirtisidir. Tamamen ölmeden şimdi bir yedek almak için alışveriş yapmaya başlayın. S: Ekranım neden yanmış bir tost makinesi gibi kokmaya başladı? Bu sihirli duman çıkıyor, dostum. Hemen kapat. Muhtemelen ısı çarpık PCB'den kaynaklanan bir kısa devreye sahipsin. Ayrıca kazara bir patates kızartması düşürüp düşürmediğini kontrol et.Olduğunu gördüm.- Hayır! Eski Profesörün Son Sözü "Ucuz bir ekranın sürücünüzü mahvetmesine izin vermeyin. Doğru satın alın, ya da iki kez satın alın. Dışarıda serin kalın!"    

Taş Devri Ekranına Veda Edin: Lexus RX'inize (2009-2015) Hak Ettiği 10.25" Modern Ruhunu Verin! Özetle: Gerçekler Dinleyin, Lexus RX'iniz bir tank gibidir; sonsuza dek çalışır. Peki ya fabrika çıkışlı bilgi-eğlence sistemi? O bir müzede sergilenmeli. Pikselleşmiş, yavaş çalışan o üniteyi, orijinal tüm Lexus fonksiyonlarını (joystick/düğme dahil) koruyup Kablosuz CarPlay ve Android Auto ekleyen, yüksek performanslı 10.25" QLED bir güç merkezine dönüştürmekten bahsediyoruz. İnanın bana, 2024'te gerçekten fark yaratan tek iç mekan yükseltmesi bu. Sorun: "Çevirmeli Telefon" Teknolojisine Sahip Lüks Bir SUV İşin aslı şu: Lexus RX350 veya RX450h'nizi seviyorsunuz. Derisi hala harika, motoru pürüzsüz ama her gösterge paneline baktığınızda 2009'a geri dönmüş gibi hissediyorsunuz. Lüks bir gösterge paneline telefon vantuzu takmak sadece... yanlış. Tecrübelerim bana gösteriyor ki, birçok sahip rastgele pazaryerlerinden ucuz, markasız üniteler alarak 50 dolar tasarruf etmeye çalışıyor. Büyük hata. Bu düşük seviye 2GB RAM'li üniteler, GPS kullanımının ilk 20 dakikasında aşırı ısınıyor, orijinal geri görüş kameranız çalışmayı durdurabilir ve ses kalitesi mi? Teneke kutu gibi duyulur. Mark Levinson sisteminizi çöp donanımla küçük düşürmeyin. [Çizim: Lexus RX'te Yüksek Çözünürlüklü 10.25" Ekran Entegrasyonu] Çözüm: Witson Yüksek Performanslı 10.25" Güç Merkezi En iyisini istiyorsanız, Witson Lexus RX Premium Android 13 Multimedya Oynatıcıyı tercih edin. Bu sadece gösterge paneline yapıştırılmış bir tablet değil; sofistike bir entegrasyondur. Çift Sistem Geçişi: Araç ayarları için orijinal Lexus menünüzü koruyun ve tek dokunuşla Android 13'e geçin. Sekiz Çekirdekli Canavar: Artık gecikme yok. Waze, Spotify veya YouTube olsun, akıcı çalışır. Orijinal Donanım Desteği: Direksiyon simidi düğmeleri, fabrika joystick'i/faresi ve geri görüş kamerası? Hepsi mükemmel çalışıyor. QLED Yansıma Önleyici: Doğrudan güneş ışığında bile 1280x480 çözünürlük net ve berrak kalır. Dahili 4G ve Wi-Fi: Bir SIM kart takın ve arabanız hareket halindeki bir hotspot'a dönüşsün. Standart vs. Yüksek Performanslı Özellikler Özellik Giriş Seviyesi (Kaçının!) Witson Premium RX İşlemci Dört Çekirdekli (Yavaş) Sekiz Çekirdekli 2.0GHz CarPlay/Auto Sadece Kablolu/Dongle Kablosuz Dahili Ekran Tipi TFT (Soluk renkler) QLED / Mavi Işık Yansıma Önleyici DSP Ses Temel EQ Yok 32 Bant Dijital İşlemci Kurulum: Gerçek Tak ve Çalıştır Dinleyin, ne düşündüğünüzü biliyorum. "Kablolarımı kesmek istemiyorum!" Rahatlayın. Bu sistem %100 Tak ve Çalıştırdır. Kablo demeti, Lexus RX270/RX350/RX450h pinleri için özel olarak tasarlanmıştır. [Çizim: Fabrika Uyumlu Kablo Demeti - Kablo Kesme Gerekmez] Aracınız 2009-2015 model Soldan Direksiyonlu (LHD) ise, bu güzellik eldiven gibi oturacaktır. Orijinal fabrika ekranı sürümlerini ve yüksek özellikli navigasyon sürümlerini bile destekler. Uzman Kontrol Listesi: Güvenilir Bir Satıcı Nasıl Seçilir MCU Güncellemeleri: Satıcı firmware güncellemeleri sağlıyor mu? (Witson sağlıyor). Satış Sonrası Destek: Fabrika kameranız tetiklenmezse size rehberlik edebilirler mi? Özellik Doğrulaması: Kurulumdan sonra RAM/CPU'yu doğrulamak için "Device Info HW" gibi bir uygulama kullanın. Soğutma Tasarımı: Termal kısıtlamayı önlemek için ünitenin uygun bir soğutucu bloğu veya fanı olduğundan emin olun. Sıkça Sorulan Sorular S: Orijinal Lexus fabrika menümü kaybeder miyim? C: Kesinlikle hayır. Yeni Android arayüzü ile orijinal Lexus sistemi arasında istediğiniz zaman geçiş yapabilirsiniz. Klima kontrol bilgileri ve araç ayarları gibi şeyler için orijinal sisteme ihtiyacınız var! S: Kablosuz CarPlay otomatik olarak çalışır mı? C: Evet! İlk eşleştirmeden sonra, iPhone'unuz aracı başlattığınız anda Bluetooth/Wi-Fi üzerinden bağlanacaktır. Çoğu modern Android telefonda Android Auto da kablosuz olarak çalışır. S: Aracımda Mark Levinson ses sistemi varsa ne olur? C: İşin aslı şu: Ünitemiz, fabrika fiber optik amplifikatörü ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Modern uygulamaların keyfini çıkarırken bu premium ses kalitesini koruyorsunuz. Sürüşünüzü Dönüştürmeye Hazır mısınız? Sıradan bir gösterge paneliyle yetinmeyin. Bugün 10.25" amiral gemisi deneyimine yükseltin. ŞİMDİ ALIN - WITSON RESMİ MAĞAZASI © 2024 Car Tech Experts. Lexus Meraklıları İçin Profesyonel Yenileme Tavsiyeleri.  

Araba Navigasyonunuz İçin Yanıltılmadan Bir Parlama Karşıtı Ekran Koruyucusu Nasıl Seçilir? Meşgul Sürücüler İçin Kısa Özet: Sorun:Ucuz ekranlar güneşin altında " ayna " haline gelir. Çözüm:Sadece gerçek AG (Anti-Glare) Mat filmleri çalışır; "Dondurulmuş" çöplükten kaçının. Profesyonel tavsiye:3H-5H sertliği ve yüksek ışık geçirgenliği arayın. 1Şu kör eden ayna hakkında konuşalım. Bak, gerçekçi olalım, sadece güneş doğar doğmaz yüzlerce dolar harcayıp,Ekranınız yüksek kaliteli banyo aynasına dönüşüyorNereye döneceğinizi görmek için GPS'e bakmaya çalışıyorsunuz ama tek gördüğünüz kendi terli alnınız ya da yolcunun beyaz gömleğinin yansıması. Cidden, bu tehlikeli.Geçen ay, yepyeni bir Lexus'la dükkana bir adam geldi.İnternetten aldığı üç farklı "ucuz" koruyucuya yapıştırmıştı.Bu çöpü söküp doğru şekilde yaptık. inan bana, sürücünü yansımalarla savaşmak için harcamak istemezsin. Bu "Ayna Etkisi" her sürücü için bir kabus. 2Derin Dalış: Neden Bu Kadar Kötü? Çoğu insan ekranının kötü olduğunu düşünüyor çünkü "parlaklığı çok düşük". Adamım, bu nadiren geçerlidir. Fizik size karşıysa süper parlak bir QLED ekranı bile doğrudan öğle güneşini yenemez.15 yıl sonra aracın satış sonrası pazarındaNeden mücadele ettiğini tam olarak söyleyebilirim. Öncelikle,Yüzey Dönüşümü. Bu "kırık Android ünitelerinin" çoğu (adları belirtilmeyen ucuz olanlar) sıfır kaplama ile basit bir plastik veya cam kapağı kullanır. Sadece düz, parlak bir malzemedir. İkincisi,Hava boşluğuEkran tamamen katlanmış değilse, ışık ekranın içinde pinball makinesi gibi sıçrayıp duruyor. Gerçek? Çoğu satıcı kutuya "Anti-Glare" yazıyor çünkü bu sıcak bir anahtar kelime. Gerçekte size sadece bulanık bir plastik parçası satıyorlar. Bu "Dondurulmuş" koruyucuların birçoğu parlaklığı dağıtıyor, tabii ama aynı zamanda güzel 1080p ekranını da 90'lı yılların televizyonuna benzetmişler.Haritanın beyaz kısımlarında garip gökkuşağı parlamaları var.Beni deli ediyor. 3Profesyonellerin sikilmemek için rehberi. Eğer cumartesi gününü boşa harcamadan bunu düzeltmek istiyorsan, beni izle. Adım 1: Gerçek bir AG (Anti-Glare) filmi alın.Sadece en ucuz "Mat" filmi almayın.Işık geçirgenliğiEn az %90'ı istiyorsunuz, daha azı olursa ekranınız bulanık ve çamurlu görünür. Adım 2: Sertliği kontrol edin.Arabanın ekranları bir darbe alır. tırnakların ve toz arasında, yumuşak bir film bir ay içinde cehenneme kadar tırmalanır. En az 3H veya 5H sertliği olan bir şey alın. Adım 3: Kurulum kral.Çoğu insanın başarısız olduğu kısım buydu.Durun! Durun!Arabanın kapılarını kapatın, toz yerleşsin diye AC'yi kapatın, ve çıkartmalarla bağlantılı bir yöntem kullanın.İlk seferinde doğru yap.. Dinle beni: kabarcıkları temizlemek için kredi kartını kullanma. Kaplamayı kaşıyacaksın. Kutuda bulunan yumuşak bez kullan! Özellik Ucuz Dondurulmuş Çöpler The Good Stuff (Pro AG) Açıklık Tıpkı kumdan bakmak gibi. Keskin metin, canlı renkler. Dokun, hisset. Yapışkan ya da çok kaba. İpek gibi pürüzsüz, "Satin" hissi. Düşünceler Hâlâ ışık damlaları görüyorum. Tam yayılma, sıcak noktalar yok. Teknolojinin Değişimi:Filmde ucuz olmayın. 5 dolar tasarruf ederken 400 dolarlık bir deneyimi mahvediyorsunuz. 4Son sözüm. Sonuçta, araba bir ofis değil, yüksek titreşimli, yüksek sıcaklıklı, yüksek ışıklı bir ortam.Eğer parlamalardan bıktıysanDaha da iyisi, bir dahaki sefere yükselttiğinizde, camın içine AG kaplaması yerleştirilmiş bir ünite arayın.WITSONDükkanda kullandığımız modeller film yapıştırma baş ağrısından kurtulmanızı sağlar. Dikkatli sür ve kafa karışık bir baykuş gibi gösterge panosuna bakmayı bırak! Sık Sorulan Sorular (FAQ) S: Dizüstü bilgisayar ekran koruyucu kullanabilir miyim?A: Sadece bir hafta içinde soyulmasını istiyorsanız. Yazın araba içi 70 ° C'ye (158 ° F) ulaşıyor. dizüstü bilgisayar yapıştırıcıları bu "tühün" ortamı için yapılmamıştır. S: Çocuğum ekrana ızgara peynirli sandviç taktı.A: Dostum, her şeyi gördüm. Koruyucu yağları temizlemeyi kolaylaştırır, ama ciddiyim, atıştırmalıkları panodan uzak tut!pahalı camı "temizlik" sürecinde çiziklerden korur). S: "Matte" ekranı bulanıklaştırıyor mu?A: Birazcık, evet. Ama %5 daha az parlaklık %100 daha fazla yansımadan çok daha iyidir. Beş dakika sonra farkı fark etmeyeceksiniz bile.  

2010'da Yaşamayı Bırakın: Jaguar XJ'nize Hak Ettiği 10.25 İnç Dijital Kalbi Verin! Özet: Dinleyin, Jaguar XJ'niz İngiliz mühendisliğinin bir başyapıtı, ama o fabrika bilgi-eğlence sistemi? Bir fosil. O yavaş, düşük çözünürlüklü ekranı bir 10.25'' Android Güç Merkezi ile değiştirmekten bahsediyoruz. Bu, orijinal Jaguar özelliklerinizi korurken 4K video, Kablosuz CarPlay ve ışık hızında yanıt verme yeteneği ekler. Bana güvenin, bunu binlerce kez gördüm. Servet değerinde bir arabaya biniyorsunuz, ancak pikselleşmiş bir haritaya gözlerinizi kısmak ve hapşırdığınızda kopan bir Bluetooth bağlantısıyla mücadele etmek zorunda kalıyorsunuz. Otomotiv elektroniği dünyasındaki deneyimim gösterdiği gibi, modern bağlantı özelliklerine sahip olmayan lüks bir araba, tekerlekli çok pahalı bir kanepeden başka bir şey değildir. [Jaguar Kabininizin Yeni Görsel Merkezi] "Bütçe" Yükseltmelerinin Kabusu İşte durum şu: Piyasada fotoğraflarda iyi görünen ancak takıldıktan sonra kabusa dönüşen ucuz Android ekranlarla dolu. Biz onlara "Isıtıcılar" diyoruz. GPS kullanmaya başladıktan sonraki 20 dakika içinde, ucuz 4 çekirdekli çipler aşırı ısınıyor, ekran kararıyor ve müziğiniz takılmaya başlıyor. Daha da kötüsü mü? Genellikle orijinal Jaguar menünüzü "öldürürler" veya direksiyon simidi düğmelerinizi işe yaramaz hale getirirler. XJ'nize çöp diyerek saygısızlık etmeyin. Neden Witson Yüksek Performanslı Çözümü Kazanır En iyisini istiyorsanız, Witson 10.25" Yüksek Çözünürlüklü Jaguar XJ Multimedya Yükseltmesi ararsınız. Bu sadece gösterge panelinize yapıştırılmış bir tablet değil; bu derin entegrasyonlu bir sistemdir. 8 Çekirdekli Ustalaşma: Artık gecikme yok. Spotify, Google Haritalar ve orijinal Jaguar ayarlarınız arasında anında geçiş yapın. Çift Sistem Entegrasyonu: Orijinal Bosch/Denso sisteminizi koruyun. Android arayüzü ile OEM Jaguar menüsü arasında tek dokunuşla geçiş yapın. QLED Parlaklığı: Güneşte solan standart IPS ekranların aksine, bu QLED panel, bir üstü açık araçta veya sunroof altında bile derin siyahlar ve canlı renkler sunar. Kablosuz CarPlay ve Android Auto: Telefonunuz cebinizde kalır. Motoru çalıştırdığınız anda uygulamalarınız kullanıma hazır. Standart ve Yüksek Performans Karşılaştırması Özellik Ucuz Alternatif Witson Yüksek Özellikli İşlemci 4 Çekirdek (Gecikmeli) 8 Çekirdek 2.0GHz (Akıcı) Ekran Tipi Temel LCD/IPS 1280x480/1920x720 QLED OEM Entegrasyonu Kararsız/Kaybolan Özellikler 100% Korundu (Amfi, SWC) Açılış Süresi 45-60 Saniye ~2 Saniye (Hızlı Açılış) Uyumluluk: Jaguar'ınız Hazır mı? Bu ünite özel olarak 2010-2020 Jaguar XJ / XJL (X351) için tasarlanmıştır. İster erken dirençli dokunmatik ekrana, ister daha sonraki InControl sürümlerine sahip olun, sizin için özel bir kablo demeti mevcuttur. Tak ve Çalıştır anlamına gelir, yani tel kesme yok. Orijinal amplifikatörünüzü ve fiber optik sisteminizi memnun ediyoruz. [Çizim: Gösterge paneli düzeninizi bu tabloyla karşılaştırın] Uzman Satın Alma Kontrol Listesi Şimdi Satın Al'a tıklamadan önce, bir gecelik satıcı tarafından dolandırılmadığınızdan emin olmak için bu kontrol listesini gözden geçirin: İşlemci Kontrolü: Açıkça 8 çekirdekli mi diyor? Demiyorsa, uzaklaşın. Soğutma: Ünitenin dahili bir soğutma fanı veya yüksek kaliteli alüminyum ısı emici olup olmadığını sorun. Canbus Kutusu: Jaguar'ın fiber optik ses sistemi için özel dekoderi içeriyor mu? Destek: Satıcı firmware güncellemeleri sunuyor mu? (Witson sunuyor, bu yüzden onlara güveniyoruz). SSS: XJ Sahipleri Ne Soruyor? S: Orijinal Jaguar masaj koltuğu kontrollerimi veya klima ayarlarımı kaybeder miyim? C: Kesinlikle hayır. Deneyimim gösterdiği gibi, bu en büyük endişe. Koltukları, klimayı ve araç ayarlarını yapmak için istediğiniz zaman orijinal kullanıcı arayüzüne geçebilirsiniz. İlk günkü gibi çalışırlar. S: Kablosuz CarPlay/Android Auto performansı nasıl? Gecikme var mı? C: Witson ünitesindeki 5GHz Wi-Fi modülü ile gecikme neredeyse yok. 2024 model araçlardaki birçok fabrika sisteminden daha hızlı. S: Bunu kendim kurabilir miyim? C: Tak ve çalıştır, ancak "kolay" görecelidir. Bir döşeme aleti ve tornavida kullanmayı biliyorsanız, sorun yok. Eğer gergin hissediyorsanız, herhangi bir yerel ses dükkanı bunu yaklaşık 90 dakikada değiştirebilir. Bana güvenin, o Jaguar deri panellerini kusursuz tutmak için profesyonel kurulum buna değer. Jaguar'ınızı modernize etmeye hazır mısınız? Jaguar XJ Multimedya Oynatıcınızı Şimdi Alın  

2K vs 4K Araba Ekranı: Daha Yüksek Çözünürlük Daha mı İyi, Yoksa Sadece Kandırılıyor musunuz? Yoğun Sürücüler İçin Hızlı Özet Tuzak: 4K kulağa havalı geliyor ama ana ünitenizin hızını öldürüyor. Gerçek: Araba ekranınız sadece 10 inç; 4K pikselleri zaten göremiyorsunuz. Çözüm:"Vay canına" faktörü ile "gerçekten çalışıyor" dengesi için 2K QLED'e sadık kalın. 1. Baş Ağrısından Bahsedelim (Gerçek Tuzak) Bakın, 15 yıldır araba gösterge panellerinin içinde, yanık lehim ve bayat kahve kokusuyla uğraşıyorum. Son zamanlarda sürekli aynı sinirli telefonları alıyorum. Biri rastgele bir satıcıdan gösterişli bir "4K Ultra HD" Android ana ünite satın alıyor, taktırıyor ve iki gün sonra beni arıyor."Bob, pahalı 4K ekranım neden Spotify'ı yüklemek için beş dakika sürüyor?" veya "Ekran neden yumurta kızartacak kadar ısınıyor?" Cidden, kalbimi kırıyor. Daha büyük olduğu için "en iyisini" aldığınızı düşünerek zor kazandığınız paranızı harcıyorsunuz ama sonuçta Google Haritalar'ı kullanmaya çalıştığınızda her seferinde yeniden başlayan, yavaş bir hurdayla kalıyorsunuz. Bu sektörde klasik bir hareket; kağıt üzerinde iyi görünen ama arabanızda işe yaramayan sayılar satmak. Geçen Salı atölyem: Başka bir "Yüksek Çözünürlüklü" felaketi düzeltiyorum. 2. Derinlemesine İnceleme: Bu Neden Oluyor? İnanın bana, erimiş fiber optik kod çözücülerden çerçeveden çıkan ekranlara kadar her şeyi gördüm. Çoğu insan "daha fazla piksel eşittir daha iyi" diye düşünüyor.Dostum, arabada işler böyle yürümüyor. Bu işi on beş yıldır yaptıktan sonra, arabada 4K'nın çoğunlukla bir aldatmaca olmasının iki nedenini size söyleyebilirim: Neden A: "Beyin" Yetişemiyor. 4K bir ekran muazzam miktarda işlem gücü gerektirir. Bu ucuz Android ana ünitelerinin çoğu eski 4 çekirdekli veya zayıf 8 çekirdekli CPU'lar kullanır. Bütçe dostu bir çiple 4K pikselleri itmek, bir çim biçme makinesiyle römork çekmeye benzer. Aşırı ısınacak ve takılacaktır. Neden B: Mesafe Faktörü. Burnunuz camı delecek kadar yaklaşmadığınız sürece, gözleriniz 9 veya 10 inçlik bir ekranda 2K ile 4K arasındaki farkı kelimenin tam anlamıyla ayırt edemez. Bu temel fizik. Ah, küçük bir kirli sırrı unutuyordum:Bu "4K" satıcılarının çoğu, kullanıcı arayüzünü keskin göstermek için pazarlama fotoğraflarını P'liyor, ancak size gönderdikleri gerçek panel standart bir 720p veya 1080p ekrandır. Tamamen bir yem ve anahtar taktiği. Sonuç: Arabada 4K, bir minivan'a spoiler takmak gibidir - anlamsız ve pahalı. Özellik Ucuz "4K" Hurda Düzgün 2K (İyi Malzeme) Bob'un Görüşü Sistem Hızı Berbat yavaş Tereyağı gibi pürüzsüz Yavaşlığın sizi çıldırtmasına izin vermeyin. Isı Seviyeleri Sıcak (Tehlikeli) Serin ve Kararlı Isı elektronik parçaları öldürür. Nokta. Görsel Netlik Aşırı keskinleştirilmiş karmaşa Doğal ve Canlı 2K QLED tatlı noktadır. 3. Profesyonel Çözüm: Gerçekten Nasıl Yükseltilir Peki, güzel bir ekran elde etmenin bir yolu yok mu? Elbette var. Sadece sayıların peşini bırakıp kaliteyi kovalamayı bırakmalısınız. Paranızı boşa harcamak istemiyorsanız, tüm arkadaşlarıma söylediğim şey şu: Adım 1: 4K değil, 2K hedefleyin. Cidden, bir QLED panelde 2K (2000x1200) çözünürlük inanılmazdır. Kristal berraklığında, renkler doğrudan güneş ışığında bile parlıyor ve CPU'nuzu eritmiyor. Adım 2: Camın arkasındaki donanımı kontrol edin. Gerçek bir 8 çekirdekli işlemci ve en az 4 GB RAM (8 GB daha iyidir) aldığınızdan emin olun. Geçen ay, yedek kamerasını bile açamayan bir "4K" ünite satın alan bir Lexus sahibine yardım ettim. Onu bir WITSON 2K ünite ile değiştirdik ve ilk tepkisi şuydu: "Bekle, bu neden bu kadar hızlı?" Bu sihir değil, sadece dengeli donanım. Adım 3: Havalandırma kraldır. Bu şeyleri kurarken, tüm kabloları bir yumağa sıkıştırmayın. Soğutucunun nefes alması için yer bırakın. Bana güvenin, herkesin atladığı adım budur ve ünitelerin altı ay sonra ölmesinin nedeni budur. 4. Atölyeden Son Söz Bir anlaşma gerçek olamayacak kadar iyi görünüyorsa, muhtemelen öyledir. 4K abartısına inanmayı bırakın. Gerçekten bir soğutucu yapmayı bilen bir markadan sağlam bir 2K makine alın. Gösterge paneliniz ve aklınız size teşekkür edecek. Sıkça Sorulan Sorular S: 2K ekranda 4K YouTube izleyebilir miyim? Elbette izleyebilirsiniz, ancak sadece aşağı ölçeklenecektir. Harika görünecek ve daha da önemlisi, trafikte gezinmeye çalışırken sisteminizi çökertmeyecektir. S: Ekranım bir hafta sonra neden titremeye başladı? Muhtemelen ısı, dostum. Veya gevşek bir CANBUS bağlantısı. Bu "ucuz" ünitelerin çoğunda berbat lehimleme vardır. Bazılarını açtım, içleri kuş yuvası gibi görünüyordu. S: Eşim gece ekranın çok parlak olduğunu söylüyor, düzeltebilir miyim? Ona şikayet etmeyi bırakmasını söyle! Şaka yapıyorum. Kablolarınızı kontrol edin - çoğu ünitede farlarınızı açtığınızda ekranı karartan bir "ILL" kablosu bulunur. Bağlamadıysanız, kör olacaksınız.  

2017'de yaşamayı bırakın: Toyota Fortuner'ınıza hak ettiği "Tesla tarzı" beyin ameliyatını yapın! TL;DR - Modern Pilot Bilgisi Dinle, senin Toyota Fortuner'ın bir canavar gibi, ama o fabrika baş ünitesi bir fosil.9.7 inç Dikey Tesla tarzı Android Güçlü. Artık pikselli haritalara göz dikmek ya da sorunlu Bluetooth ile mücadele etmek yok. Kablosuz CarPlay, 8 çekirdekli hız ve yüksek çözünürlüklü QLED görselleri gösterge panonuza getiriyoruz. Bu sadece bir yükseltme değil;Bu tamamen içsel bir yeniden doğuş.. "Radyo Gecikmesi" Kabusu Gerçek Atölyedeki tecrübem bana gösterdiği gibi, çoğu Fortuner sahibi sessizce acı çekiyor.Yine de basit bir iletişim listesini yüklemek için mücadele eden bir multimedya sistemi ile sıkışmışsınız.Hayal kırıklığına uğratıyor, eski görünüyor ve açıkçası aletinizin yeniden satış değerini azaltıyor. İnan bana, anlaşma şöyle:Eğer dışarı çıkıp rastgele bir pazardan ucuz, genel bir "isimsiz" Android ekranı satın alırsanız, başınız derde girer.GPS'inizin en çok ihtiyacınız olduğu anda donmasına neden oluyor.Daha da kötüsü, genellikle orijinal direksiyon kontrollerini bozarlar ya da fabrika amplifikatörünü kutu gibi bırakırlar. [Resim: 9,7 inçlik Dikey Başyapıt Toyota Fortuner'a monte edildi] Çözüm: Witson 9.7 inçlik Yüksek Performanslı Dikey Merkezi Bu pisliği burada düzelteceğiz.Witson 9.7 inç Dikey Android Ekranı Toyota FortunerSadece orada oturup güzel görünmüyor; Toyota'nın sinir sistemine derinden entegre oluyor. Bu Birim Neden Kıç Tekmeliyor: 8 çekirdekli CPU ve yeterli RAM:Gecikmeyi unutun, bu birim çoklu görevleri profesyonel gibi halleder. QLED Dikey Ekran:Standart IPS'den farklı olarak, QLED, doğrudan güneş ışığında bile görülebilen canlı renkler ve koyu siyahlar verir. Kesintisiz entegrasyon:Seninle konuşuyor.Direksiyon kontrolüve desteklerOrijinal güçlendirici sistemiMüziğiniz, yerleşik DSP sayesinde daha iyi seslenecek. Kablosuz bağlantı:Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto standarttır. Atlayın ve telefonunuz emniyet kemerinizi bağlamadan bağlanır. Standart ile Yüksek Performanslı: Farkı Bilin Özellik Ucuz Piyasa Klonları Witson High-End Serisi İşlemci Dört çekirdekli (yavaş) Okta çekirdekli (Yıldırım gibi hızlı) Ekran Teknolojisi Standart LCD 9.7" QLED (Yüksek Kontrast) CarPlay/Auto Sadece kablolu (Hasarlı) Kablosuz Dahili Ses çıkışı Temel Analog 32 bantlı DSP / TDA7851 Amp Kurulum: Tel kesilmesi gerekmez "Ama arabaya sığacak mı?" Dinle, bu soruyu her gün alıyorum.Toyota Fortuner (2017-2022)ve kardeşi Hilux.Plug-and-playSistem. Aşağıdaki kemer şemalarına bakın. Bu bağlantıları görüyor musunuz? Fabrika fişlerinize mükemmel uyuyor. Bunu kurmak için bir elektrik mühendisi olmanıza gerek yok.Eğer bir tornavida kullanabilirsen ve biraz sabırlıysan, bunu arabanızın önünde yaklaşık 45 dakika içinde yapabilirsiniz. [İllustrasyon: Fortuner 2017-2022 için Plug-and-Play Harness] Uzman Alışveriş Kontrol Listesi "Şimdi Al" tuşuna basmadan önce, satıcınızın şu kutuları işaretlediğinden emin olun: Direksiyonu bütünleştirmek için CANBUS kutusu var mı? Android sürümü 12/13'de mi yoksa sadece sahte bir kullanıcı arayüzü mü? Gerçek bir garanti ve teknik destek sağlıyor mu? Soğutma fanı dahil mi? Sıkça Sorulan Sorular S: Bu dikey ekran benim orijinal geri kamera ile çalışacak mı? A: Evet! Deneyimlerim doğruladığı gibi, Witson kiti, fabrika yedek kamerayı korumak için gerekli adaptörü içerir ve eğer bir yükseltme istiyorsanız, satış sonrası AHD 1080P kameralarını bile destekler. S: Android Auto ve Apple CarPlay kablosuz çalışıyor mu? Cevap: Kesinlikle. İşte anlaşma: Çoğu modern telefon (iPhone 5+ ve Android 11+) Zlink5 üzerinden otomatik olarak bağlanacak. Çöpçatan kablolar panodunuzdan asılmayacak. S: İklim kontrol düğmelerimi kaybedecek miyim? Hayır. Tesla tarzı ekran, AC kontrollerini dokunmatik arayüzün alt kısmına entegre ediyor ve çoğu Fortuner modeli içinAşağıdaki fiziksel düğmeler tamamen işlevsel kalır veya CANBUS sistemi aracılığıyla ekranda kopyalanır.. "Elit"e sahip olduğun zaman "tamam"la yetinme. Witson Fortuner'ı buradan yükseltin.

Gizli Mühendislik Menüsü: Bir Profesyonel Gibi Daha Fazla Araba Fonksiyonunu Kilidini Açın Yazan: 15 Yıllık Atölye Tecrübesi Olan Usta Hızlı Özet Sorun: Kilitli ayarlar, yanlış önyükleme logoları ve direksiyon simidi düğmelerinin çalışmaması. Neden: Üreticiler, kullanıcıların sistemi bozmasını önlemek için "Mühendislik Menülerini" gizler. Çözüm: Fabrika Ayarlarına erişmek ve CANBUS protokollerini ayarlamak için belirli PIN kodlarını (8888, 1234, 1617) kullanın. Uzman İpucu: Bir kağıt ağırlığı aramıyorsanız "Renk Alanı" veya "MCU Güncellemeleri"ne dokunmayın. Bakın, dostum, bir saniye gerçekçi olalım. Birkaç yüz dolar harcadınız parlak yeni bir Android multimedya cihazına, onu takmak için garajınızda üç saat ter döktünüz ve sonra... hiçbir şey. Direksiyon simidi düğmeleri çalışmıyor veya daha kötüsü, önyükleme logosu arabanızın markası yerine genel bir "Android" gösteriyor. Bu sinir bozucu, değil mi? Dürüst olmak gerekirse, adamların bunu yüzünden göstergelerine tekme attıklarını gördüm. Cidden, bu ucuz satıcıların çoğu "teknik desteği" sadece bir botun size "kabloları kontrol edin" demesidir. İnanın bana, kablolar genellikle iyidir - sorun yazılımdır, ulaşılması zor olan. Gizli Menü"nün dışında kapana kısıldınız ve gizli el sıkışması olmadan, o pahalı ekran sadece gösterge panelinize yapıştırılmış süslü bir tablettir. Resim 1: Satış sonrası kurulumların dağınık gerçeği. Neden Bu Şeyler Her Zaman Gizli?Birçok insan cihazının "kusurlu" olduğunu düşünüyor. Adamım, DVD oynatıcılarına girmemiz gereken günlerden beri bunu yapıyorum ve size şunu söyleyeyim: nadiren bir donanım "kusuru"dur. Genellikle sadece Yapılandırma Cinleri". Üreticiler bu menüleri iki nedenden dolayı gizler. Birincisi, 50 farklı araba modeli için tek bir "beyin" kullanırlar. Herhangi birinin voltaj ayarlarıyla oynamasına izin verirlerse, her Salı arabalar alev alırdı. İkincisi, bu kontrolle ilgilidir. Bir "profesyonelin" 10 saniyelik bir ayarı düzeltmesi için size para ödemenizi istiyorlar. Ne isterseniz söyleyin, ama bu biraz dolandırıcılık.Ah, bahsetmeyi unuttum: Geçen hafta BMW E90'lı bir adamım vardı. Rastgele bir siteden "çok ucuz" cihazlardan birini satın aldı. Satıcı ona bir Witson cihazının fotoğrafını gönderdi ama bir taklit ürün gönderdi. Kullanıcı arayüzü aynı görünüyordu, ancak gizli menü tamamen kaldırılmıştı. Hatta sıcaklığı Santigrat'tan Fahrenhayt'a bile değiştiremiyordu. Tamamen zaman kaybı. Sonunda gerçek bir Witson cihazıyla değiştirdiğimizde, her şey beş dakika içinde yerine oturdu. Kalite önemlidir, beyler. ⚠️ ESKİ TEKNOLOJİ UYARISI:"Arka Işık Akımı" veya "MCU Flash" adlı bir ayar görürseniz, DOKUNMAYIN. Kızarmış bir anakartın yanmış plastik kokusunu defalarca kokladım. Pahalı pişmanlık gibi kokuyor. "Eski Okul" ÇözümüPara harcamayı bırakmak istiyorsanız, makinenizle "konuşmayı" öğrenmeniz gerekir. Standart "Ayarlar" uygulamasına tıklamayı bırakın - bu duvar kağıtları seçmek içindir. Fabrika Ayarları"na ihtiyacınız var.Bu cihazların çoğu standart bir "gizli kod" kullanır. Önce bunları deneyin: 1234, 8888, 1617 veya 3368. İçeri girdikten sonra, nihayet cihaza şunu söyleyebilirsiniz: "Hey, sen artık bir Toyota'dasın, Toyota CANBUS protokolünü kullan." Bir ışık anahtarını çevirmek gibi. Özellik "Çöp" Cihazlar İyi Şeyler (Örn: Witson) Eski Teknoloji Yorumu Menü Erişimi Kilitli veya eksik seçenekler Açık ve tam belgelenmiş Kilitliyse, berbat bir çip gizliyorlar. CANBUS Kütüphanesi Sadece 5-10 temel araba Yüzlerce araba özel profili Witson aslında yazılım lisansları için ödeme yapıyor. Isı Yönetimi Sıcakken kısılır Gerçek soğutucular ve soğutma fanları Ucuz cihazlar yazın ölür. Nokta.Cidden, CANBUS kurulumunu atlamayın. Direksiyon simidi düğmelerinin yıllarca çalışmadığını gördüm çünkü 4 haneli bir koddun korkuyorlardı. O adam olma. "Fabrika Ayarları"na girin, "Protokol" veya "CANBUS Tipi"ni bulun ve arabanızın markasını ve yılını seçin. Boom. Tamam. Resim 2: Sihir burada oluyor. Atölyeden Son TavsiyelerBu işin içindeyim 15 yıldır. Her türlü bahaneyi duydum ve her yanmış kablonun kokusunu aldım. En iyi tavsiyem? Donanımı bir kez alın, doğru yapın. 50 $ daha ucuz bulduğunuz bu "adı sanı belli olmayan" cihazlar bir tuzaktır. Geri dönüştürülmüş RAM ve sahte yazılım sürümleri kullanırlar.Sağlam bir parça kit aldığınızda, bir Witson gibi, sadece bir ekran satın almıyorsunuz. Gizli menüye girdiğinizde ayarların gerçekten çalıştığını satın alıyorsunuz. Hata yok, çökme yok, geri vitese taktığınızda her seferinde "sistem kullanıcı arayüzü durdu" mesajları yok.   Sadece unutmayın: Gerçek olamayacak kadar ucuz görünüyorsa, gösterge paneliniz daha sonra bedelini ödeyecektir. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)S: Önyükleme logosunu köpeğimin fotoğrafıyla değiştirebilir miyim? A: Teknik olarak evet, gizli menünün "Logo" bölümünde. Dosya boyutunun büyük olmadığından emin olun, yoksa cihaz takılır. Ama dürüst olmak gerekirse, sadece araba logosunda kalın, dostum.S: Cihazım bir önyükleme döngüsünde takılı kaldı. Bitti mi? A: Çoğu zaman, hayır. Küçük "RST" deliğini bulun, bir ataşla 10 saniye boyunca dürtün. Araba ses teknolojileri için "evrensel dua" budur.S: Yanlış kodu çok fazla girersem ne olur? A: Dramatik bir şey olmaz. Bir iPhone değil. Kendini imha etmez. Doğru kodu bulana kadar size yanlış olduğunuzu söylemeye devam eder.S: Radyom neden hoparlörlerimde bir arı kovanı yaşıyormuş gibi ses çıkarıyor?